dasautoservice

Част 2 на от многокомпонентния ремонт на S-tronic Audi Сглобяване на кутията Задължително се използват се динамометрични ключове Монтаж на двоен семеринг първичен вал Монтаж на двоен семеринг първичен вал Монтаж маслена помпа Монтаж маслена помпа Обслужване на мехатроник Обслужване на мехатроник Обслужване на мехатроник Обслужване на мехатроник Обслужване на мехатроник Обслужване на мехатроник Монтаж на мехатроник Монтаж на мехатроник Монтаж на съединителя Монтаж на съединителя Съединителят е вече монтиран Сглобяване на раздатка Раздатката е вече сглобена Нов лагер и планка задвижващ вал Кутията е вече сглобена

? Виж малка част от многокомпонентния ремонт на S-tronic Audi, направен от Das Auto Service. Ако искаш да научиш нови и полезни неща за скоростните кутии от типа s-tronic, не се сещаме за по-добър момент да те поканим на нашето второ събитие на тема "Ремонт и поддръжка на скоростни кутии и диференциали при VAG групата". Можеш да се запишеш на този линк ? https://bit.ly/2OsU0xp Вече доста хора взеха своите билети, затова и местата са ограничени! Имаш няколко дни на разположение да запазиш своето място за нашия workshop и то с -50% отстъпка! Ще те чакаме! Оригинални масла и филтри за s-tronic Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Всичко необходимо за смяна на сензорен кабелен сноп Семерингите на избирачите се нуждаят от специален инструмент за подмяната им Демонтиране на старите семеринги Монтиране на новите семеринги чрез оригинален инструмент Новите семеринги вече монтирани Модулен кабелен сноп Монтиране на новия модулен кабелен сноп Монтиране на новия модулен кабелен сноп Монтиране на новия модулен кабелен сноп Кутията е готова за сглобяване Кутията е готова за сглобяване

Audi A6 4G Stronic - смяна съединител - смяна ремонтен комплект мехатроник !ВНИМАНИЕ! Бъдете предпазливи към това кой заменя вашия съединител и дали има необходимите умения за това, защото този и много други автомобили идват при нас с оплаквания водещи към съединител, след като той е бил заменен. Конкретната кола не е могла да изкара и 10 000км със съединителят, който за заменили, преди нас. Новия съединител Новия съединител Новите части При демонтажа се използват нови болтове При демонтажа се използват нови болтове Изпозлва се нова планка държаща лагера на полуоската, която е подобрена Изпозлва се нова планка държаща лагера на полуоската, която е подобрена Съедиителя е вече демонтиран Новият съединител е вече монтиран Виждаме старата и новата планка Виждаме, какво е подобрението на новата Лагера и плнаката задължително се заменят при демонтаж Кутията вече е готова за монтаж Кутията вече е готова за монтаж Монтиране на кутията Много често скобата, която прекрепва маншона на кардана се заменя от сервизите със свинска опашка или неподходяща за мястото скоба, което причинява влизането на вода в карето и след това се налага смяна на цял кардан Обслужване на мехатроник Обслужване на мехатроник Обслужване на мехатроник Обслужване на мехатроник Виждаме, че по контролните магнити са се налепили стружки и фрикционен материал, идващи от износените съединители Обслужения мехатроник вече е монтиран Тези маркучи са много важни за доброто охлаждане на кутията и винаги трябва да се проверяват за запушвания. Като това е много често срещан сценарий. За този тип кутия задължително се използва оригинално масло. Всеки компромис води до повреди свързани с кутията или съединителите,. Наливане на маслото със специализиран за целта оригинален инструмент. Готова за нови подвизи.

VW Touareg 3.0 TDI V6-обслужване тампони в моста-смяна 4бр. датчици за ниво-текущо обслужване Колата вече с нетърпение очаква ремонта си Ремонтът е направен с оригинални части и инструменти Ремонтът е направен с оригинални части и инструменти Ремонтът е направен с оригинални части и инструменти Ремонтът е направен с оригинални части и инструменти Ремонтът е направен с оригинални части и инструменти Ремонтът е направен с оригинални части и инструменти Ремонтът е направен с оригинални части и инструменти Ремонтът е направен с оригинални части и инструменти Ремонтът е направен с оригинални части и инструменти Ремонтът е направен с оригинални части и инструменти Виждаме скъсаните тампони мост. Това причинява местене на цялото окачване, като припомняме, че на моста лежат и двигателя и скоростната кутия. Виждаме скъсаните тампони мост. Това причинява местене на цялото окачване, като припомняме, че на моста лежат и двигателя и скоростната кутия. Виждаме скъсаните тампони мост. Това причинява местене на цялото окачване, като припомняме, че на моста лежат и двигателя и скоростната кутия. Блокиралите кантари Блокиралите кантари За смяната на тези тампони се изисква набор от специализирани инструменти. Като това включва и хидравличен елемент. Неизползването на този набор от инструменти може да доведе до грешно поставяне на тампона и последващи шумове идващи от към окачването. За смяната на тези тампони се изисква набор от специализирани инструменти. Като това включва и хидравличен елемент. Неизползването на този набор от инструменти може да доведе до грешно поставяне на тампона и последващи шумове идващи от към окачването. За смяната на тези тампони се изисква набор от специализирани инструменти. Като това включва и хидравличен елемент. Неизползването на този набор от инструменти може да доведе до грешно поставяне на тампона и последващи шумове идващи от към окачването. За смяната на тези тампони се изисква набор от специализирани инструменти. Като това включва и хидравличен елемент. Неизползването на този набор от инструменти може да доведе до грешно поставяне на тампона и последващи шумове идващи от към окачването. За смяната на тези тампони се изисква набор от специализирани инструменти. Като това включва и хидравличен елемент. Неизползването на този набор от инструменти може да доведе до грешно поставяне на тампона и последващи шумове идващи от към окачването. За смяната на тези тампони се изисква набор от специализирани инструменти. Като това включва и хидравличен елемент. Неизползването на този набор от инструменти може да доведе до грешно поставяне на тампона и последващи шумове идващи от към окачването. Отново монтиран предния мост Вече с новите тампони Вече с новите тампони Вече с новите тампони Блокиралите кантари Блокиралите кантари Вече монтираните нови кантари Вече монтираните нови кантари Окачването на автомобила се стяга в работна позиция Окачването на автомобила се стяга в работна позиция

Porsche Panamera 4.8 V8-текущо обслужване масло и филтри Колата вече е готова за обслужване Започваме от въздушния филтър Ремонтът е извършен с оригинални части и инструменти Ремонтът е извършен с оригинални части и инструменти Ремонтът е извършен с оригинални части и инструменти Ремонтът е извършен с оригинални части и инструменти Ремонтът е извършен с оригинални части и инструменти Ремонтът е извършен с оригинални части и инструменти Ремонтът е извършен с оригинални части и инструменти За диагностицирането на вашето Порше, ние използваме оригинални диагноститични тестери

Audi Q7 3.0 TDI - обслужване на дюзи Аудито вече е готово за ремонт Тук се вижда силното омасляване около дюзите Тук се вижда силното омасляване около дюзите Ремонта е извършен с оригинални части и инструменти Дюзите вече са извадени и предстои почистване на легла и капаци Дюзите вече са извадени и предстои почистване на легла и капаци Дюзите вече са извадени и предстои почистване на легла и капаци Дюзите вече са извадени и предстои почистване на легла и капаци Дюзите вече са извадени и предстои почистване на легла и капаци Тук виждате състоянието на дюзите, преди обслужване Тук виждате състоянието на дюзите, преди обслужване Дюзите са вече почистени и могат да бъдат монтирани обслужващите компоненти Дюзите са вече обслужени и готови за монтаж Дюзите са вече монтирани и предстои стягането им с динамометрични инстументи Дюзите са вече монтирани и предстои стягането им с динамометрични инстументи Дюзите са вече монтиарани Горивопроводите и инсталацията към дюзите са вече монтирани и коалта е готова за нови пътеществия

За съжаление няма гаранция колега .

Здравейте колеги, Последното пале с акумулатори от Германия, пристигна с един с транспортен дефект. Чукнати са само ръбчетата от двете страни, което не пречи на правилното функциониране на акумулатора.Това е декоративната периферия . Цената в Порше България е " 918.74 лв " продаваме го за 500 лв. Не е слаган на автомобил Производство: 23/2017 Намира се в София, но може да го изпратим с еконт до всяка точка на България. За контакт ЛС или 0885181747

Пускаме събитието, което организираме на 09.06 и тук. Доста хора от форума го видяха на FB страницата ни.Няколко от тях са закупили вече билети и ни помолиха да го пуснем и тук защото има колеги нямащи FB профили, а би могло да им е полезно . Стани част от ЕДИНСТВЕНИЯ И НАЙ-ПЪЛЕН СЕМИНАР ЗА АВТОМОБИЛНИ КЛИМАТИЧНИ СИСТЕМИ ТАЗИ ГОДИНА В БЪЛГАРИЯ ?(много хора вече купиха своите билети) ЗА КОГО Е ПОДХОДЯЩ СЕМИНАРЪТ? Семинарът е подходящ за механици, приемчици, собственици на сервизи и за най-важният човек в живота ти, самия Теб . Както начинаещи, така и за всички, които имат начален или среден опит с климатичните системи. Научи как тук http://clima.dasautoservice.com/  ✅ Писнало ли ти е да искаш да научиш нещо и да няма къде да стане това в България ? �  ✅ Писнало ли ти е всички обучения и обучителни материали да са на недосъпен за теб език ? �  ✅ Искаш ли да разбереш как да придобиваш нови умения и да растеш експоненциално на Български език ? Научи как тук http://clima.dasautoservice.com/ �  ➡️ Ако сега си закупил своята климатична машина и още не може да работиш с нея?  ➡️ Ако си отишъл на нова работа и ти се налага да работиш с климатични системи. ➡️Ако изобщо нямаш никaква идея и климатичната система е "тъмна Индия" за теб, но ти се налага да работиш с нея, за да се развиваш и да изкарваш повече пари. ➡️Aко не можеш да достигнеш до клиентите си. ➡️Aко ги обвиняваш, че не те разбират. ➡️Ако си мислиш “Аз мога да им помогна, толкова ли са глупави, че не се възползват от това което им предлагам?“ ➡️Имаш чувството, че всички клиенти са при конкуренцията? А за теб остават всички онези, за които те не са имали свободни часове... Нещата, очевидно не ти се получават. Независимо дали ти харесва или не…  ПРЕДВАРИТЕЛНО ЗАПИСВАНЕ НА ЦЕНА " РАННО ПИЛЕ ". Цената в момента е 300 лв и колкото повече наближаваме датата на събитието тя ще се вдига. Като ще стигне до 599 лв . ⚠ Внимание: НЕ ПОЕМАШ НИКАКЪВ РИСК ! Ако дойдеш на семинара и не ти хареса, може да върнеш билета си и ние ще ти върнем парите. Без дори да ти задаваме въпроса „Защо?“ Ти не поемаш никакъв финансов риск!

Audi Q7 4M на 20 000 км Пострадала от Българската действителност.Смяна на странично стъкло. В ремонта са вложени : -Оригинални крепежни елементи -Оригинално уплътнение -Лайсна -Оригинално стъкло Вече разглобена и отстранено старото стъкло и уплатнение Всичко се почиства до съвършенство. Сглобяване с новите елементи Вече с новото стъкло Задължително се заменят крепежните елементи Върната в подобаващия и вид

Когато зная какво трябва да се случи, ако възникбе проблем с климатичната система на автомобила ми, ще бъде много трудно да ме излъжат в някой сервиз! Поредно БЕЗПЛАТНО образователно видео за теб! Харесай нашият YouTube канал, за да не пропускаш полезните за теб видеа. https://www.youtube.com/channel/UCTsGuA5iZNvQivzxHp1Mfww/featured?view_as=subscriber ВИДЕО : https://www.facebook.com/dasautoservicebg/videos/2090795844538212/

Audi A4 B8 -Retrofit High Beam Assist -Обслужване на скоростна кутия Всичко необходимо за добавяне на "High beam assist" Изисква се и нов Gateway модул Преоборудване на инсталацията на автомобила Вече заменения Gateway модул Новата инсталация Когато замените Gateway модула се вдига " Copmponet protection" който трябва да бъде премахнат, чрез сървърите на VW AG. За вашите акумулатори се грижим с оригиналните зарядни устройства. Те са съобразени с оригиналните акумулатори и с електрическата система на вашите автомобили . Премахване на Componet Protection Всичко сглобено Смяна масло автоматична скоростна кутия Старият филтър е в ужасно състояние Кутията измита с оригинален препарат за целта. Може всеки сам да направи разликата между новия и стария филтър Тези оригинални инструменти са много важни за правилното позициониране на картера и гарнитурата.Това спестява течове и проблеми. Отново готова за път

Благодарим за хубавите думи и отделеното време за написването на този коментар.За нас тези коментари са от изключителна важност. Много е важно партньорството между нас и клиента. Благодарим за доверието и доброто партньорство. Като говорим за S-tronic. Tук може да видите един друг случай, който отговаря на въпроса " Защо не всеки може да ремонтира твоята S-tronic кутия?! " Както и обслужването на : Audi A6 4G - Обслужване текущи консумативи -Обслужване "мултитроник" скоростна кутия В ремонта са вложени оригинални части и консумативи, гарантиращи добрите резултати. Оригинални части и крепежни елементи Пробката на картера, винаги се заменя с нова при демонтаж. Струва около 7 лв и масово този факт се пренебрегва. Смяна филтър мултитроник скоростна кутия

Audi Q7 3.0TDI 245к.с . Смяна масло и филтри и периодичен преглед. Правилния начин за смяна на такъв тип горивен филтър. Използват се тези скоби, за да не се олива двигателния отсег в нафта. Масленият филтър се сменя по процедура, която предотвратява оставянето на веригите на сухо при първото палене след замяната на маслото. Задължително се използва нова пробка Готова да се радва на снега

VW Passat B7 2.0 TDI Смяна пистов ремък обтяжна ролка и фрайлауф. Смяна предни биалетки. Смяна тампони задна стабилизираща щанга. Смяна кора под десен праг. Смяна скоба гърне. В ремонта са вложени оригинални части, извършен е с оригинални инструменти по оригинални процедури. Оригиналните части, вложени в ремонта. [imghttps://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/28071134_2050714145213049_7997951381523903320_o.jpg?oh=82dfcbaac9602b527243609171086211&oe=5B0BD49D][/img] На снимката ясно се вижда, че ремъкът е пред скъсване. Фрайлауфът е демонтиран. Новият фрайлауф вече е монтиран. Обтяжната ролка е демонтирана. Обтяжната ролка вече е монтирана. С новия ремък задвижването вече е готово. Виждате съпоставка между новия и стария тампон. Тампоните вече са монтирани. Новите предни биалетки са монтирани. Новата скоба гърне. На снимката се вижда счупената кора. Виждаме вече монтираната нова кора под праг.

Audi Q5 2.0 TDI Смяна сензорен модул G676 на скоростна кутия тип s-tronic.Той се намира между двете половини на скоростната кутия и за подмяната му е нужно разглобяването и. Това е доста често срещан проблем при този тип кутия, подмяната на модула изисква много високи технически и практически умения, богата техническа информация и доста голям арсенал от оригинални инструменти. Некоректното отношение към кутията може да доведе до повреда на агрегата и нужда от замяна. Този тип скоростна кутия не може да бъде разглобяван в неподходяща за целта среда. Често ставаме свидетели на резултата от непрацилните ремонтни дейности и техните фатални последствия. Ремонтът на s-tronic кутиите е изключително прецизен процес и препоръчваме сериозния подход към него. Демонтаж скоростна кутия. Оригинална стойка за демонтаж на този тип кутии. Демонтиране на скоростната кутия. Скоростната кутия е вече демонтирана. ь Оригинален инструмент за транспортиране и окачване на скоростната кутия в режим, пригоден за работа. /27907643_2049446112006519_8108860359911053564_o.jpg?oh=011f47b7287cb0e2a3633537799bea33&oe=5B23F338[/img] Разглобяване на механичната част на кутията. Оригинален инструмент за демонтаж на вала, предаващ движение към предния диференциал. Без този инструмент е невъзможнно разглабянето на скоростната кутия. Водещият вал вече е демонтиран. Използваме оригинален инструмент за разделяне на двете половини на скоростната кутия, точно както е описано в оригиналния технически бюлетин. Виждаме сензорния модул. Новият комплект необходим за извършваната процедура. Новите семеринги за избирачи. Тези семеринги се поставят с този оригинален иструмент, за да се избегне смесването на двата вида масла. Монтиране на семеринги избирачи, посредством оригиналния инструмент. Новият сензорен модул, заедно с прилежащите му елементи. Кутията вече е измита и се асемблира на ново. Виждаме монтиран новия сензорен модул. Този разплисквател задължително се заменя с нов, защото е важен за две неща: - Правилното събиране на фин метален прах - Той е изложен на температурни промени, които отслабват свойствата на пластмасата и при едно евентурално счупване зъбните колела ще го раздробят на парчета, които ще повредят кутията. Другата половина на кутията също е измита и готова за сглобяване. На снимката виждаме водещи пинове за правилното сглобяване на двете половини на кутията. Без използването им съществува почти стопроцентов риск от сериозна повреда. За сглобяването на двете части има само един вариант на уплътнител за този тип кутия. Тук не се използват лепила, силикони и на когото каквото му хрумне. Уплътнителят е вече нанесен и двете половини са готови за сглобяване. За цялата процедура е необходима замяната на всички болтове по кутията. Те са алуминиеви и повторното им стягане може да е фатално за кутията. Сглобяване на опашната част. Сглобяване на кабелния сноп с оригинален инструмент. Поставяне на семеринг централен вал, посредством оригинален инструмент. Сглабяне на раздатката. Сглобяване на маслената помпа. Задължително се използва нов смукател за маслената помпа. Маслената помпа е вече сглобена. Сглобяване на мехатроника към кутията. Новите филтри и гарнитура. Съединителят е вече монтиран. Готова за монтаж в автомобила. Вижда се колко оригинални процедури са използвани за ремонта. Кутията е вече монтирана. Автомобилът е готов да служи вярно на собственика си.

Audi A8 D3 3.0 TDI Обслужване автоматична скоростна кутия типтроник. В автомобила са вложени оригинални части и консумативи и е извършен по процедурите на VW с помощта на оригинални инструменти. Картерът вече е свален и предстои измиване на кутията. Виждаме оригиналните масла, гарнитура и новия филтър както и измития картер. За затваряне на кутиятаа са необходими съответно и нови пробки комплект. Скоростната кутия вече е измита. Виждаме монтиран новия филтър и кутията е готова за затваряне. Картерът е измит с поставена нова гарнитура и готов за монтаж. Картерът вече е монтиран следва наливане на маслото Виждаме наливане на маслото с оригиналния инструмент. Виждаме наливане на маслото с оригиналния инструмент. Клиентът вече може да разчита на автомобила си в дългосрочен план

Audi A6 4F ALLROAD 3.0 TFSI Обслужване автоматична скоростна кутия типтроник. В ремонта са вложени оригинални масло + филтър и прилежащи елементи. Ремонтът е извършен по оригиналните процедури на VW. Тук виждаме картера и важността на магнитите, поставени в него. Ясно се вижда функцията на магнитите в картера. Оригиналните масла, фълтър, гарнитура и пробки, вложени в облужването Измитият готов за монтаж картер. Вече е сложена нова гарнитура на картера. Кутията е измита и вече готова за сглобяване. Новият филтър е монтиран. Картерът вече е монтиран. Вижда се схемата за правилно стягане на картера. Вижате оригиналния инструмент, с който се налива маслото. Автомобилът е готов за издаване.

Audi А6 4G 3.0 TFSI Смяна предни амортисьори + прашници и ударници Смяна средни гърнета + прилежащи гарнитури В ремонта са вложени оригинални части и процедури. Новите амортисьори. Вече сглобения нов амортисьор. Нужно е връзването на окачването, за да няма скъсани тампони. Виждаме оригиналния инструмент, нужен за симулиране на окачването в работно положение. Вече монтираният нов амортисьор. Виждаме оригиналния инструмент, нужен за симулиране на окачването в работно положение. Вече монтираният нов амортисьор. Новите средни гърнета Старите гърнета са демонтирани. Вече монтираните средни гърнета

Audi A6 4F 3.0 TDI Смяна и поправка на инсталация за управление на охладителните перки. Повредата е причинена от липсващи крепежни елементи, затварящи предпазната кутия, в която се намират различни командни релета и двигателният компютър. Много често тези крепежи се спестяват от сервизите, защото се намират на трудно достъпно място. Тази процедура се превръща в една от най – често извършваните при нас. Последствията могат да бъдат от изгорели релета до изгорял двигателен компютър. В конкретната процедура са заменени контролните релета заедно с прилежащата им инсталация + пластинкови бушони, поправени са множество кабелни пинове и са сменени повечето букси в кутията. В ремонта са вложени оригинални части и процедури. Оригинален комплект за ремонт и почистване на кабелни връзки и инсталации. Виждаме повреденият силов пин. Подготовка за смяна на инсталацията Вече отстранена старата инсталация и почистени всички пинове. Влагане на новата инсталация и релета. Вече монитрана новата инсталация и почти сглобена. Вече всичко сглобено както заводът производител е предвидил. Старите повредени части.

Audi A6 4G FACELIFT 3.0 TDI 272 кс 2016 Периодично обслужване. Автомобилът е на 53 000 километра като с това настъпва необходимостта от първо сервизно обслужване на скоростната кутия от типа s-tronic, както и смяна на масло и всички филтри, така и инспекция на цялостното състояние на автомобила. Ние учим клиентите си на всеки 6 месеца автомобилът да се връща в сервиза за инспекция. Необходимостта от тази инспекция се изразява в това, че тя осигурява нашето спокойстви и това на клиента. Във всеки един момент и двете страни имат мониторинг над цялостното състояние на автомобила. Напомняме на нашите клиенти, че тази услуга е абсолютно безплатна. В ремонта са вложени оригинални части и процедури. Коментирайте, споделяйте и харесвайте. Старите филтри са вече извадени Новият въздушен филтър. Горивният филтър е премахнат. Новият горивен филтър е монтиран. Картерът е почистен с вече нова гарнитура и е готов за монтаж. Скоростната кутия е измита. Новият филтър вече е монтиран. Виждаме къде се намира външният филтър на автоматичната кутия. Виждаме свързващите тръби, подготвени за новите опръстени. Вече монтиран новият външен филтър. Инструментът, с който се налива масло.

Audi Q5 2.0 TDI Смяна предни/задни накладки Смяна комплект задни амортисьори В ремонта са вложени: Оригинални части и процедури на VW. Вижда се изтеклото по амортисьора масло. Вече монтираните нови амортисьори.

Audi A4 B8 1.8 TFSI Обслужване автоматична скроостна кутия тип Multitronic. Смяна прашници и ударници задни амортисьори. В ремонта са вложени: Оригинални части и процедури на VW. На снимката виждаме разпадналия се буфер заден амортисьор. Скоростната кутия е готова за новия филтър. Наливане на масло скорости с оригинален иснтрумент. Виждаме част от новия филтър на автоматичната скоростна кутия. — at Das Auto Service. Виждаме новите прашници и ударници на задните амортисьори. — at Das Auto Service.

Скъпи клиенти и приятели, сервизът ни е в коледен отпуск и отново ще работи на 04.01.2018г. Екипът на Das Auto Service, ви пожелава весело посрещане на коледните и новогодишни празници!