Митака55555
-
Мнения
626 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от Митака55555
-
-
Нитро 93 е човекът
-
Продавам юсб аукс дигитален чейнджър за оригинални радиа, готов за монтаж с осем пиновата букса, отлично работещ за ауди концерт 2 и други модели.
Цената е 80 лева.
Пращам с опция преглед и тест
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Vianor велико търново срещу практикер. Виж ако имат сайт си ги поръчай. Там имат абсолютно всичко
Sent from my iPhone using Tapatalk -
А хидравличната помпа да ти прави чалъми свирене туй онуй?
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Рециклирай си апаратите…
Смени маркучетата и обезвъздушиииии.
Как само съпорт рециклирашшшш?
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Разглобяваш механизмът.
Стигаш до моторчето, разглобяваш и него и на мястото на пластинката слагаш някаква медна пластинка я от бушон я от бещо друго и проблемът ти е решен завинаги. Стига сте пълнили джобовете на моргаджиите,като има елементарно решение.уж форум да си помагаме , а само сеирджии напоследък!!!
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Направо си е от него.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Някой би ли дал дал схемата?
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Да. Може ли схемичка за връзването и какви точно релета.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Чакай че нещо май. При мен при изключил дрл и светнати стандартни фарове, когато дам на дълги сеетват дългите на лупите но не връщат на къси. Трябва пак да върна копчето в изключено положение да се задейства дрл, пак да светна стандартните фарове и тогава е на къси, но пак дам ли дълги, забива на дълги.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Не са сложени релета явно това е разковничето. Благодаря.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Всичко е както трябва с включването и изключването на дрл. Само като дам дам на дълги на биксенон лупите и искам да превключа на къси , те си остават на дълги.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Да
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Някой запознат еладжия да каже какво може да се измисли?
С дрф модул съм на дългите, но съм с биксенон лупи моримото допълнително монтирани. При включване на фарове и светване ба дългите, машинките остават отворени на дълги светлини.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
+1 за cardrl, имам кола от 2013 година с този модул 5S, работи безотказно и от до ден днешен, отделно съм слагал на поне още 5 коли и също работят без проблем.
Точно такъв монтирах.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Никой ли не е запознат с такъв вид модул?
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Този модул хубав ли е ? Също и някой от търново евентуално да ми го свърже
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Нямам обаче копче с авто функция.
Sent from my iPhone using TapatalkА и не е ли забранено това от закона?
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Как седи въпроса законово с допълнителни лед дрл светлини.
Навил съм се да си монтирам допълнителни лед светлини на решетките на двата халогена с едно модулче. Принципът му е при запалване на двигателя и достигане на определен волтаж, да се включат автоматично допълнителните светлини , а при врътване вече на копчето те да изгасват и всичко останало да си свети. Хубаво е и някакво реле 40а с четири крачета да се сложи,но не ми е ясно как и къде точно да го вържа, някой би ли ми обяснил,като на прост човек връзването му. Също и как е оригиналният дрл на ауди а4 б6 какво включва и какво не. Целта ми е да си пазя ксеноновите крушки, че ми омръзна да ги сменям през година две. Колата има следене на изгоряла крушка ако има значение ккъв е модулът.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Колеги някой чистил ли си е катализатора със спрей пяна, но без да го сваля. Имам чувството,че е позапушен. Тромава е колата, всичко друго съм проверил и е в ред.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Каквито и да вземеш ,ще изкарат 2 години sash mash не ги хвалете изобщо. Не стават. Имам доста познати на различни марки коли със sash mashhhh е максимум две години. С такива съм и аз изпуснаха също на втората година е па си карам така докато не се разхлопат. Няма качество вече на нищоооо, взимай по ефтините и си карай.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Горивният филтър го сменям редовно на 10000 MANN.
Друга марка не слагам филтри.
Няколко пъти забелязвам по време на работа на мотора,че бучи помпата.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Като се замисля,май отвреме на време се чува бучене отзад, може о да е подкачващата помпа.ще държа нафтата над 50 процента както каза кплегата и ще следя. И аче релетата съм ги оправил отдавна с наводняването. Тогава нямаше единият болт на капака и влизаше от там вода, като не е болт прилеп ал хубаво капака. Цялата кола просто я знам от до и сам си я правя, но понякога ме изумява до лато открия проблемът.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Колеги нещо става с колата и не мога да разбера. Закачам я на вагком. Грешки няма.
Например тази сутрин отидох до бензиностанцията да заредя.качвам се въртя ключа и не иска да запали усещам я как държи някакви си 400 оборота и веднага връщам ключа.така около 10 пъти въртях докато запали. Забелязах ако постои повече време, след това си пали от раз, но за кратък престой ми прави тези магарии.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ремонт или подмяна на скоростна кутия.
в тип B6/B7
Публикувано
Във фейса е нитро 93 ремонтира ръчни кутии само . Лично аз съм доволен. Втора година след ремонта нямам проблеми.