sparco

Основно съм проверил и запознал с тези от по-големия мотор 131к.с.ДА Дюзите са еднакви(директен монтаж,букси) имат само завишено подаване на гориво с малко над 116-ките(не е съществен проблем дори и ако се кара така),пропушва черно от повечкото нафта,но затова и се пипна колата от правилните хора за регулиране по системите и така.

И така-проблема решен.Дюзи от 131к.с и чип от VGS-колата вече е ОК-непуши,върви доволно.Темата може да се заключи

Пак нестават-трябва да са-0414720230 Тия дето пускаш са 0414720015 -различни са. Колега ей тва са правилните дюзи ама де е Германия и гаранция,че ще дойдат правилните ? Мерси все пак И ПАК

И пак не говорим за точните дюзи"0414720015" както и да е няма свършат работа.

То хубу ама линка йок се отваря

Ако сложа от 131 веднага и правят един вид чип дет се вика само,че с обратен ефект за намаляне и регулирането на гориво-въздух и смятам ще има ефекта който се търси.До 2-3 дни ненамеря ли и смятам да го играя тоя филм.

Има на цена от 1260лв което няма как да стане а и ги няма в наличност така ,че продължавам още малко и се мятам на 131

Проблема е,че обърнах нета и само на едно място изнамерих правилните дюзи 116-ките и се оказа,че са само 2-какво правим?Коли на части,морги-няма ги тия пусти дюзи.

Някой нещо за съвет?

Доста четох и се рових из нета и установих,че само от а4б6 1.9-116-ка и от Суперб 1.9-105 и 115-ка само са заменими.Нямам много избор трябва да изнамеря 4бр. от тия два модела с номер 0414720230 или 038130073BH.В процес съм на проучване ако сложа от 131 коня дали ще може да се намали нафтата и да свърши съюо работа.

Под смяна на софтуера за преминаване към 131 какво се има в предвид?В момента ситуацията е такава,че съм с 4 различни дюзи и няма накъде(така я взех с проблема,че на високите колата не е в час).Търся алтернатива за преминаване към 131-ци.

Дефакто ако сложа от 131,няма да ми върши работа ли?След намеса за настройка на гориво?

4-5 какви?131?101? Доколкото имам инфо дори и с други дюзи примерно от 131 коня мотора ще работи но ще пропушва черно заради повечето нафта,други симптоми мисля,че няма да има и колата ще понавървява.Ако бъркам някъде .... Проблема ми е,че съм за 4 бр и затова обмислям и питам за 131 коня.

Това сигурно ли е колега?А дюзи от всяко 116 ли стават тогава ако в така?От Бора 116 коня стават ли или пак има значение каква е 116-ката?

Колеги едно питане-дюзи от 1.9 131-ца стават ли на 1.9 116-ка?Говорим за директен монтаж.За регулиране на горивото после не говорим,само за монтажа на самите дюзи.Благодаря предварително.

Здравейте колеги,търся 4бр. дюзи с номер: 0414 720 230 или 038130073ВН .Ако някой има нека пише тук или на ЛС за оферта.

CH 0830 AC Audi a4b6 avant

Работата отива към промивка на охладителната система

И така,днес преди да изкарам колата от гаража влезнах на 57 канал и резултата беше-7 градуса на дисплея на таблото и 8 градуса в купето.Огледах решетката-не е замърсена и т.н

Ок,ще проследя за темп. дали е близка и ще огледам около решетката.

Така,на 57 канал при проверката показваше 20 градуса.При загрял двигател и настройка 29 градуса + EKON+AUTO=резултата беше спадане на показанието до 18 градуса и след 7км градско каране(90 градуса на мотора) показанието стигна до 21 градуса.Мой експеримент показа: Изкючих климатроника и оставих да следя само температурата на 57 канал и ....... температурата за 5 мин. работа на място стигна 23 градуса.Голям филм с неизвестен край

Добре колега,сега ще потърся как да вляза в каналите и да видя какво показва 57.

Здравейте колеги,имам проблем с парното.По време на движение климатроника започна да духа от нормално топло като градуси и степен към МНОГО хладно и една идея по ниска степен на обдухване.Пробвах с промяна на положението на духане-стъкло,челни решетки,крана,циркулация в купето,но ефекта е същия(ако някоя клапа нещо е запецнала уж).Закачах я на диагностика-нищо не показва.Преди 3год, е сменено казанчето и прегледани клапи.Кара се с антифриз,градусите си ги държи 90 и не мърдат.Идеи колеги?