Jump to content

audibgfan

Members
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    71

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

 Тип съдържание 

Мнения публикувано от audibgfan

  2. Пикаещи Пиезо Дюзи ???

    в тип 4F

    Публикувано

    Има, и то доста често. Допълнително впръскване има при изпускателния такт. Така с повишаването на температурата в колекторите и филтъра с тази порция настъпва жегата нужна за изгаряне на мизерията. Слабата проходимост на изпускателната система, в следствие на запушването, създава известно налягане в цилиндъра при такта на изпускане, и нафтицата, която е от най-"проникващите" течности само това и чака- да се процеди между сегментите.

    Ко каза?ко? хахахах стига глууупости:)

  8. Мнение за Audi Allroad модел 2003 година - автомат

    в Как и каквo Audi да си купя?

    Публикувано · Редактирано от VBI
    Цитиране на предходно мнение!

    паркетниците,немогат да му стъпят на малкият пръст,те все пак имат габаритите на джип който не е  джип.това поне си е кола която не е джип :)Като цяло си е е ненужно висока а6-ца.Ни риба,ни рак е точно за тоя модел 

  9. Мнение за Audi Allroad модел 2003 година - автомат

    в Как и каквo Audi да си купя?

    Публикувано

    Всички казахте истини,истината е че тая кола е морално остаряла,не е на тия километри,не е опит за измама,измама си е,мотора не става за нищо.Човека попита да или не,еми не:)


    и колега няма да имаш и джип и кола.ще имаш кола,която в магазина за части е джип,когато завали сняг е кола с претенции,другото е или реклама,или надуване,че "аз имам такава":)

  14. Смяна на климатроник

    в тип 4F

    Публикувано

    Само да те питам,какво те интересува дали ще можеш на ръка за секунда да си врътнеш градусите или ще цъкаш минута докато ги нагласиш,но ще ги има на картинка:)кое според теб е по добре?не се занимавай с глупости кефи си се на количката:)

  17. Сменя ли се водна помпа при смяната на ангренажен ремък.

    в тип B5

    Публикувано

    Сменя ли се водна помпа при смяната на ангренажен ремък.

    Колата е AUDI A4 B5 1998 1.9 TDI, взех я на 219 000 км. сега е на 290 000км. до сега не съм сменял ангренаж(не питайте защо), та идеята ми е има ли смисъл да сменям и водната помпа?Не грее, няма никакви проблеми с температури и т.н.

    Да,без да се обясняваме и чудим,как,кога защо и къде:)

  18. Въпрос за Ауди А4 без климатник

    в тип B5

    Публикувано

    Ако ти се кара лятото с мокър гръб - скачай смело. В града е компромис , но на дълго.....- мокър гръб+слаб вентилатор+отврени прозорци+течение+схванат врат= кофти ваканция. Колкото и да е добра оферта - и телефона със шайба е добра оферта ама ...

    :zustimm:

  22. Adaptive Light Defective - отстраняване на цялата функция?

    в тип 4F

    Публикувано

    По темата,най-често се прекъсват кабелите към моторчето във самия фар,Махането на цялата функция,става като се откачи модула за adaptive light и се прекодират таблото и can-gateway модула,мисля че и модула за фаровете

  23. Adaptive Light Defective - отстраняване на цялата функция?

    в тип 4F

    Публикувано

    Момци, колегата е позатрил доста от боклука в темата от вчера, но явно не сте взели предвид нежното ми предупреждение. Ако можете да прочетете темата достатъчно непредубедено, ще решите че тук се подвизават само разни дебили с мааалко мозък, и мноого свободно време. Не съм сърдит, а възмУтен! И ще приложа добре изпитаната тактика на голямата секира, пък се сърдете колкото си искате!

    Само човек с много свободно време може да чете по толкова теми на ден,че и да реши какво да коригира по тях-влизаш в тая графа.Възмутен съм от дебилите в които,ако ми изтриеш мнението влизаш,защото не всички тук са самопровъзгласили се майстори на словото а и междувременно на коли,хората просто изказват мнението си,каквото и да е-Затова е форум.И благодаря ти за благоговението,о най-велики майсторе сред модераторите и най-велики модераторе сред майсторите,ако ми остане мнението неизтрито от теб.Смешно е,остави хората да си ползват форума.Не им пука за теб

  25. Въпроси за A6 (4f) 2-ра част

    в тип 4F

    Публикувано

    Здравейте, колеги. Отварям нова тема понеже видях, че старата е 200+ страници и имаше предложения за 2ра част.

    Аз имам следното питане или по скоро нужда от съвет...

    Автуст 2014 се сдобих с Ауди А6 4F, седан, 3.0TDI, производство декември 2006 година. Много съм доволен от автомобила, но последните два месеца нещо започнах да му се дразня заради поддръжката. Направих следните ремонтни дейности:

    1. Освен задължителното обслужване на двигателя с масло и филтри(маслен, въздушен, горивен, купе) обслужих и автомата с оригинално масло и филтър от ауди.

    2. Смяна предно окачване(всичко), задни биалети, амортисьори, марка Lemforder

    3. Смяна ролки, обтегачи, ремъци, (пистов и назъбен за помпата) + водна помпа, термостат и нова демферна шайба.

    4. Смяна 4 броя вериги и обтегачи към тях + "успокоител"

    Много "неприятно" изненадан останах от общата цена. Като цяло съм наясно с класа на автомобила и скъпата му подръжка, но чак толкова!? Карал съм и мерцедес, бмв, но с такива цени не съм се сблъсквал до сега.

    Имам нужда от съвет по следния въпрос... Да я продам ли и да мина на друга марка(не ми тежи финансово, но ми се вижда глупаво за кола на 8 години да се дават такива пари) или да си я карам. И какво още би могло да излезе като голям ремонт!? Почистил съм ЕГР и вихрови клапи, дюзите са замервани и са повече от перфектни, автомата също е безупречен. Мисля си само за турбината и помпата за високо налягане. Какви са цените там? Ако пак са почти двойно на другите премиум марки май ще се връщам към мерц. Наистина като на ауди 4х4 няма, и визията е много добра,(външна и вътрешна), и все пак?

    продавай,не се мъчи,не е за тебе

×
×
  • Create New...