krasss73

Благодаря за отговора.Светна ми веднъж и изпищя даже, така че мисля мога да и се доверя.Проверявам, но както писах по горе не се получава

Колеги, един може би глупав въпрос,но...Дали ще е някакъв проблем ако разчитам само на лампата за маслото?Т.е фатално ли ще бъде ако светне и веднага долея?Защото на моето ауди а2 ми е доста трудно да определя точното му ниво.Спирам на едно и също равно място веднъж ми показва средата на щеката, друг път над нея,трети под нея.Който е запознат с 2-ката, щеката е от пред и изглежда маслото не може да се отече напълно и ми създава тия проблеми.Та фатално ли е ако разчитам само на лампата за нивото?

Тоя от сервиза каза, че няма да гълта масло, пък да видим.До сега една седмица нивото си е както трябва, по средата на щеката.Ще продължа да го меря и ако почне да пада ще отида пак.А тия маслени изпарения за които говореше той...хм.Благодаря ти за отговорите

Моя е бензинов двигател.Значи мислиш, че е от този клапан?А ако карам така както е сега?

Здравейте колеги.Преди седмица колата изпищя, че няма масло, долях и лампичката изгасна.Закарах я на майстор, картера беше в масло целия.Измих я отдолу на автомивка и пак я закарах в сервиза.Качиха я на канал работи си така 10-15 мин и човека каза, че (не разбирам много) било от някакъв О-пръстен мисля, че (от една тръбичка отиваща към картера).Оставих колата той е сменил този О-пръстен,дифтунга и налял ново масло, отделно каза, че е направил нова резба на пробката от долу за маслото защото миналата година когато купувах колата и сменях консумативи тия които са ми сменяли маслото били развалили резбата.Каза да я карам така седмица и да отида пак.Вдигна я на подемника и на картера от зад (погледнато от долу под колата) имаше пак масло, но той каза да съм спокоен защото било от някакви маслени изпарения.Та въпроса ми е трябва ли да се безпокоя и да я карам пак на сервиз?

Звъннах в един сервиз (имат офиси в 7-8 града), човека беше много учтив и ми каза с две думи, че на бензинова кола няма смисъл да се слага, вдигат се конете с 10.Ако е турбо дизел, там е истината

Да повдигна малко темата.Влезе ми една такава муха за чип, някой правил ли го е?

Здравейте отново колеги.Някой ще ми каже ли как се сменят тези страничните мигачи?

Благодаря за бързия отговор

А захранващите кабели как се махат?Трябва ли да свалям и крушките?

Благодаря ти.Ще го сменя за всеки случай, да ми е мирна главата.Сега като се зачетох тук във форума за ауди-та, и в други за фолксвагени, това 2,5 л. май ще е много.Иначе говорят за "вместимостта на системата е около 850- 900 гр"

От къде може да идва тоя лек теч на бензин?Странното е, че това го направи само когато буксувах в снега, иначе днес като гледах няма следи по снега

А да ми препоръчате масло за хидравликата?Ако може да е от онлайн магазин.Ще ходя да ми проверят нивото на хидравличното масло и така и така ще отварят поне да го сменя.А и колко да купя, колко събира?

Бензин е, но е с газов ГИ.Не ми се струва да изпуска бензин, лятото сипах за половин резервоар и има още.Петънцата бяха едни такива на цвят светлозелени, в снега.Взех да помириша не ми миришеше на нищо (до колкото може да се усети така) Не ми приличаше да е мазно, по скоро ми прилича на антифриз, но както казах моя е червен.Мислех да не е от течността за чистачки, но моята е синя

Ами така ще направя, благодаря за отзивчивостта

Да, от подписа ми

И аз така си помислих, но кормилото се върти лесно, няма ядове

Колеги, извинявам се, но срам не срам, понеже съм напълно "зелен" на тема коли, да ви попитам.Днес заседнах в снега въртене на гуми, малко мирис на феродо та накрая с помощта на 3-ма съвестни граждани я бутнахме и излязох.Но като излязох забелязах по снега 3-4 зелени петънца, (там където е била предницата на колата) не мога да определя масло ли е какво е (повече ми прилича на антифриз, но пък моя е червен), но ме притеснява сега.Колата има отдолу кора, от къде са капнали не знам.Дали е за притеснение това и от какво може да бъде.Още веднъж се извинявам за може би глупавите въпроси, но това сега мира не ми дава

Ако някой има същия проблем, ще споделя какво ми казаха.Това тропане се получавало от амортисьора, понеже като е студено маслото в него докато се поразбиело трака.Имам познат със същия проблем, от амортицзьора е.А на мен ми се струваше, че тропа под таблото

Благодаря ти много за изчерпателния отговор и за труда който си си направил.Утре имам път до Русе, ще видя като я запаля пак дали ще трака така и точно от къде се чува, дали над климатроника и касетофона или по в дясно.Но ако е планката си мисля, защо като загрее колата спира тракането?Пластмасите които държат предния капак не са, сигурен съм 100%.А пък се чува точно там където съм го описал, вътре в самото купе под таблото.А и понеже не съм ама никак на "ти" с колите, след празниците ще я закарам някой да я види.Но пък докато я закарам, тя ще загрее и шума ще изчезне Благодаря ти още веднъж и ти пожелавам щастлива нова година

Не е това, чува се доста по силно.Като, че ли е нещо откачено и се бие в таблото от вътре.Но ме озадачава, че когато е малко по топло времето или колата е загряла, няма и помен от това

Да, от офф бутона.Но моето се чува все едно вътре е откачено нещо, тракане и то само когато има неравност на пътя

Чува се и при спрян климатик.А това другото от какво е и дали ако не го оправя е фатално?Защото не ми пречи да се чува докато загрее за 10-15 мин. и то само при студено време, не е болка за умиране стига да не е нещо сериозно разбира се

Хм, сега като каза, че е зад жабката...май и от там се чуваше.Не можах да го определя точно от къде е дали зад жабката или там където писах, имаше трафик а бях сам в колата а и след 2-3 км. спря.Но се чуваше и при пуснат и при спрян климатик.Ако утре се чува, ще го фиксирам точно от къде е.При теб чува ли се при спрян климатик,а се чува както казах по горе когато мина през неравност по улицата