[Проблем при студен старт]

Без грешка е , првото палене е проблем на минус температура , какво може да му е исклочим fuel pressure sensor пали без да врти , после тва го вклочим и цел ден си пали врви перфектно колата е на 220000 км 

[Проблем при студен старт]

Когато исклочим fuel temperature sensor пали на прва и на -10 когато е вклочен сензора убива од вртене и не пали вез помош , смених нов сензор сшто 

[Проблем при студен старт]

Мојата врти 30 секунди да запали когато запали лошо бачка и не прима уопште гаста не реагира 1 мин и след това се оправи бачка перфектно , после тва през дена пали нормано и е добре

[Проблем при студен старт]

Колега магнитите напукани ли беа , смених 2 рака стартер по трудно пали сега на студен

[Проблем при студен старт]

Колега сштиа проблем имам на колата в овластен сервис смениа дачик на валовите казаа дека тва било проблем , колата немаше никаква грешка , но проблема не се реши ако оправиш колата пиши , сега решиха да сменават егр охладител па че видим какво че стане

[мнения за дюзи 2.0 BKD]

On 10/26/2016 at 2:47 PM, scream_rs said:

Mileage: 210200km-130612mi   Repair Order: 

                Address 01: Engine  (03G 906 016 G)

15:27:36 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation)
  0.21 mg/str  Injection Quantity Deviation Cyl. 1
  -3.01 mg/str  Injection Quantity Deviation Cyl. 2
  1.25 mg/str  Injection Quantity Deviation Cyl. 3
  1.53 mg/str  Injection Quantity Deviation Cyl. 4
Wednesday,26,October,2016,15:29:43:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

Замени ТАНДЕМ помпата незнам како се казва при вас ВАКУМ помпа , че се оправи колата , таа брка дозите има да пали од раз и без пушек вече. Успех испитана работа

[Притрисане на автомобила - Audi A3 2.0TDI]

Когато е ладна нема притрисане , Когато загрее нормална температура леко притриса мотора проблема би е ( 

03G 198 051 A ) промена на сите 4 дози мотора повече нема да притриса 100 процента

[Ауди а3 8п 2.0 тди , налягане в системата за антифриза]

Здравейте колеги, проблема колата не гори антифриз по съветите:

Не пуши бяло ни сутринта кога ја палим и върви идеално във всеки еин момент

перки за охлаждане вклочват нормално

когато е паднало нивото на антифриза  отваря се капачката и нещеш ли антифриза скача на нормално в казанчето

колата ја карам 5месеци , когато ја карам хард 140км на нагоре знае да зафали минимално антифриз , примерно на 7000км сам долил 0.5л антифриз.

[централно заключване не иска да отключи на дистанционно]

Проблем решен , смених батериата на дистанционото и сичко си е ок.

[Черен Пушек???]

Прегледаи турбо патишта , поточно кадето е маслено там влиза фалш ваздух , краино махни интеркулера од пред този знае да спука между пластмасата и улуминиа

[централно заключване не иска да отключи на дистанционно]

Колега ас помислих дистанционото дека е проблема , намерих друго препрограмирах ги 2те , сштиот проблем само не бачка да отлочи од дистанционото , когато през VCDS правим дистанционите нели треба да задржа бутона за отклочане ТАКА не иска да запамти , задржа бутона на заклочане и запомни мигнат мигачите

Ако има возможност това да го прави од модула че го сменим

[централно заключване не иска да отключи на дистанционно]

Надевам се че ме разбирате оти сам од Македонија , колата сам ја купил преди една седмица 1 клоч е бил и тоа стариа тип мислех оти копчето за отклочане на дистанционото не бачка намерих такива исто дистанционо и одново ги програмирах 2те дистанциони през VCDS проблема е истија и на 2 те не бачка да отклочи през дистанционите , мора да отлочвам през клочарката на шофиорската врава

[централно заключване не иска да отключи на дистанционно]

Audi A3 8p sportback 2005 god.

централно заключване не иска да отключи на дистанционно проблем , пробах од ново да синхронизира 2 дистанциони и сштиа проблем заклочава , работи и копчето на задниа капак отлочава , само не иска да отклочи вратите на дистанционото