tri4kata

Members
  • Content Count

    2
  • Joined

  • Last visited

About tri4kata

  • Rank
    User

Друго

  • Kaра
    Audi 100 C4 2.0E 16v

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Кое точно иска регулиране и как става, дюзата за студено палене отделно ли се регулираше?. Имам спомен, че съм се занимавал с такава инжекция на 1.8 пасат. Иначе благодаря и ще пробвам
  2. Здравейте колеги, имам следния проблем с Ауди 100 2.0Е 16V quattro. При контактен ключ бензиновата помпа се включва и качва бензин съвсем нормално, при което колата завърта и пали без проблем, но малко след това изгасва. След като изгасне се чува как помпата отново започва да подава бензин, но реално между първоначалното запалване и този момент не работи. С други думи колата качва бензин само за старта и след това нормалното хранене е забавено и колата изгасва междувременно. Ако запали и се задържи след това колата работи и ускорява напълно нормално. Веднъж ако запали и се задържи след това винаги пали, но първите 10-20 секунди гасне на ниски обороти и трябва да подавам допълнително докато се закрепи. Това не се променя независимо дали колата е топла или студена, дори да е напълно загряла след каране. Знам, че този механичен инжекцион е много проклет, но в случая мисля, че не е виновен, температурата също се индикира правилно на уредите. Моля за съвети и се извинявам, ако темата се дублира.