PETKOV

Здравейте, Кой е най-подходящият и безпроблемен двигател за слагането на газов инжекцион? Благодаря!

Само за колата. Предвидени са 800-1000 лв. за газова уредба, 650-750 лв. за каско, 500-700 лв. за смяна на масло, ремъци, ролки и т.н., всичко, което се сменя при покупка на автомобил втора употреба. И някакви по-къси парички за застраховка, прегледи, някой дребен ремонт и др.

Защо така всички скочихте? Остава варианта някой колега от форума, ако е съгласен естествено срещу заплащане да дойде с мен на оглед. Взимам Ви от адрес и Ви връщам на адрес. Ако има желаещи - ЛС.

Мнението и диагностиката на авто сервиз непосредствено преди покупката явно няма да е достатъчно?

Здравейте колеги, Ще бъде първи автомобил. А4 B7. Насочил съм се към марката и модела единствено заради визията (много ми харесват )и бюджета от 14-16k лв. Какво мислите за тези: 1. mobile.bg 2. mobile.bg А за тези: 1. mobile.de 2. mobile.de За немските - имам предвид всички разходи, докато пристигне в България, но ме съблазняват коментарите по форумите, че втора употреба автомобилите в Германия и продавани от къща/салон били с добра инспекция, предвидени за "немеца", Accident-free, 6-тина месеца гаранция и нулев шанс за връщане на километрите. Държа да е бензин, тъй като се очертава да пътувам сравнително често и мисля да сложа газова уредба, ако е възможно в същност. Всякакви мнения, препоръки и съвети са оценени, други разновидности и обяви! P.S. Не знам какво е quattro,TFSI, турбо, тип-троник, мултитроник и не разбирам от мощности и обеми на двигателя. Всъщност теоретично разбирам, но толкова.