Jump to content

switcher97

Members
  • Мнения

    40
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от switcher97

  1. Здравейте, имам въпрос относно проблем с регулирането на фаровете.Става въпрос за би-ксенонови завиващи фарове. Преди няколко дни изведнъж от нищото както си карах ми светна грешка на борда-Headlight range control defective. Днес закачих колата и ми излезна грешка,която изтрих и тя веднага се показа пак. Та сега въпроса ми е къде се намира въпросния контролер, да го вида точно какъв е, за да мога да поръчам. Или ако някой е имал подобен проблем да сподели как го е поправил. Благодаря предварително.
  2. Аз съм със същия мотор и единствено мога да кажа, че колата ми на 90 градуса държи 610 оборота. Това ми се вижда само малко необичайно, иначе наистина разхода изглежда висок, но зимата и то много зависи как я караш. И на мен зимата ми качи 1л.
  3. Да, с автомат съм аз, но не мога да направя съпоставка, защото не съм карал ръчка на такъв двигател. На мен ми изкочи хубава кола и нямах време да тествам кола с ръчна кутия. Аз съм с 6-степенен типтроник и се държи що-годе адекватно, но ако търсиш тръпка и динамика мисля , че ръчката е по добрия вариант.
  4. Най-добре в сервиз в който имаш познати да ти я прегледат. А ако я гледаш сам , слушай първите секунди след запалването за тракане на вериги, ако е автомат дали няма придърпване между смяната на скорости. За мен това са най-скъпите ремонти,другото е турбо и дюзи които не можеш да определиш в какво състояние са сам.Това направих аз като си купувах моята преди 8 месеца.
  5. Здравей, моята кола е с такъв код на мотора. Имам я от 1 год и ще кажа моите разходи да си направиш някаква сметка. Започнах с обслужване масло двигател,въздушен,маслен,горивен,и филтър на купето + предни накладки АФТЪРМАРКЕТ = 470лв Обслужване на кутията която е типтроник , не знам защо някои колеги казват че с този код на мотора излизат само с-троник.Колата се води 240коня. Масло+филтър на кутията + майсторлък = 600лв Каско + застраховки = 1200лв Колата е с нов софтуер МТМ с махнати вихрови клапи, дпф, егр на 300коня и 620нм и разхода ми в София е 10/100, извън града със 140 на климатик с 3 човека 6,2-6,7/100 среден. Знам че имат проблеми с дпф и егр и ми казаха че е хубаво да се премахнат,за да не дават проблеми.Вместо да ги чистя на 1 година просто ги махнах физически и софтуерно. Годишно задължително имаш поне 2000лв разходи по колата. Ако тази сума те устройва,взимай,силно препоръчвам.Супер удоволствие е да караш такава кола.
  6. switcher97

    Проблем с mmi

    Ще съм ти много благодарен и ще си платя каквото трябва да го оправим това проблемче
  7. switcher97

    Проблем с mmi

    От къде мога да си взема такъв диск.
  8. switcher97

    Проблем с mmi

    Вчера я оставих,днес вече нямаше акумулатор ... Изобщо не дава на контакт, изхабил го е докрай. Като я запаля ще пробвам с празен диск да ви видя дали ще ми излезне някакво меню.Ако някой има още идеи да казва. Благодаря предварително.
  9. switcher97

    Проблем с mmi

    Здравейте, днес баща ми се рови в скритите менюта и без да иска цъкна нещо и излезна това (прикачвам снимка).Така стои и не се маха, не знам как да излезна от него. Става въпрос за А4 Б8 2008г. Някой да даде жокер как да излезна
  10. Здрасти,колко парички ще ми излезнат тези емблеми за багажника? Благодаря предварително.
  11. Здравейте,спрял съм се на audi a4 b8 3.0TDI 240k.c. quattro.Набелязъл съм едно и искам малко помощ с проверката на рамата.Има сервизна книжка ,но искам да съм сигурен на колко километра е и какво е правено по колата.Ако някой случайно е ходил да я гледа може да изкаже някакви впечатления.И ме интересува какво трябва да погледна за някой често срещан проблем, който мога да установя при покупката на такова а4. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11480921714256248&slink=1ukxdi Благодаря предварително.
×
×
  • Create New...