pinko1990

Благодаря за отговора най добре да си взема такъв хем да тествам и ще е куатро но според мен ако остава скоростната кутия не би трябвало да се смени окачване спирачки полуоска за другите сам съгласен и най вече съединител грубата ми сметка надвишава 5 бона

здравейте имам 1.8 125 коня много съм доволен та въпроса ми ако взема двигател 18т 210к.с. двигател с турбина, колектори и компютъра ,дали ми пасва оборудването компресор климати алтернатор стартер хид. помпа и др. дали ще пасне на скоростната кутия неща да е куатро.Общо взето какво ме чака ,допълнителни оборудвания от с3 радиаторите дали ще издържат и ако има да ми предлагате нещата и цена дали си струва или за тия пари ще си зема с3 струва ли си майсторлъка си е от мен с помощ от приятели "истински майстори "

дюзи по 50 лв гнп 150лв турбо 200лв вакум помпа 40лв предни фарове 200лв комплект с ксенони 100 процента по добре светят от оригинали за инфо по тел

продавам го на части ако някой има нужда от нещо освен главите (не стават)

всичко по колата работи до климатроника освен изкривени клапани и счупени кубилички частите са на достъпни цени телефон 0899131325

ясно вярвам че сте с голям опит но както казах свалих главите няма скъсани разпределителни валове клапан бутало и тъй нататък както казах само кубилички майстора ми имал 1.9 тди ще сложим нея а пък моята ще продаде на части все пак благодаря за инфото много сам ви благодарен аз сам просто тракторист земеделец праил съм сам основни ремонта на трактора си мотор кутия и от там имам малко понятие благодаря навит сам за 1.9

да обесня само кубиличките са счупени а проблема е пистовия ремък се е скъсал полувината и се навил между ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал

майстора каза че разпределителния вал е счупен ще зема необорудван двигател и (engine control modul) и с мойто оборудване (помпа ,дюзи, турбина и др.) щял да стане

здравей пак колега необорудван ми трябва и компютъра (ecm) говорих с майстора

здравей целия двигател с дюзи и турбо на каква цена е

Здравейте имам прецакан двигател акн 150 коня май разпределителните валове обичайно за тях искам да я сменя с 180 кс б сериите какво трябва да предвидя може ли само не оборудван двигател или допълнително нещо за да си тръгне или цялата на моргата

нивомера май се центрова с въртене аз изкарах без да обележа беше ръждясало скобите сега ми показва малко с повече нафта и поръчах подкачаща помпа комплект щото и счупих на излишния тръбичката от 155 коня дет е предполагам нямат разлика 2ра ръка за 40 лв новия варира между цените 600 до 1400 лв

благодаря за бързия отговор да куатро е има точните симптоми за реотана но не мога да калибрирам освен да сложа 2ра ръка нивомер и прехвърляща помпа ако и 2те са под задната седалка

Здравейте колеги имам странен проблем като светне за нафта по време на движение спря да работи доливахме до като угасне крушката почна да работи нормално страх ма е да тръгна на някаде ако сте запознати моля за помощ

моля да гледаш талона кои от следните букви ги има - (AZV,BKD,BMM,BRA) за да гледам точната схема

релето е помощно захранване трябва да действа след като дадеш контакт захранва вентилатора на парното мигачите не аварийното и чистачки под релето има 5 основни клеми захранващ блок 1я черно жълт кабели помощен свързано на въпросното реле и контакта и бушоните провери без контакт дали има ток ако има демек някой магьосник пипнал ако не от там демек имаш проблем с контакта може да е за смяна не сам специалист само дето имам програмата аутодата изтеглен от замунда има същото реле над захранващия блок пак с номер 370 то е за engine control (ec) може да смениш местата с помощния и да пробваш туй е безплатния вариант ако ли не се получи значи си с голямо напрежение на таблото ако имаш манометър за зареждане виж трябва оптимално 14.5 волта да зарежда