turbo_quattro

Ето ЛИНК отново към снимката! Значи това заобграденото в червено е клапанчето така ли? А това в жълто какво е? Ако е това в червено при смяна се развиват двете болчета и се махат скобите и се сменя с друго? Цитиране на предходно мнение!

От толкова много хора в този форум който разбират защо никой не ми отговаря или не ми дават съвет къде да търся проблема? Ако нещо не съм споменал или не съм описал както трябва питайте, знам че не сте длъжни да ми отговаряте, но нали все пак е за това форума да си помагаме с каквото можем! Приятна вечер!

Написано е, SB е кода на двигателя!

При предкамерния дизел (като моя) подгревните свещи играят голяма роля, миналото лято нямаше палене колата (особено когато съм я паркирал на сянка) и се оказаха подгревните свещи, от 4 имаше здрава само 1! При дизела с директно впръскване даже и без нито една здрава свещ ще запали дори в студа макар и с повече въртене!

Значи на снимката която съм качил заобграденото в червено е клапанчето, така ли? Ами това в жълто какво е? Свещите са на 1 година марка Беру идва ток до тях също и релето се чува! Също така искам да питам ако цедката в резервоара е позапушена дали ще го имам този същия проблем?

Кое от двете е клапана на горивния филтър? При смяната има ли нещо сложно? Как мога да бъда сигурен че е точно там проблема? От къде ми препоръчвате да го закупя и как се води клапан за излишно гориво ли?

Здравейте колеги! Имам следния проблем от 2-3 седмици колата ми започна да пали трудно при студен старт на двигателя, с доста въртене на стартера. Вчера забелязах че когато не иска да запали докато въртя на стартер минава голямо количество въздух през прозрачното маркуче за нафтата, след като запали (в повечето случай от втория опит) също минава въздух но доста по-малко. Въздуха ли е проблема според вас и ако е той къде да търся проблема, от къде може да го дърпа този въздух, без нафта не съм оставял автомобила! Благодаря ви предварително!

На същата резба като при Б3/Б4 ли е?

Сам трябва да решиш какъв автомобил ти се кара и на какво гориво да бъде!

Преди да вземете нов акумулатор: проверете за утечка и закачете акумулатора на товарна вилка за да се види колко му е стартовия ток! Какви бяха стойностите при зареждане? Вашия акумулатор е малък за този двигател! Ако се наложи купуването на нов препоръчвам EXIDE с точния ампераж за вашия двигател!