Unbeatable

Здравейте! Интересува ме дали предните калници от преди фейса са същите като от фейслифта! Понеже моята е 2006 фейслифт и ми удариха предния калник, а немрих един в близост до мен, който е от преди фейса! БЛАГОДАРЯ!

Здравейте, мисля да купувам предна броня с решетка от S8, има ли някой запознат, да каже, дали е нужно някакво преправяне и т.н. П.С. Колата е а8 д3 2006 4.2 тди

Най-накрая един изчерпателен отговор , можеш ли да споделиш какъв допълнителен кабел си сложил и от къде го прекара , че до колкото съм запознат е голям ... с тоя кабел. Ще задействам нещата възможно най-бързо , че съм като някой откачалник , спирам да си пазаря на магазина и колата върви по 20 минути на място А като ти правеше проблеми със запалването (когато е загрят мотора) и като се мъчи да запали , вдигаше ли ти оборотите на място (точно след запалването) , защото моята след труден старт държи едни обороти над 1000 и чакам по 2,3 мин да ги нормализира.

Ако е датчик на колянов вал , би трябвало въобще да не пали? Нито топла , нито студена. Единия път като не запали , пробвах да и дам ток от друга кола и си запали без никви ядове...

Здравейте! Да започна с колата А8 4.2 тди 2006. Притежавам колата от зимата и след около месец усетих , че започва да създава ядове с паленето (само при загрял двигател). Като я запалвам сутрин няма никакви ядове върти и пали , като загрее и я изгася пали мнооого трудно (все едно не стига ток да превърти стартера). Понякога се случва и да не запали... изчаквам я да изстине няколко часа и си запалва без проблем. Скоро ми се случи на една бензиностанция , след като я изгасих не запали. Добре , че успях да я бутна да не стои на колонката. Преди 1 седмица смених акумулатора с нов и същите ядове... ходих на няколко сервиза , всеки казва различно. Единия вика стартер , другия акумулатор , другия отечка (някъде). Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем нека сподели , преди да предприемам каквото и да е ,че с това сваляне на стартера е доста зор

Вчера пак я закачих на ваг кома и заснех грешките , ако някой има идея нека сподели

Няма как да се подкара , защото ти трябва с оптичен кабел , защото цялата кола е с оптика и там цените са други

В алиекспреса се чака доста , така че другата седмица ще поръчам от емага да видим дали ще са ок , ще споделя какво съм направил , че тая седмица масълце и филтърчета

Здравейте на всички. Искам да си сменя жълто светещите крушки , които играят ролята на дневни светлини вътре във фара с ЛЕД такива. Попитах миналата седмица в магазин за автоаксесоари дали имат такива , при което те ми казаха , че нямат и трябва да си поръчам някъде от интернет , защото тези които имат те ще ми дават грешка на компютъра , че крушката е изгоряла. Ако някой знае какви точно трябва да са нека сподели П.П. колата е 2006 фейслифт

Ще го мъча колега... Че е доста досадно така като стои отворен. Пък ако не мога да се справя не знам къде да отида да го оправят тук в Сливен , ако някой знае къде да отида в Сливен нека да пише

Здравейте , подлакътника на колата ми от тоя двойния , преди няколко дни му отворих малката жабка и остана в отворено положение и сега не иска да се затвори. Все едно нещо му пречи да се затвори. Помъчих се да го разглобя , но нещо не ми се получава. Ако някой е разглобявал или ако има тема във форума ще бъда благодарен за съдействие. СЪС ЗДРАВЕ

вагкома е на един роднина , ще отида утре най-вероятно да я закачим , че е малко досадно да не работи круиз контрола

Здравейте , от скоро съм собственик на ауди а8 4.2 тди , за което много се радвам ххх Закачихме я на ваг ком и изкарахме скритото зелено меню. След тази интервенция (поне аз така си мисля) спря да работи круиз контрола , изписва ACC not available! Ако някой колега е запознат нека сподели какво да направя или да я закарам на диагностика някъде..... П.п Колата е с дистроник

Благодаря за отговорите

Питах ги като им я карах втория път и казаха , че нямало въздух.... ама след 2 дена ще им я закарам пак

Преди около седмица смених задни дискове и накладки , защото бяха за смяна. След като ги смениха взех колата от зервиза и педала на спирачката стана много мек при натиск и като спирам в движение докато го натискам започва да спира и от един път става пак много мек и го натискам още за да спре .... много е странно за обяснение. Отидох пак до сервиза и ми казаха , че нямало въздух по спирачната система трябвало да минат 2,3 дни и щяло да се оправи.... мина вече седмица и пак ще ходя , защото е същата работа... Ако на някой му се е случвало нека сподели какво да ги питам да не ме метнат пак да ми кажат изчакай още 3,4 дена и пак ела............. П.п Колата е ауди а4 б5 110 АФН Забравих да добавя и че на следващия ден ми светна лампата за спирачките и абс-а 2 пъти , но само тогава до сега не е светвала

Вчера писах във форума , но нещо стана с с темата и ми излиза само за четене...

Здравейте на всички , автомобила ми е ауди а4 1.9 тди 110 афн. Искам да изкарам звук от турбото при смяна на скоростите. Преди време и направих генерация само с едно средно гърне , но катализатора не беше премахнат , вчера отстраних и него , турбото започна да се чува доста повече , но го няма желания звук..... какво трябва да направя за да се получи ефекта , не успях да намеря подходящия форум. П.п. колата е ремапната и турбото е рециклирано преди около 5к км. Моля някой запознат да ме ориентира какво да направя . БЛАГОДАРЯ

Не ги разбирам тия турбини ама изобщо . Само да ви кажа , че колата работи идеално тоа ми каза , че я е чистил турбината и е стояла една нощ в някаква течност защото имала ръжда ... Забравих да спомена , че друг човек ми свали турбото и после го закачи за 50 лева... абе за 450 лева цялата работа и ми дава 6 месеца гаранция , не знам на другите места дето вземат по 800 лева за ремонт колко им е гаранцията ама не ми се вярва да е повече... така , че според мен си заслужава. Каза и че я е балансирал .

Давам facebook https://www.facebook.com/profile.php?id=100008389530769&fref=ts и NIKO , не само ремонтният комплект е сменен , а и перките на турбината

Здравейте отново . Турбината е готова сменени са перките и някакъв ремонтен комплект . Сега колата си върви нормално , няма никакви проблеми . Човека ми взе 400лв за турбото и ми дава 6 месеца гаранция , доволен съм , защото ако я бях пратил във Варна или София щяха да ми вземат доста повече пари и пак със 6 месеца гаранция . Преди да направя турбото имах тресене сутрин като тръгвам , като превключа предавката се оправяше , а сега изчезна не знам защо . Явно е било нещо от турбината. Сега съм доволен всичко е ОК! Ако имате проблеми с турбо , дюзи , ГНП ... Той се занимава с такива работи , мога да дам телефон или facebook страница :))))

Мдаа... оказа се турбото . Вчера я оставих при турбо-сервиза и днес чакам да ми се обади да ми каже колко ще ми струва ремонта... После ще опиша какво ми е казал точно и колко ми е струвало оправянето...

Здравейте колеги , преди няколко дни подадох малко повече газ от необходимото и след това започна да вие нещо . Предположих ,че е турбината . Ходих при няколко майстора и ми казаха ,че турбото ще си заминава свири доста на ниските обороти , на големите не се чува толкова и като върна газта пак се чува все едно карам линейка . ще ходя при един майстор на турбини тука в сливен да го видя какво ще каже. Някакви предположения колеги . Мотора е 1.9 ТДИ 110 коня с чип

Имам същия проблем . Като дам на контакт лампата светва и угасва , след това пак светва и пак угасва и не мога да запаля. Връщам ключа и пак като дам контакт пак свети и угасва . Понякога не го прави изобщо , но понякога я чакам по 10 мин и е много дразнещо , ако бързам за някъде... Ще съм ви благодарен ако ми кажете как да отстраня този проблем