Venuhh

Благодаря ви за коментарите! Да , предпочитам дизела с оглед , че ще си позволя по-нов автомобил , а и фейслифта ми допада , още повече - досега , с изключение на първия ми автомобил , съм карал само дизел и съм доста доволен. Не смятам да "барам" софтуеър и прочие , а за 4.0 TFSI - просто ако взема бензин ще е S8 , лично решение си е , прищявка го наречете . Разход 15/100 не е проблем - но над и около 20/100 е - тук е моя грешката. Относно "космическите поддръжки"- примерно при пробег около 50 000 км. годишно поддръжка над 10 хил. лв. не ми допада. Пуснах темата по-скоро , питайки - фейсов дизел или pre-face S8 , но явно съм се оплел в думите. Търсех съпоставка между дизелов 4.2 и S8 - разход и поддръжка - кое ми е "повече" по джоба, а 3.0 TDI го споменах просто като възможност , макар че почти съм го изключил.

Благодаря за коментара колега! 4.0 TFSI не съм ги гледал и съм ги изключил честно казано. Ако търсех луксозен бензинов автомобил по-скоро бих избрал W12 Phaeton , но ... не е мой тип. Предпочитам динамичен автомобил когато ми се дава и има къде да давам газ , но и да бъде достатъчно удобен за всекидневно шофиране. Фейсовото 4.2 TDI има 385 кс. , които са предостатъчни . Подръжката ще е по-ниска от на S8 , разхода също (гледам по каталог е 7,4 , баща ми кара 2013 ML350 със същия разход по каталог и около 10-11 реален , та навярно ще е под 15/100 - както искам) , но и цената отива над това , което бих дал - мога да направя компромис , но не знам дали си струва.

Здравейте колеги , обмислям да сменя настоящия си автомобил и имам интерес към A8 D4 (включително facelift) и S8. Бюджета ми е около 70-75 000 лв. , в които искам да влезе и обслужването , а за самия автомобил бих отделил не повече от 60-65 хил лева. Автомобилите , които гледам са : A8 D4 4.2 TDI , 3.0 TDI (само за facelift) и S8 преди facelift. Клоня повече към 4.2 TDI , но пък ме тегли и желанието за S8. Та , въпроса ми е следния : кое бихте ми препоръчали? Пътувам доста и то всеки ден , често давам повечко газ , принципно щадя окачването по лоши пътища - комбиниран разход над 15 л. / 100 км. не ми е изгоден. Мой приятел има A8 D3 facelift 4.2 TDI и се оплаква от сравнително висок разход (15-16) , но твърди , че при D4 няма такъв проблем (бях чел за система , която "изключва" цилиндри при V8-ците) и че са супер надеждни (тук-таме електроника , но е нормално за новите автомобили) , макар да съм чел за проблем с едни "front pipes" при 4.0 TFSI , заради които колата вибрира и струва около 3000 евро да се оправи. В момента карам Passat , навремето беше почти нов , 2.0 TDI 170 к.с. и се чудя дали да не взема някой втора употреба 2.0 biTDI - като пари е почти едно и също , но колите са съвсем различни , а и имам повече мерак на А8 , но космически подръжки биха били непосилни за мен. Благодаря ви предварително !