Тъй като доста колеги имат проблеми с картерната вентилация на някои турбо мотори (дори без да знаят това в началото) реших да споделя опит как я махнах миналата година почти веднага след като взех колата. Накратко как беше при мен ситуацията като купих колата. На загрял двигател поддържаше над 1200-1400 оборота, които плуваха нагоре/надолу (аз съм си карък от край време на тема ниски обороти ) , мощността беше влошена - не набираше като кола с турбо, някак мудна беше. Проверих за грешки в конт