Jump to content

jkolev0305

Members
  • Мнения

    35
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от jkolev0305

  1. Здравей, освен изброените от теб неща, ще трябва да смениш скоростната кутия със ZF 8 степенен автоматик. В момента най-вероятно си с S-tronik, 7 степенен. Тези кутии не издържат мощности над 300 КС и въртящи моменти над 650-700 Nm. Турбото също ще трябва да смениш, както и спирачните дискове.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  2. Здравей колега, дай повече информация за колата. Аз съм с А6 2017 и лятото на 2021 сменях тонколони на предните врати, въпреки че колата беше само на 4 години и 150 000 км.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  3. Малко снимки...9c5a2f77bd3726830f96a7f10e197351.jpg

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

    Ощеacbffd18b3af0756491786b2864ab8a9.jpg

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

    ...e77f1384e32a1d3e59f331e1b9ddc360.jpg

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

    ...
    b08e77078c68435da89efe08ee6f2844.jpg

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

    ...
    8405010c4538445ecd68f12f4e684b22.jpg

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

    ...c2189d17a24acd657a289903345e16ab.jpg

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

    ...445faab305e8cab6fdc5bd9d39af021d.jpg

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

    ...882eb6464e135183ad8d2f66aeaf472d.jpg

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

    ....4cef5e658cc603c611f58d42ecec4ef4.jpg

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  4. За да няма проблеми, трябва да е абсолютно същия размер, абсолютно същата шарка и модел и да е еднакво изтъркана, като останалите гуми - почти невъзможно е да намериш гума, която да изпълнява всичките условия. Компромисен вариант е да ги смениш на двойка - отпред или отзад съответно, но да са еднакви на една и съща ос. Проблема е, че ще ти остане една гума, която можеш да продадеш през OLX или някой подобен сайт.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  5. Защо не отидеш при специалист, който прави ретрофити на Ауди и да ти качи Android Auto, Google Earth, да ти отключи каквито искаш функции, включително гледането на видео? Така ще имаш същите екстри като китайския екран, но ще работят всички функции, които се контролират от волана и бордовия компютър. Ако искаш контакти на специалист в София, мога да ти дам.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  6. Здравей колега, имах подобен проблем и се оказа проблем с ЕГР-а и клапана към него. ЕГР-а връща част от отработените газове обратно в двигателя, което спомага за по-бързо то му загряване и влизане в работен режим. Съответно клапана към него регулира пропускането на изгорелите газове и може да се прецака в крайно отворено или крайно затворено. Има към ЕГР-а и датчик, който също може да се прецака. Нека в сервиза да ти погледнат ЕГР дали работи нормално.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  7. Направи ми впечатление, че си сменил маслото с 5w40. От миналата година Ауди смениха стандарта на 0w30 или 0w40, защото са установили че с 5w30/40 създава с времето проблем с нормалната работа на двигателя, нищо че по книжка ти го дава с 5w. Според мен е добре да отидеш в специализиран сервиз за Ауди. В София бих ти препоръчал D bros, S Car Service, Drumnik. Момчетата там наистина разбират и получаваш нормално отношение.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  8. Здравей, вибрациите в купето могат да са от много неща. Доколкото разбрах ги има при работа на място. Провери си дюзите, свещите, чиста ли е дроселовата клапа заедно с всмукателните колектори, дебитомер, ламбда сонда. Наистина са много възможните причини и трябва някой добър диагностицик да я види, за да не сменяш наред.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  9. Кога тресе - при подаване на газ или през цялото време? Ако тресе при подаване на газ, то най-вероятно са вътрешни карета. Ако тресе през цялото време е нещо по окачването, щом не са гуми и джанти - тампони на двигател, носачи, биалетки и т.н. Има значение и как тресе и къде тресе.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  10. Маслото за двигателя е 0W30. По книжка го дават 5W30, но от миналата година Ауди смениха стандарта, заради проблеми с нагарите и буталата. За скоростната кутия взимаш само оригинално по VIN номер.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  11. Смених вентилатора в купето и вибрациите изчезнаха. От сервиза казаха, че с времето се чупели някакви пластмасови пластинки около оста на въртене и се получават тези вибрации при максимална сила на вентилатора.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  12. Здравей, според мен трябва да се прегледа скоростната кутия, защото явно има проблем с предавките от първа до трета. Щом чуваш метално стържене, значи има триене метал в метал. Или е попаднала/отчупила някаква метална частичка, която при контакт с зъбчатите колела или други подвижни части се чува металическо стържене.

    Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

  13. Не ми се вярва от Ауди да са го оставили фабрично така. Най-вероятно с времето нещо се износва или разцентрова и се появяват тези вибрации при пуснат вентилатор на максимум. Просто ще трябва да се разглоби жабката и да се провери състоянието на вентилатора - как се върти, спрямо оста си, опира ли някъде или нещо подобно.

    Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk

  14. Ще се опитам да го проверя, доколкото ми стигат техническите умения [emoji6]. Има ли вероятност проблема да не е от вентилатора, а от компресор или нещо друго по окачване, въртящи се части и което би предизвикало вибрации? Сменил съм само с оригинални части тампоните на двигателя и скоростната кутия, пистовия ремък, водната помпа, обтяжната ролка, почистил съм дросел и входящи колектори, както и чисто нов акумулатор с рекуперация.

    Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk

  15. Здравей, когато веригата е за смяна, се чува изтракване при запалване и след това не се чува. С времето веригата се разхлабва/разтяга и се получава луфт, който се обира при запалването на двигателя и затова не се чува след това. Ако се чуват стържещи или хрупащи звуци при подаване на газ, то най-вероятно са вътрешни карета.

    Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk

×
×
  • Create New...