Audi A4 B7 Avant, 2.0TDI, 2007 - 2 проблема, моля за съвети

[SoManyRetards]

Здравейте колеги!

Обръщам се към Вас с молба за съвет/помощ, относно моето возило, а именно Audi A4 B7 2007, 2.0TDI 140 коня, с код на мотора BPW (8 клапановия).
Имам два проблема и се надявам да ми дадете някакъв съвет къде да търся проблемите.  

1.
Още от както купих колата, има проблем с паленето на топло. По-точно - когато загрее, на 90 градуса, понякога стартера все едно залепва (спира за 2 секунди, не върти през това време) и тогава пали, прави го сравнително рядко, но е доста неприятно. Когато е студена, пали от четвърт. Не пуши, не тресе, всичко е нормално.
Скоро е обслужена изцяло (ремъци, ролки и т.н), също така и разпределител вал е сменян, заедно с клапани и т.н, всичко каквото беше износено.
Стартера е свалян и проверен, и майсторчето (сигурен човек), казва, че е перфектен.
Иначе аз се съмнявах, че са износени втулките на стартера и го прави от това, да ама не. Дали е възможно да го прави от слаб акумулатор, той не е мерен?
Но пък от друга страна, ако е слаб акумулатора, няма ли да ми прави мизерий и на студено? 
Моля, дайте съвети и предположения.  

2.
Другия проблем го забелязах скоро (преди няколко дни).
Реших да понастъпя до към 140, в резултат на което, колата заби муцуна и почна да мига лампата за подгряване. Спрях, изгасих, запалих - всичко нормално. Пак пробвах, и този път не ми го направи, набираше си и след 140.  
Днес, същото упражнение със същия резултат.
Забелязвам само, че понякога на място, когато я оставя да работи, дими леко блед пушек, сив може би на цвят (същия го виждам и понякога, когато давам назадна).
През другото време (и то след смяна на вала, преди това пропушваше черно, като настъпя), не пуши грам, дори и когато я настъпвам.
DPF е изключен софтуерно (поне така ми каза майстора). Също така, дюзите само едната впръсква малко повече.

Ще съм Ви много благодарен за всякакви съвети и предположения къде да се търсят проблемите.