Jump to content

antoniotto

Members
  • Мнения

    7
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от antoniotto

  1. На 1.06.2019 г. at 19:01, Minkar написа:

    Колеги, как процедирате при развинтванет на долните винотове на фаровете при смяна на крушка. Предивд тясното пространство не можах да си навра ръката и да го взема с нея. Пробвах да го издърпан с отверката, но винта падна вътре и е върху кората. Това че винчето падна вътре дали е пробем, аз така или иначе тези дни ще трябва да ходя в сервиза да ми сменят моторчето на ръчната и ще ги помоля да махнат кората и да го извадят, но не знам дали не е по правилно сам да се пробвам да сваля кората и да го извадя преди да паля.

     

    Аз не ги развивам докрай а само ги разхлабвам. Ухото на фара е отворено отзад и фарът може да се издърпа. 

  2. От врътките, с дълъг шестограм.

    С едната се регулира нагоре/надолу, а другата ляво/дясно.

    Най-лесно става като спреш вечер срещу някоя стена.

     

    ПС. преди да почнеш, си провери врътката за електрическото регулиране на височината на фаровете от купето. Имам някакви спомени, че се препоръчва да е в максимално горно положение, но аз го оставям на една, или две степени надолу.

  3. Аз наблюдавам същото явление след престой на колата. Трябва да я покарам 3-4 км, за да се оправи.

    Купувам само нови гуми, но ми прави впечатление, че го прави само на летните.

    Приятел гумаджия ме посъветва да си купувам гуми с възможно по-висок тегловен индекс. Не знам доколко би помогнало това. Проблемните гуми са с индекс 91.

    Сега съм купил нови 18-ки за Аудито на 97 и уикенда мисля да ги монтирам, ще видим как ще се държат.

  4. Винаги лявото си е ляво и дясното дясно, гледано по посока на движението. Няма значение дали колата е с лява, или дясна дирекция.

    Може да има объркване, ако се ползва като определение "шофьорска" и "пасажерска" врата.

×
×
  • Create New...