krasi85_

Мерси колега А иначе при мен говорителите гледат към стоповете...бива, но като сваля задните седалки си е по-добре...

да все пак трябва да вървят продажбите той grizzly си го е казал човека!

бас ловя, че на всяко Б4/80 от ония славни години са минали 1-2мм и още си движат хората без грижи

Престъргването на ръба с какво ще помогне за спирането?

предни и задни са ми по на 1.2 - 1.25 мм вентилирани...оригиналните.. като гледам на повечето коли в момента на пазара с по 5 години по "нови" ръба е даже и повече..

Добра идея и аз бях направил едно такова басче от лявата страна на Б4ката, но само с един ръб и 8 инчов бас, но слаба работа Но аудито е седан, а голфа не е и там е по-удачен вариант, само където тук голфаджий почти няма Аз до колкото знам едно тяло трябва да е максималко овално (най-хубавият звук излиза от сфера), но за използване на неизползваемо място става Как направи облицовката? От къде се купува и колко струва?

кой да ми докара от там ? да така е ама ми се искаше да е B4, адски ме кефят 2.6 дето са от 95-та година с 2-та еърбега, климатроника и новите кори на вратите ако се хвърля на това при положение, че Б4-ката си е у нас и има какво да карам после ще ме е яд първото вече сме го коментирали във форума, целия му преден мост като че ли е отишъл назад, фаровете са сменяни, не е куатро и е АЦЕ ..пък и като гледам колко често си обновява обявата човека от вече над месец...абе не е моята кола със собственика на второто имам контакт и ми е резервен вариант...за сега все още се търси читаво куатро

няма куатрота

UP нещо за продажба?

моля да колегата VBI е прав, аз доста бързо я направих схемата, сложи още един диод, а D2,D3 просто съм добил навик при електронните схеми, така че нека ги има

продал го е ама не е махнал обявата

И аз това търся, но куатро направо си няма... Това от месеци се продава, ако е хубаво да са го отнесли ми се струва Година 1994, а със стопове от купе 90-91 набор, врътките на парното също са от B3, айде клима за около 500лв може да му се сложи, но специално за V6 незнам дали въобще става както на 4 цилиндровите..

тука се отклонихме от темата, никъде не съм споменал, че искам турбо бензин

Специално 1.8Т не е от мотора с "никакви" проблеми, въобще кола с турбо, което хич няма да е ново, тук говорим за обслужване, по-скъпо каско и т.н далеч повече от на едно купе според мен И какви са тия голфове 1.4 16V, 1.6 8V/16V - въобще тва откъсва ли от пътя ? Някой да има преки впечатления?

слагаш релета със яки кабели близо до акумулатора. 1 реле за къси и 1 за дълги след това от ключа за фаровете: когато е на къси използваш жицата, която до вчера е включвала фара (сега ще вкл. релето) за сигнал към релето; когато включиш на дълги сигнала от ключа го подаваш на бобинката на релето за дълги, и още веднъж през диод свързан в права посока D1 на схемата по долу (1N4007 например) го подаваш към релето за късите. Така при сигнал от ключа за дълги светлини ще ти включи къси и дълги, а при сигнал къси - само къси успех! направих една схемка, ако не ти е ясно питай за поставянето на релетата като цяло D2 и D3 са диоди свързани в обратна посока, които се запояват на самото реле и са предпазни (трябва да ги има)

твоя ли е ? защо?

отдавна чакам...стига толкова, трябва си кола тази я караме двама

Никога не са ми харесвали дизелите и ще е бензин дори и по-нова кола да е... Купето ме кефи на визия, но наистина не е практично, като му сложа газ и най-малката бас касичка - край с багажника. С АБК мотора на предно доволно си дърпа и не мисля, че е куцо..като ще сравняваш с Golf GTI то купето ще е 150 коня или 174 или още по-зле за гоуфа, някое S2 и да видим, кой кого? Б4-ката няма да се продава, остава си Возил съм се в Голф 4 и возията му е по-мека от на Б4 според мен Ако купето е без куатро, кожа и т.н май по-добре да е голфче, че поне е по-ново... тези си заслужават, но не са в БГ... куатро на предно предно 2 хубаво куатро за хубави пари с кора под мотора!!! - на всяко купе ли може да се сложи? такива коли в БГ тцтцтц трудна работа... няма куатрота ....

и аз взех да се разколебавам вече и ако ще е голф май по-добре бензин на газ....поне няма да се чудя зимата дали ще запали или не а и имат повече проблеми щото са по юркани...

Мерси колега Да това купе го знам, но е ACE и няма да се разберат с газовото , иначе изглежда добре Всички от мобиле и форума ги следя.

сега забелязвам, че точно най-изстрадалото куатро по-горе което дадох като пример вече е продадено явно още има търсене

Аз искам аудито понеже си му знам проблемите и т.н пък и ако е на газ излиза по-евтино от нафта на 2лв с голфа, пък дори и нисък разход да е ама се колебая...утре ще гледам един Голф и може би ще покарам

именно, че трябва да се продава после, а не да се подарява...

ми може и така да е, но по не е капризен като цяло AFN-a пък и дано не ти се налага да ремонтираш помпа дюзата

като вървеж или капризност ?