Marinn

Сменяна ли е водната помпа ? Аз имах същия проблем, оказа се че след смяната, не е била обезвъздушена. Колата се караше на близки разстояния. Доста хора ми казваха и на мен това, накрая се оказа, че имам въздушна възглавница..

Благодаря за информацията!

Здравейте, предстои ми смяна на компресор, става въпрос за ауди А3 2005, номера на компресора е 1К0 820 803 L , а този който намерих е с по различен номер 1К0 820 859 F. Дали ще е възможна смяната ?

Понеже не съм много наясно със схемата на тези бушони, имаш ли представа за номерата им и колко ампера трябва да са?

Здравей, И аз имам същият проблем. Закачих я и установих само, че дроселовата клапа не се затваря, зъбчатките са изронени и постоянно е отворена на 94%. Вчера открих грешка свързана с турбото.. Същото така съм забелязал, че и разходът е висок около 10 градско.. Освен алтернатора, възможно ли е да има и друг проблем? Например нещо свързано с вакума ?

Здравейте имам следния проблем. Колата е Аudi А3 8p 2.0Tdi 2005. Проблемът се появява, когато искам да вдигна повече от 140 или просто като подам повече газ нещо става и спира да върви, докато не я загася и запаля отново. Също така забелязах,че оборотите някой път на светофар от 900 се качват на 1000. Разходът също е висок около 9-10 градско. Оказа се, че дроселовата клапа е за смяна понеже зъбчатките са се изронили и при загасяне на двигателя клапата не се затваря и е постоянно отворена (94%). Днес възникна и друг проблем.. мисля,че е свързан с турбото. Ако някой е запознат с тази грешка от снимката: P0234 и ако е успял да се справи с проблемите, ще се радвам да чуя вариантите. Благодаря!