Jump to content

386

Members
  • Мнения

    8
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от 386

  1. Интересно разказва. Чудя се само защо всички цени, за които стана дума бяха около $200-$250 за нови дюзи, а съм чувал при нас кръгло 1000лв, че и повече. Местните търговци пак с надценки от 100-150% бръснат.

  2. Знам на VW, че имаше някакъв проблемен двигател (BKP или BKT, не съм сигурен за кода) с пиезо дюзи, които масово се развалят и искат подмяна. Всички ли пиезо дюзи са така или зависи от конкретния модел? Предполагам същите двигатели ги има и при Ауди.

  3. На 26.07.2021 г. at 20:38, bat_Vite написа:

    Колегата @CVT e обобщил всичко по-горе в темата. Много, много вероятно е отворено писмо. Дори и с доста добри антивирусни програми вирусът се промъква.

    През 2015 г. при мен отвориха такова писмо по невнимание и и всичко се криптира поетапно за нула време. Вирусът беше Cerber, ако си спомням правилно.

    Намерих една антивирусна лаборатория (май някакъв клон на Kaspersky тук) и им пратих файл за анализ. Резултатът като шанс за декриптиране беше нула.

    Методите на криптиране, алгоритми и т.н. при тези вируси са на ниво военни технологии.

     

    Всичко замина. Форматирах дисковете и преинсталирах.

    Имах доста копия, но хубавите спомени от това лято... останаха просто спомени. 🙂

     

    P.S. Принципно в такива ситуации нищо не се плаща.

     

    Ако си пазиш диска или копие - провери за декодер. Какви разширения имат заключените файлове? Тия антивирусни лаборатории си придават важност. Който прави вируса естествено ще ползва утвърден алгоритъм, а не самоделка. Декодирането става след като отнякъде се появи ключ, а не с разбиване.

  4. И аз бях пострадал преди време. След 2г чакане накрая излезе код за декодиране. Не знам покаяха ли се авторите на вируса или някой ги е натиснал. Имах 3-4 важни файла и успях да ги възстановя. Завършваха на .EXX заключените файлове - това като ориентир коя точно версия е била. Ако този е нов, ще мине време докато се появи декодер (ако стане някога), но при наличие на нещо важно си пази диска или имидж 1:1 за бъдещо декодиране. При моя случай няколко пъти излизаха някакви фалшиви декодери, които не действаха.

  5. И аз съм точно на същата вълна. Конкретен въпрос имам - двигателите 1.9 TDI при VW имат проява с чупене на биела/пробиване на блок и нещо от тоя род. Има ли подобни случаи с 1.9 при Audi?

  6. Здравейте. Докато се чудя с какво да сменя текущата кола, стигнах до варианта A4 комби 1.9/116кс около 2006г. Харесва ми външно и вътрешно. Не съм сигурен двигателят 1.9тди/116 доколко е успешен - има ли някакви проблеми, които се проявяват на повечето? Примерно 1.9/105кс на Пасат чупи биела. Този има ли нещо общо? Окачването е с алуминиевите носачи доколкото знам. Ако попадна на тежък случай, колко излиза смяната на всичко по предницата и после колко км изкарва?

     

    Другият момент е с цените. Ясно, че зависи от година и състояние, но все пак каква е минималната цена, под която нещата са съмнителни? Ето няколко примерни обяви, взети откъм високия край на цените:

    https://www.cars.bg/view.php?id=5da4232589db6c29a943d78d

    https://www.cars.bg/view.php?id=603bfadb1ebaf23942777d62

    https://www.cars.bg/view.php?id=5fe19ac7c92acb180d056e93

     

     

×
×
  • Create New...