itolev

Значи последно се оказва, че какъвто и диод да си сложиш на габарита, на задния номер и на оригиналната дневна светлина ще премигва ? Правилно ли разбрах... понеже аз намерих решение от към крушки който да светят заедно с ксенона с 4300К. Даже има и такива за халогените, ама мисля че ще им се загуби реалната полза.

Ако може да споделиш твоето творение с нас...

А ако и се сложи и на нея съпротивление което да отговаря на check-а, предполагам няма да има проблем. Лошото е че няма обикновенни крушки който да светят бяло ?

Благодаря за адекватния отговор. Най-вероятно на T10-ката ще сложа нужното съпротивление, за номера щом няма проблем екстра... а сега малко поразрових и намерих това: http://www.p4c.philips.com/cgi-bin/dcbint/cpindex.pl?slg=en&scy=ru&ctn=12898RX2 Интересно ще е ако се намери такава крушка в България и се пробва.

Здравейте колеги, Имам въпрос към някой който вече е преминал през процедурата с подмяната на крушките Искам да сменя крушките на габаритите отпред, дневните светлини и на задния номер с диодни. На габарита отпред имаме 5W5 оригинално, колата дали ще дава грешка за изгоряла крушка ако бъдат сменени с тези: PHILIPS LED T10/W5W 12V4K Отзад на номера имаме оригинално C5W, ако се сменят с тези дали също ще има грешка за изгоряла крушка: PHILIPS LED10,5x38 C5W 12V4K И за финал как седи въпроса с намиране на подходяща диодна крушка която да замести оригиналната P21W дневна светлина. Препоръчително е да не слагам някви китайски боклуци дето да премигват като коледна елха. Благодаря ви предварително, сигурен съм че този въпрос е разискван доста пъти но не разполагам с времето да прочета 30 страници със СПАМ за да си извадя нужната информация.

Все още се търсят...

Купувам 4бр. оригинални джанти Ауди 17" 7.5J, 5x112, 57.1, ET43/45 Ето примерна снимка на джантите: Аз съм от София Телефон: 0889 359 369

Здравейте всички! Понеже съм в процес на подмяна на автомобила, бих желал да ви задам няколко въпроса относно модела към който съм се насочил. До сега съм карал само дизели и да ви кажа честно не съм намерил никакво предимство в тези двигатели, с моя стил на каране разхода не се различава от бензиновите с повече от 2-3л. За сметка на това няколко пъти съм сменял дюзи понеже ни е много хубаво горивото и 1 път съм имал проблем с турбина и то на нова кола, така че като цяло карането на дизел след чертата излиза по-скъпо от бензина. Както и да е това вече е зад гърба ми и е без значение. Модела към който съм се насочил е Audi A6 (C6) 3.2 FSI - 255hp quattro, седан, автомат, предполагам ще е 2007 година, най-вероятно ще е и S-Line. Порових се малко преди да пусна темата, но като цяло не намерих много конкретна информация за този бензинов мотор, предимно се обсъждат дизели. Коментари от рода на много гаден мотор щото се чупи от човек който го в вижал само на картинка нямат много смисъл. До колкото видях това е единствения мотор който не е претърпял промени по време на жизцнения цикъл на автомобила, за разлика от другите. А това само по себе си би трябвало да значи че е добър (естествено всичко е поддръжка). Ако се намери някой които да ми каже малко повече за самата кола. За мотора, за кутията, горе долу какъв му е разхода и т.н. чисто информативни неща. Колата ми трябва да всекидневна употреба горе-долу по 40-50км на ден и естествено за пътувания. Интересува ме и разликата между въздушното и нормалното окачване. Мисля, че за сега е това. Благодаря ви предварително.