D.Tonev

Здравейте колеги.Първо да се похваля-преди седмица станах горд собственик на А4 B7 2.0TFSI quattro S-line.Сега на въпроса за първоначалното обслужване-по сервизната книжка последна смяна на ремък и ролки е преди няма и 20 000 км в не фирмен сервиз.Последната смяна във фирмен сервиз е преди 90-95 000 км.Колата е от Швейцария.Дали си заслужава още сега да направя смяната или да я покарам още малко.Аз лично смятам че ще е по-добре да си направя смяната и да съм си сигурен нали.А и не знам до колко мога да се доверя на Швейцарците.Какво е вашето мнение колеги и вие как бихте постъпили.

Ето и от мен една прясна прясна бургаска красавица.

Здравейте колеги,искам да благодаря на всички отзовали се на питането ми.За съжаление покупката се отлага за известно време,налага се част от парите за колата да се пренасочат другаде.Явно желаният коледен подарък ще остане за пролетта.Благодаря за съветите бяхте ми полезни.

Е колеги напълно съм съгласен с вас.И аз не купувам за първи път кола,преди 5 месеца купувах за жената кола и даже още ми държи влага На пурво място ще гледам колата на колега от форума който се свърза с мен,а после вече ще мина през авто къщите (това в случай че не взема неговата де-но това ми се струва малко вероятно защото по това което ми писа той и снимките ми изглежда страхотно.Остава да я видя на живо.) в София и покрайнините Но наистина докато колата не се тества и прегледа,не си стиснем ръцете с който и да е пари не се дават и да при стари коли няма никаква гаранция и късмета е най-важен.

колега аз преди да взема B4-ката на опела взех 4 нови НР2 и бях изключително доволен.Но все пак беше корсичка Иначе наистина съм доволен даже и за малкото дни в които в Бургас има сняг. Аз миналата зима за В4-ката взех Vredestein Snowtrac 3 и също останах много доволен,сега ги сложих на колата на жената и живот и здраве много скоро да взема quattro в зависимост с какви гуми е ако има нужда от нови пак бих взел от същата марка.Летните ми са пак техни и от тях съм доволен.Можеби ми се струват една идея малко по-шумни.

Да де не се сетих че и при нас я има такава Цитиране на предходен пост!

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/509903-BEX-Engine-Information-Thread Ето линк към чужд сайт мился че е добре обяснено какви са компонентите при ВЕХ.Темичката е добре.Дано английският не е проблем,ако не ще трябва да го превеждам. Цитиране на предходен пост!

Колеги благодаря за отговорите.Много ми помогнахте да се ориентирам и да затвърдя мнението си за това което искам.Искам да благодаря и на колегата от форума който се свърза с мен няма да споменавам име за да ме информира че продава кола която би ме заинтересовала и тя ме заинтересова много.Остава да се прибера до 20 дни и да се оборудвам Стига да не са разпродадени екземплярите .Просто за мен се получи не много добре че трябваше да замина точно в този момент и много се надявам дя не изтурва това което търся-особенно за колата на колегата.Пак благодаря на всички отзовали се и се надявам скоро да се похваля със следващото ми любимо Audi.

Аз споделям същото мнение-май дето не се изказах както трябва-в смисъл че предпочитам b6 за 10-11к и да направя това което и ти си направил,отколкото да дам малко повече пари и да взема някое от най-евтините b7 и после да се чудя ко да правя.Чисто финансово мога да си позволя този вариянт а и в интерес на истината харесвам повече b6 ????.така че ще се доверя на прочетеното и като се прибера ако все още колата е за продаване ще отида на място.Друг е въпроса че изскочи и кола от човек,но там не знам дали няма да я е продал докато си дойда,но това за сега не е важно.Наистина ме интересуваше и мнение на колеги дали си заслужават колите особенно тази с най-високата цена.

Съгласен съм че най добре на място,а снимките лъжат в 99% от случаите

Ама напълно съм съгласен с целия пост.И наистина предпичитам 10 годишен но за малко повече лев отколкото по-нов за малко повече лев и с повече за оправяне Цитиране на предходен пост!

Да спомням си че беше 12 500 и мисля че ще паднат още.Но като цяло много ми допада и има всичко което търся.За това което е писал колегата Embolado относно фугите и на мен малко така ми се вижда но не знам дали не е от цвета-все пак е светла,при тази тъмно сивия металик или графитната ако щете,пак ми се виждат така само , че като чели тъмния цвят малко като да ги свива тия фуги.Не знам.Вие как мислите.

Аз предполагах че цената е такава заради мотора,наистина има екстри а и общо взето има всичко което търся,наблюдавам а от известно време и нещата доста клонят към тази кола,но това е на първо четене-в смисъл че все още не съм я видял ма живо.дори при малко сваляне не цената мисля че си заслужава-ако естествено работи както трябва и прегледа не открие някъкви съмниъелни неща.

Здравейте колеги.Накратко-търся A4 B6 1,8Т 4х4 комби-това са основните критерии с които няма да правя компромис.Другите критерии са ако мойе да не е пълен кожен салон и лаистните от интериора да не са имитация на дърво.Няма да откажа и един S-line .Пускам линкове към няколко обяви и ми се иска да чуя вашите мнения и ако някой ги е виждал на място ще съм благодарен защото не съм от София и не ми се иска да бия път на празно.Още нещо-според вас тази с високата цена дали е оправдано да се вземе на тази цена защото поне на снимка много ми харесва. http://www.cars.bg/c842833 http://www.cars.bg/c740092 http://www.cars.bg/c916387 http://www.cars.bg/c816132 Благодаря предварително на всички отзовали се

Здравей колега много ще съм благодарен ако може и на мен д пратиш нужната информация че и аз искам тая пущина да работи при мен колата е 93 година АВК мотор само едно ме притеснява че таблото преди мен е сменяно веднъж.Много ще съм ти благодарен dj_tonev@abv.bg

Здравей колега.Фаровете стоят ли и каква е цената ако да.А броните как са и колко им търсиш.Благодаря предварително ако желаеш пиши на лично

Колеги благодаря за отзивите предложенията и съветите след кратко обмисляне реших че машинката си остава та без тоя спойлер.Даже май и си изглежда по-добре.Ако някой търси такъв да свирка.Благодаря ви пак.За напред знам че когато имам нужда от помощ и съвет мога да разчитам на форума ни

Здравейте колеги, значи до къде я докарах.Днес обърнах внимание на 80/90 и вече знам че капака им е прав и липсва стесняването което забелязах при моята b4.На снимките ще видите спойлера наложен на оптимална позиция където нито отива много напред към стъклото нито разстоянието от отвора на болта и ръба на капака да е нищожно.Интересно ми е вие как мислите да го слогам ли така?А за спойлер от Компетишън-този ми харесва наистина а и май трудно ще намеря в същия цвят а не искам да купувам после да се занимавам с бояджии. Ето и снимките

Е явно нещата ще станат ''А го,нагодиго''.Там където ми се стори най-стабилно без до отива много напред там ще бъде.Но пък за височината въпроса седи отворен.

Колега сега като се замислих и загледах май си прав,но пък аз и не знаех колко точно напред или назад трябва да е.Утре ще пробвам пак и като го наглася ако стане може и да постна снимки на резултата Колега мерси и за твоя отговор.Аз се чудех какво ли ще стане ако хвана само на средните.Иначе съм напълно съгласен с мнението ти и за нищо на света не бих направил нещо такова. . Ами сега си мисля че утре ще направя както ми казате,но едно нещо още ме гложди-тази разлика която остава.Преди малко момчето от което го взех каза че е бил монтиран на 90ка.Това дали влияе

И наистина разликата във височината ме озадъчава.Май накрая ще рискувам и ще го монтирам на средните две крачета.Почвам да си мисля че и нещо от монтажния комплект липсва макар че болтовете са тук двете подложки на въшните краища които ако не бъркам се монтират от долната страна на капака.Но пък като поставя спойлера и пъхна подложките работата се уплътнява Колеги давайте съвети

Цитиране на предходен пост! Благодаря за отговора колега,не съм , първо трябва да спомена че за отправна точка ползвах точно тези снимки и темата като цяло. Е значи излиза че германеца ги е направил с различен размер.Гадна работа.А за да дойдат отворите на 8-9 мм навътре както е на твоята схема трябва да го преместя напред а пък тогава не изглежда по същия начин.Най-странното е че сйм виждал такива монтирани-което ме успокоява малко че не съм взел грешен модел.А и на долните снимки също се вижда.Много ми харесва цялостно как изглежда и много ми стана тъпо като забих на тоя етап

Цитиране на предходен пост! Ами момчето от което го взех каза Audi b4 80/90. А за тропането не се сетих но така или иначе фугата между калника и спойлера е с дебелината на черната подложка през която минават болтовето за монтаж, а тя не е толкова тънка според мен