Audi A4 B7 не върви в ниските ?

[mishleto]

Еми не е нормално колега да е мудна заради куатрото ... Моята е такава седан обаче и да ти кажа доста си е пъргава ... Още от първа до 4-та си набира доста доволно имаш проблем някъде ! Не може никой да ме убеди че това е мудна кола ... Каръл съм преди това 1.9 116 коня с ремап ... Много бягаше но б7-цата си е по -пъргава !

Иначе да и моята има Дпф и си мисля да го махам ! Колкото до ЕГР-а не знам - мнения имат ли други колеги ?

Sended from Iphone 4s

[S_Line!]

Колеги при смяна на тандем помпата оправихме вакума да е в норми,НО накрая се оказаха ДЮЗИ!

[Bobu]

Стойностите им как бяха?

[ceckoguide]

Малко да вдигна старата тема, колега помниш ли какви са били стойностите на дюзите?

[николай янчев]

Здр колеги.От 2 месеца и аз съм с този проблем забива при 2800 оборота и иска рестарт,тогава се оправя.Карам ауди а4б7 тди 2005 г.започнах с смяна на маф сензор,почистване на турбината,после даде клапан Н75,смених го,газ до ламарината 2,3 дена всичко беше ок и днес пак заби...Прави го най-вече по нагорнища на 5-та скорост и 6 та.Сега дава грешка р3103,понеже несъм разбирател ви питам може ли да е от дросел клапата това забиване

[plamen 73]

братушките  това пишат

P3103 Двигател на клапана на всмукателния колектор - V157: дефектен

Има само начин да проверите капака. 
Отстранете го или поне на тръбата, така че да можете да видите плочата на клапана. 
При запалването (не стартирайте) клапанът бързо и ясно се отваря, запалването се изключва бързо и плътно затворено. 
Ако се забие в затворено положение, машината няма да стартира (въздухът не тече), ако не се доближи до края, двигателят се разклаща малко в момента на заглушаване. 
Често срещан проблем е изтритите пластмасови предавки в амортисьора на двигателя или развитието на корпусите. И в двата случая се препоръчва подмяна (ако кабелът е изключен).

[николай янчев]

Здр.колега мисълта ми беше може ли колата да влиза в авариен режим от това,тъй като почти всички пишат,че е турбината,дебитомери,маркучи ит.н.Иначе утре се уговорих да ми я закачат на ваг ком в Ямбол и ще видя какво ще покоже

Ето тези грешки изписва,клапана го смених и пак същтото

[audia4b7]

На 29.04.2014 г. at 15:12, S_Line! написа:

Audi a4 2.0tdi 170hp От месец насам се боря с този проблем.Колата от начало е мудна,сритва чак след 2.800 оборота.Закачаха я,всичко е в нормите,понякога влиза в авариен режим и дава грешка,че забива турбото.Турбото го отвориха,то като ново,не идва от там проблема.Нещо е по управлението явно,ако някой се е сблъсквал с този проблем,да сподели решението му...

@S_Line! Здравей, колега , ако получиш това съобщение пиши ми или се обади на 0898414041 относно проблема с тандем помпата , при мен е същото и искам да се консултирам с теб . Благодаря 

[audia4b7]

S_line искам да питам  ещо относно тандем помпата

[FEN_NA_TDI]

@audia4b7 Човека не е влизал във форума от почти 10 години.

[audia4b7]

На 26.06.2014 г. at 9:26, S_Line! написа:

100-150 лв.

Колега може ли да ее свържеш с мен да питам нещо?