pavelpopov

Проблемът се оправи. Рестартирах модула за ръчната спирачка и всичко е наред вече.

Клемите на акумулатора не съм ги махал. Грешките ги изчистих да и следващия път като дадох на контакт и веднага се появиха пак.

Здравейте. Вчера си сменях дисковете и накладките на колата. След като смених предните без проблем закачих колата с лаптопа и влезнах в VCDS за да мога софтуерно да дам на ръчната да прибере буталата на спирачките за да сменям и задните. Като влезнах в настройките на ръчната спирачка обаче сканира нещо за грешки и ми даде че има проблем с ръчната и не работи. Смених след това и задните дискове и накладки но така и не се оправи проблема. Колата върви но постоянно свети че ръчната не работи и мигат 2 удивителни. Ако някой има някаква идея как да я оправя моля да помогне. Това са грешките които ги нямаше допреди това: Address 03: ABS Brakes (J104) Labels:. 8K0-907-379-V1.clb Part No SW: 8K0 907 379 AK HW: 8K0 907 379 AK Component: ESP8 front H04 0070 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 170500 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 020B3F0F9D0F189957-8056 1 Fault Found: 00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540) 013 - Check DTC Memory Freeze Frame: Fault Status: 01101101 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 234 Mileage: 291964 km Time Indication: 0 Date: 2024.03.24 Time: 13:34:36 Freeze Frame: Hex Value: 0x0000 Hex Value: 0x0082 Hex Value: 0x002E Hex Value: 0x0295 Hex Value: 0x00FF Address 08: Auto HVAC (J255) Labels:. 8Tx-820-043-3Z.clb Part No SW: 8T1 820 043 AP HW: 8T1 820 043 AP Component: KLIMA 3 ZONEN H08 0171 Revision: C0000000 Serial number: 01030820090899 Coding: 34000000 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 7F0DB6FBEEFD757138-802A 1 Fault Found: 00457 - Central Electronics Control Module / BCM (J519) 013 - Check DTC Memory - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101101 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 18 Reset counter: 15 Mileage: 291333 km Time Indication: 0 Date: 2024.03.19 Time: 14:43:38 Address 53: Parking Brake (J540) Labels: 8K0-907-801-V1.clb Part No SW: 8K0 907 801 H HW: 8K0 907 801 H Component: EPB Audi B8 H09 0090 Revision: 00000003 Serial number: 10000000291761 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 3467A9D7973B662995-8060 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100010 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 234 Mileage: 291964 km Time Indication: 0 Date: 2024.03.24 Time: 18:36:21 Freeze Frame: Voltage: 0.00 V Count: 44 Speed: 0.0 km/h Hex Value: 0x0274 Hex Value: 0x0001 Hex Value: 0x0101

Здравейте колеги. Въпросния автомобил е Audi А4 Б8 8К2 2009г. Смених задните накладки и ми бяха казали че когато избутвам цилиндъра назад трябва да отворя пробката за обезвъздушаване за да не се повредил ABS-ът обаче изглежда че съм ги отворил повече и е влезнал въздух в системата защото когато натисна спирачката има доста голям празен ход първия път а ако го напомпам няколко пъти се оправя. Та въпросът ми е следният какъв е принципът за обезвъздушаване на спирачните апарати и на всички колела ли трябва да се прави или само на задните? И другия ми въпрос при смяна на накладките и избутване на буталото назад наистина ли трябва да се отваря пробката или течността може да се върне в резервоарчето за спирачна течност?