niakoioci
-
Мнения
9 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от niakoioci
-
-
Преди 16 часа, robobug написа:
Цените на инжекторите не са високи.
Всяко "чистене" е риск за инжектора и не е добре да се прави без нужда.....а ако има нужда - просто нови инжектори.....разликата "чистене"/нов е ~55лв.
Много се извинявам, но ви разказах какво съм направил!
Относно цената за почистване (10 лв.) и цената на нов инжектор (422 лв.- ОЕМ), не мисля да коментираме.
-
Преди 6 часа, Ц Е Ц О написа:
Караш си с VST.
Kaрал съм няколко смени и с RCS и RUP.
VST си е ТОП за всеки ден.Извинявай, но като разглеждам маслата, едното око ми е все на тая "сулфатна пепел".
Какво ще кажеш за RAVENOL REP SAE 5W-30 ?
-
Преди 5 часа, jon_jinas написа:
@niakoioci Колега, сам ли чисти нагара или се обърна към сервиз?
Налагаше ли се или просто самоинициатива?
Поздрави
Гледам повечето неща да си ги правя аз. На празен ход двигателят имаше колебания и с бороскоп видях какво е състоянието на всмукателните клапани. Свалих всмукателния колектор и почистих клапаните. Инжекторите ги дадох само на ултразвук, да ги почистят.
-
Благодаря на всички, отзовали се !
-
Честно казано съм доволен от VST-то, но се замислих за RUP-а понеже е с
Sulphated ash %wt. 0,8 , а VST-то е 1.05. Това го казвам защото 2020г. чистих всмукателен колектор, клапани и инжектори от карбоновите отлагания и гледам доколкото мога да си пазя двигателя чист.
Ето малко снимки:
-
А ето и снимка преди да сложа Ravenol VMP( преди него бях с Castrol 5W30 LL)
-
преди 58 минути, P_PETKOV написа:
Аз лично бих продължил да си карам с VST-то, половин литър за 5хил. мисля е повече от добре. Все пак виж и колко ще източиш при смяната.
П.с.Може и да бъркам ама май имаше нови ревизии на PCV карантиите на 2.0TFSI. Та сменяни ли са?
Благодаря за бързия отговор.
2018г. смених PCV 06F 129 101 N с 06F 129 101 R.
Чудех се дали да пробвам Ravenol RUP 5W40 ?
-
Здравейте и за много години!
Имам питане към ЦЕЦО и P_PETKOV относно масло за двигател 2.0 TFSI, BWA EA113, пипнат на 247 к.с. (от TST - Racing), премахнат е катализатора.
Слагах му Ravenol VMP 5w30, но за 10к км. - изгори около 2л.
Сега съм с Ravenol VST 5w40 и за около 5к км. съм добавил около 0.5л.
Колата се кара предимно градско ( като се настъпва нормално според обстановката) около 10к км. на година.
Много ще съм ви благодарен да чуя мнението ви за оптималното масло за този двигател!
Масло Ravenol
в Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
Публикувано · Редактирано от VBI
Не цитирай предходно мнение!
Всичко е точно така, както ти го описа. Точно затова дадох инжектиране на ултразвук само да ги почистят външно, без да ги качват на стенд.
Грешката е моя, че не доуточних тези подробности!