valerka

не духа студено

капачката е сменена с нова,пробвах при загрят двигател с мачкане на маркучите,за да е обезваздуша но горните взеха да парат адолния си остана студен . температурата се вдигна до 92 -95 и изгасих двигатела

преди 2 седмици долях малко антифриз

Добре,Speedymen,отивам да пробвам с маркучите.Трябва ли да отвия леко капачката?

Явно ми намирисва на сервиз.Някой може ли да ми препоръча някой добър майстор?

Проверих антифриза,но мирише нормално.

Странно ми е,как може да влезе въздух в системата?Ако е издухана гарнитурана(дано да не е ) не трябва ли да губи течност?

Колата до сега не е пригрявала,нито ми е създавала проблеми.Тези "тиквеници" в сервиза може да са ми пробутали някой фалшив термостат.И ако е така каква марка да си взема?

Интересно ми е,защо течноста в казанчето беше до капачката и от нея излизаха мехури,при положение,че течноста преди 20 дни беше на минимум.

Долния маркуч беше студен и температурата беше около 92 градуса.Термостата го смених преди 8 месеца и досега не съм имал проблеми с него Поставиха ми го в сервиза,когато смених и други консумативи.

Днес проверих всички бушони-изправни са.Запалих колата на място,горния маркуч се затопли бързо,но долния остана студен-при 90 градуса.Казанчето на антифриза се беше напълнило до горе и от капачката излизаха мехури..Според вас термостата ли е или нещо друго?

Ама,и т'ва скапано време,вали като изведро..Едва ли днес ще мога да свърша някаква работа,изглежда ще е оставя за утре. Благодаря на всички,които ми писаха!

От 15-20 дни врътката е настроена до крайно топло положение,единствено увеличавам духането на вентилатора.Възможно ли е термостата да е фалшив?

Духа само студен въздух и вдигна температура около 95 градуса.Възможно ли е проблема да се получи от дъждовното време?До вчера колата си работеше нормално.

Здравйте,колеги! Парното на б-4етворката започна да духа студено,вместо топло.Предполагам,че е термостатът,но той е сменен преди 8 месеца.Температурата на антифриза се вдигна над 95 градуса.До сега не съм имал този проблем.Възможно ли е някой бушон да е изгорял?Странното е,че перката не се включи да охлади.От какво може да се получи този проблем? Благодаря за помоща предварително!

Благодаря на колегите,които ми писаха.На бензин колата е перфектна.Филтри,термостат,ремъци и масла съм сменил преди 3000км,но свещите и кабелите мисля да ги проверя вечерта.Може ли някой да ми обясни каква роля играе кората под двигателя?

Здравейте,колеги!Имам б4 2000 кубика,66кв.Редовно чета форума,но никой не срещнах с моя проблем.На бензин и газ карам без проблеми,но щом се развали времето и прехвърля на газ на място колата работи перфектно,но тръгна ли започва да предърпва и загасва.За да не загасне двигателя,трябва да дам повече газ.През лятото нямам никакви проблеми.Странно е,защо се получава така?

ЗДРАВЕИТЕ КОЛЕГИ .имам б4 -66kw.Проблемат е че губи антифриз проверих саединения маркучи смених капачката на казанчето но резултатат е сащият всяка седмица доливам 100-150 гр .Проверих дали маркучите са тварди при загрят двигател но всичко е нормално Проверявам маслото и там всичко е на ред.РАДИАТОРА сащо. Явно ще трябва да сменям гарнитура на главата.А свалилисе главата ще трябва и да се шлаифа-а бе става една .Някои би ли ми препорачал сервиз и ли маистор и горе долу какви пари ще излезе работа гарнитура шлаифане.От ПЛОВДИВ САМ но неми пречи да отида и в друг град стига мистора да дава гаранция е всепак неми се ходи до ВАРНА И ЛИ ВИДИН да извиняват колегите от там

благодаря на всички които ми писаха . оказасе че и 2 лоста на чистачкате бяха искочили от леглата и при пускане на чистачките моторчето ги допираше и чистачките се повдигаха леко на горе .

или аз сам карък или времето е срещу мене. преди обяд почнах и такмо проверих релето и бушона и започна порои след 1час спря .сега пак излязох и почнах да свалям чистачките и пак порои . . утре продалжавам стига да не вали. ако някои е имал подобен проблем и как го е оправил моля да ми пише .

някои ще ми кажели каде се намира моторчето и как се сваля

както си работиха и спряха. пробвах всички степени но никакав резултат а праскалките работят? проверих релето и бушона здрави са озадачи ме нещо друго--пусна ли ги трагват много бавно около 2-3см и спират