jkolev0305

Здравей, освен изброените от теб неща, ще трябва да смениш скоростната кутия със ZF 8 степенен автоматик. В момента най-вероятно си с S-tronik, 7 степенен. Тези кутии не издържат мощности над 300 КС и въртящи моменти над 650-700 Nm. Турбото също ще трябва да смениш, както и спирачните дискове. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Не знам в кой сервиз си ходил, но най-добре е да отидеш при майстор, който наистина разбира от тези кутии. Препоръчвам ти D Bros, S Car, Джемини и евентуално Порше Запад. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Погледни си външните карета. Те могат да почукват, както и шарнири и биалетки. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Здравей колега, дай повече информация за колата. Аз съм с А6 2017 и лятото на 2021 сменях тонколони на предните врати, въпреки че колата беше само на 4 години и 150 000 км. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Малко снимки... Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk Още Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk ... Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk ... Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk ... Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk ... Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk ... Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk ... Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk .... Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Утре сутринта ще ти пратя снимки. Моята е 2017, но не би трябвало да има съществена разлика. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Здравей, аз си поставих Android Auto при Shadow M и съм доволен. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

За да няма проблеми, трябва да е абсолютно същия размер, абсолютно същата шарка и модел и да е еднакво изтъркана, като останалите гуми - почти невъзможно е да намериш гума, която да изпълнява всичките условия. Компромисен вариант е да ги смениш на двойка - отпред или отзад съответно, но да са еднакви на една и съща ос. Проблема е, че ще ти остане една гума, която можеш да продадеш през OLX или някой подобен сайт. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Доколкото са ми казвали в сервиз на Ауди, не може да се смени само моторчето. Сменя се цялото огледало, което определено не е евтин вариант. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Защо не отидеш при специалист, който прави ретрофити на Ауди и да ти качи Android Auto, Google Earth, да ти отключи каквито искаш функции, включително гледането на видео? Така ще имаш същите екстри като китайския екран, но ще работят всички функции, които се контролират от волана и бордовия компютър. Ако искаш контакти на специалист в София, мога да ти дам. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Можеш да ги провериш в сервиз. Ако заяждат може да не отварят или затварят добре. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Провери спирачните апарати. Ако не работят добре, също може да създават тези проблеми. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Здравей колега, имах подобен проблем и се оказа проблем с ЕГР-а и клапана към него. ЕГР-а връща част от отработените газове обратно в двигателя, което спомага за по-бързо то му загряване и влизане в работен режим. Съответно клапана към него регулира пропускането на изгорелите газове и може да се прецака в крайно отворено или крайно затворено. Има към ЕГР-а и датчик, който също може да се прецака. Нека в сервиза да ти погледнат ЕГР дали работи нормално. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Направи ми впечатление, че си сменил маслото с 5w40. От миналата година Ауди смениха стандарта на 0w30 или 0w40, защото са установили че с 5w30/40 създава с времето проблем с нормалната работа на двигателя, нищо че по книжка ти го дава с 5w. Според мен е добре да отидеш в специализиран сервиз за Ауди. В София бих ти препоръчал D bros, S Car Service, Drumnik. Момчетата там наистина разбират и получаваш нормално отношение. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Здравей, вибрациите в купето могат да са от много неща. Доколкото разбрах ги има при работа на място. Провери си дюзите, свещите, чиста ли е дроселовата клапа заедно с всмукателните колектори, дебитомер, ламбда сонда. Наистина са много възможните причини и трябва някой добър диагностицик да я види, за да не сменяш наред. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Кога тресе - при подаване на газ или през цялото време? Ако тресе при подаване на газ, то най-вероятно са вътрешни карета. Ако тресе през цялото време е нещо по окачването, щом не са гуми и джанти - тампони на двигател, носачи, биалетки и т.н. Има значение и как тресе и къде тресе. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Маслото за двигателя е 0W30. По книжка го дават 5W30, но от миналата година Ауди смениха стандарта, заради проблеми с нагарите и буталата. За скоростната кутия взимаш само оригинално по VIN номер. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Не знам, защото взех заместил за 590 лв, че оригиналния беше към 1200лв. Смених го в S Car Service и те го поръчаха по номер на рамата. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Смених вентилатора в купето и вибрациите изчезнаха. От сервиза казаха, че с времето се чупели някакви пластмасови пластинки около оста на въртене и се получават тези вибрации при максимална сила на вентилатора. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Здравей, според мен трябва да се прегледа скоростната кутия, защото явно има проблем с предавките от първа до трета. Щом чуваш метално стържене, значи има триене метал в метал. Или е попаднала/отчупила някаква метална частичка, която при контакт с зъбчатите колела или други подвижни части се чува металическо стържене. Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

Не ми се вярва от Ауди да са го оставили фабрично така. Най-вероятно с времето нещо се износва или разцентрова и се появяват тези вибрации при пуснат вентилатор на максимум. Просто ще трябва да се разглоби жабката и да се провери състоянието на вентилатора - как се върти, спрямо оста си, опира ли някъде или нещо подобно. Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk

Ще се опитам да го проверя, доколкото ми стигат техническите умения [emoji6]. Има ли вероятност проблема да не е от вентилатора, а от компресор или нещо друго по окачване, въртящи се части и което би предизвикало вибрации? Сменил съм само с оригинални части тампоните на двигателя и скоростната кутия, пистовия ремък, водната помпа, обтяжната ролка, почистил съм дросел и входящи колектори, както и чисто нов акумулатор с рекуперация. Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk

И при изключен климатик, но при максимална мощност на вентилатора пак има вибрации във волана. Вибрацията изчезва, когато намаля силата на вентилатора. Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk

Здравей колега, трябва да отидеш на Car Setup - Einstellungen - Sprache и оттам избираш кой език искаш. Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk

Здравей, когато веригата е за смяна, се чува изтракване при запалване и след това не се чува. С времето веригата се разхлабва/разтяга и се получава луфт, който се обира при запалването на двигателя и затова не се чува след това. Ако се чуват стържещи или хрупащи звуци при подаване на газ, то най-вероятно са вътрешни карета. Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk