gmmaster

Можете ли да ми дадете някакъв телефон на тези от техническият ? И само да попитам от някъде чух че рейка се рециклира само когато протече, при мен няма теч или нещо друго има страхотна хидравлика дали не е някой тампон или се бъркам,понеже майстора ми каза че е за рециклиране ама нещо ми се струва че може и да не е така ?

Здравейте колеги, днес ходих на майстор и освен че цялата предница е за ремонт се оказа че и рейката е за рециклиране. Къде в софия може да се рециклира тази рейка ? Той ми каза за някакъв сервиз към Окръжна болница някой ходил ли е там, можете ли да ми дадете телефон за контакт или на някое друго място и да ми кажете към колко парички излиза ?

До Shubert , колега това от какво се получава има ли вариант някое кабелче да не е сложено като хората нещо да се е разхлабило, понеже когато дам на контакт стрелката на километража почва да чука много гадно и понякога не тръгва друг път тръгва и километража и оборотомера, все си мисля така понеже преди карах BMW e34 и ми правеше същият номер и се оказа че буксата която за километража ( която е на задния мост ) е разхлабена и от там идваше проблема . Дали и тук може да е нещо такова ? До vladyp , значи един тройник и един О - преъстен около 40 лв ? Ако е това перфектно да се реши този проблем. А за шарнирите не знаех, а носачите тук са алуминиеви или се бъркам. Ако са алуминиевите, някой може ли да ми каже къде ги рециклират ? и какви парички не нови че са сигурно златни

Колега, благодаря ти за информацията а този тройник лесно ли се сменя ? А за шарнира дано да е някое шарнирче да го сменя да не е нещо по сериозно. Колеги а за проблем-а с километража някой може ли да помогне :S ?

Колега много ти благодаря това ще го погледна а колко парички струва този тройник ? и как точно се води за да си го потърся ? Цитиране на предходен пост!

Здравейте колеги, първо искам да се извиня ако темата ми не е на място,но все пак съм малко новичък във форума ще се науча. Извинявам се още веднъж. Да си дойдем на проблемите преди 2 дни си купих Ауди А4 комби 1,8 125 к.с. с газова уредба. Когато пътувахме за кат видях че нито километража нито оборотомера работеха,но всички други уреди си работеха. След като си тръгнахме от кат всичко си работеше .!? Първият ми въпрос е от какво може да е това ? Някоя разхлабена букса ? Можете ли да ми обясните от какво може да е това ? Проблем втори когато пътувахме към кат осетих че има хидравлика но когато навия при по ниска скорост се чува едно тракане на желязо, това тракане го има и когато минавам по неравен път, все едно тампоните са се разсъхнали. (колата е нов внос и незнам от кога не е карана) можете ли да дадете някаква идея от какво може да е това (тези дни ще обслужа колата все още не е обслужена,но искам да се приготвя ако има нещо по окачването) . И последен проблем за мотора помислих че има теч на масълце и като се загледах по-внимателно антифриз е можете ли да ми кажете някое уплътнение има ли там което да се износва честичко или нещо друго ? Колеги много ви благодаря за отделеното време,разчитам на вас