nakata6

и аз съм с 18 лятни,вози малко по твърдо но мисля че е ок,но не съм с спортно окачване,представям си при теб как ще е

доколкото знам от ауди ми казаха че производителя не препоръчва смяна с машина а с скачени съдове,поради някакви причини,в ауди не ги сменят с машина а с скачени съдове тоест от пропката,и при желание на клиента може да се смени отбово след 1000км,не се сменяло с машина заради херметизацията на кутията и можело да наруши правилната работа на кутията и да наруши налягането в нея,това ми обясниха,че се водят по препоръки на производителя на скоростната кутия,Благодаря колеги за отговорите и съветите ще пиша след смяната на маслото и тампона.

според тях е от скоростите без дори да я погледнат,само по мой обяснения,но аз лично мисля че е от тампона защото колата си върви без проблем,няма шум от скоростите,няма течове,нито проблем при вървежа,и затова реших маслото и тампона да сменя и после ще видим,Благодаря колега ами мисля че не се сменя но по книжка дават да сменя 7 литра но незнам дали ще изтече цялото масло,доколкото знам 4.5литра изгичат само,Благодаря колега

Благодаря колега

на 175000 реални в ауди ги проверих всичко с сервизна история а маслото на автоматика е на 35000,някакъв филтър трябва ли да се сменя освен маслото

записах час за смяна на маслото колега,да видим какво ще стане силно се надявам да е от маслото,иначе с вървежа няма никакъв проблем но ми направи впечатление тоя подскок,само в ауди е обслужвана колата с сервизна история но не се знае дали не е прегрявано тва масло

ужас,маслото е на 35000 по документи...в ауди сменяно,при преглед на окачването ми искараха че имам тампон на скоростната кутия и още някакви тампони по предницата,иначе нямам течове от скоростната кутия.......

Колеги усеща се лек подскок на колата при освобождаване от директна към неутрална или паркинг,също от директна към задна?

Стоят много добре 17,видях на един колега как стоят,даже и возията има минимална разлика с 16-ките,такаче добър избор и аз съм се насочил към 17ки,с здраве да си ги търкаляш колега и безаварийно!

къде се намира тази решетка колега това не го знаех поогледах се но не видях,можеш ли да щтракнеш една снимка,Благодаря ти

Благодаря колега но съм от Пловдив,къде точно се намира тази лепенка,някъде около резервната гума ли е

Колеги здравейте, имам две точки на покрива,предполагам от камъчета и са ръждясали и не ми се боядисва цял таван.В сайт на Ауди за оригинални аксесоари има писалки с оригиналните бои точно за такива дребни забележки,самоче са с номера на боята,как мога да разбера номера на боята,прилагам линк към въпросната писалка. https://www.audishop-leipzig.de/product_info.php?info=p445713_audi-original-lackstift-y7f-suzukagrau-metallic.html

Благодаря колега,а аз си мислех че ток се подава директно от акумолатора в багажника :D,Благодаря и безаварийно

Колеги БЛАГОДАРЯ за бързите отговори спрях се на 17ки мисля че е оптималният размер между 16 и 18,има ли някакъв размер за джантата,харесал съм едни от ауди А 6 4G

Здравей колега,има ли друг филтър за купето освен под жабката,под капака точно до чистачките има някакво капаче с кръст на него и нямам никаква идея закакво е,съжалявам за въпроса но отскоро съм с б8

Здравейте колеги тъй като отскоро съм собственик на а4 б8 авант и в момента съм с 18ки джанти и колата изглежда много яко,естествено минусът е че вози твърдичко,трябва да търся зимни гуми и джанти някакъв по-малък размер,чудя се между 16 и 17 цола какво ще ми препоръчате за зимата,засега съм се насочил към 16 цола но незнам как ще изглежда колата с 16ки,да не и стоят подкалниците наполовина празни,моля ако сте с 16 дайте снимки,Благодаря колеги!

Благодаря колега надявам се и аз да нямам проблеми занапред,макарче колата е с пълна сервизна история обслужвана по часовник само в порше с оригинални масла и консумативи,мисля че е важно да обслужваме автомобилеите си с качествени части и масла редовно и безкомпромисно,желая ти още дълъг и безавариен пробег Благодаря колега,дълъг и безавариен пробег

Благодаря колега за информацията рядко карам на S мисля че D си е напълно достатъчно Благодаря и безаварийно

Благодаря колега

Колега здравей отново,пробвах S режима и аз мисля че D е достатъчно,самоче забелязах че като включа S ми пише S7 или S6,предполагам показва предавките но до ден днешен винаги съм си мислил че Мултитроника ми е CVT или така наречения безстепенен защото не се усеща превключване на предавки а колата ускорява равномерно,как мога да разбера дали ми е CVT кутията?

Благодаря колега и аз миисля че D е напълно достатъчно,благодаря ти и безаварийно

Здравейте колеги отскоро съм собственик на а4 б8 2.0tdi 143кс с мултитроник (CVT),сигурно въпросът ми ще ви се стори доста тъп но за пръв път карам автоматична скоростна кутия,та въпросът ми е този S режим кога и как да го включа,в движение просто местя на S или трябва да използвам спирачката или да отпусна газта?Предполагам се използва само за изпреварване.Надявам се да ми разясните как става че е грехота вече два месеца не я използвам тази предавка.Благодаря предварително колеги и се извинявам ако въпросът ми ви се стори тъп

5w30 Longlife 3 оригиналното масло на Ауди и го сменяш на 12000 - 15000 км аз го смених скоро,излезна ми 280лв с въздушен и маслен филтър.По принцип го дават на 30 000км но в сервизната книжка пише че в страни в които в горивото има високо съдържание на сяра да се сменя на 7500км или 10000км. а ние 100% сме една от тези държави в които горивото ни е менте.Слагай си оригиналното масло за този двигател закупено от представителство на Ауди за да ти е мирна главата,защото има много ментета на това масло и можеш да го разпознаеш по това че отзад пише made in:EU и не се знае къде е произведено,доколкото оригинала си пише :Made in Germany I vw group.Успех колега и безаварийно каране на машината

Здравейте колеги, нека който я има тази екстра да сподели как работи.става въпрос за екстрата на ауди а4 б8 2.0тди,в настройките на AC (климатроника) има тази функция наречена Suppl.Heating. има позиция AUTO I OFF,въпросът ми е това допълнителен радиатор на въздуховодите ли е,и как работи изобщо,след като е на ауто режим би трябвало да се включва на 5 градууса,но как се включва,след като стартираш двигателя ли? или си включва от време на време за да утопля купето предварително,и кога се изключва само.Благодаря предварително колеги,нека който я има тази екстра да сподели как работи.

Благодаря много колега за исчерпателния отговор