EmRaH4oO
-
Мнения
447 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от EmRaH4oO
-
-
А какво значи това акумулторче? Да не би да връща нафта (това беше шега) наистина незнам за какво е
-
Ясно благодаря ти много за изчерпателния отговор. Весели празници
-
Лошо значи. Нямам представа от какво се е появила. Знам че е сменен мехатроника в ауди в Германия. Тежък ремонт ли е смяната на този сензор. И може ли да прецакам нещо по сериозно карайки с тази грешка
-
Преди 11 часа, BECKO написа:
Трябва да се види каква е грешката записана в кутията, която провокира това съобщение на таблото. Може да е lever position сензора в кутията, може и да е друга електрическа при положение, че е наводнявана електрониката (т.е. да не е само буксата, ама и ЕКУ-то на кутията да е пило вода).
За каво служи този lever sensor че аз имам такава грешка но нямам никакви проблеми с кутията и колата като цяло
-
Нямам представа дали е същото, но докато бях в Германия ми показваше ограничения на скороста на таблото. Това до Сърбия си работеше от там на сам не показва нищо на въпросното място на таблото.
-
В интерес на истината и аз съм на ръба да сложа обикновено окачване. Само незнам да ли си заслужава целия филм. Едни казват ставало само с пружини
-
Това с друсането не го усетих изобщо в Германия дали заради адреналина покрай покупката дали защото пътищата им са мнооого добри. Тук дори на чисто нов асвалт се друса. Имам чуството че ако мина през монета ще мога да кажа дали е ези или тура
-
Аз съм с s-line sport supspension на 20 ки ротор. Няма такова друсане като я докарах от Германия вкъщи жената щеше да ме изгони. Зимата съм на 17 ки разлика в возията почти няма нещо много леко недоловимо. Карал съм а6 с нормално обикновено окачване и е много по-добре
-
И аз това си мисля понеже преди да даде грешка не винаги ми сработваше пре сенсе трябва да търся нова
-
А какъв ще да е този проблем с камерата, тя ли трябва да се подмени или кабела към нея. Понеже трия грешките и се появяват пак
-
Имало е и други грешки които съм пропуснал
-
Освен тази грешка имаше още няколко които мисля не бяха свързани с нея. Такива като ниско налягане в гумите неработещ бутон на задното управление на климатроника. Единственото което ме притесни е още една грешка на трансмисията. Сега не ми е удобно но довечера ще направя пълен аутоскен и ще постна. Другата грешка е тази
-
Тази сутрин ми изписа тази грешка на таблото. Дистрониците са си на мястото не съм мил колата скоро а инидари не съм имал отпред. Единственото е че карам по много разбити пътища. След като я прочетох на ваг-ком показва това
-
Много полезна тема, възползвал съм се отбдоста неща. Сега искам да попитам има ли вариант да спра пускането ка климатика от задните бутони(четиризонов) понеже този на задната седалка ги натиска с краката без да иска. Ако някой има информация къде да погледна ще съм благодарен
-
Аз съм с оригиналните Ротор мисля че бяха ет 45 и 8,5 ж но не съм сигурен трябва да погледна. Значи да очаквам още по зле да стоят на джантата а при мен май ет то ще ги прибере навътре и няма да опират или се бъркам
-
Колега успя ли да намериш отговор по въпроса и аз съм пред същата дилема сега.
На 1.04.2021 г. at 21:38, wolverine написа:Привет, една питанка, на s-line окачване ще имам ли драма по завои и т.н. с гуми 265/35/20? Джантите са ет 37, 9J.
Sent from my SM-G985F using Tapatalk
-
Да имено понакога пищи и свети индикацията, само веднъж мисля че наби спирачки като се прибирах с нея от Германия но тогава ми беше още 2 ден та не бях сигурен дали се случи изобщо. А понякога си наближавам доста към предната кола и не предприема нищо. Явно нещо не е наред (на диагностика не изкарва грешка) Дали е възможно да е нещо от самото челно стъкло понеже гледам че не е оригиналното
-
Колеги да попитам някой има ли представа как работи “audi pre sense” ли беше незнам как точно се казва. Колата ми я има тази екста пусната е от мми то, имам и дистроници отпред които работят безпроблемно,но не винаги засича колата пред мен понякога свети там едно червено че има пред мен близка кола понякога не. И наистина ли ако се доближа достатъчно ще набие спирачки сама колата и няма да се удари в предната. Къде е уловката постоянно ли трябва да карам с пуснат темпомат
-
На 23.03.2021 г. at 23:06, Dan4ote написа:
Няма, това е проблема По време на регенерация перката върти, като изключи колата, ще продължи да охлажда перката. Лошото е, че е прекъсната регенрацията.
А какво би трябвало са се направи в подобна ситуация. Или за да се избегне
-
Ясно преди не го правеше така често напоследък я чувам
-
Здравейте колеги. Отскоро имам а6 3.0 тди 245к.с. Слава богу не съм имал драми за сега вече 6-7 месеца. Отскоро ми прави впечатление че понякога след като я прибера в гаража нещо продължава да работи, все едно перката остава включена това за 10-15 мин. Имата ли представа перка ли е регенерация ли е и трябва ли да се притеснявам за това. А за ск.кутия немеца от когото купувах колата ми даде фактура за 2600 евро на която пише че е сменян мехатроник и още куп неща
-
А до колко е опасно да карам по този начин. За пръв път я прочитам сам с кабел и за това не са ми ясни някои неща
-
Колеги какво значи тази грешка а6 ц7 245
-
Нямам списък с екстрите, но нямам и настройка в менюто.
Всякакви въпроси свързани с Audi А6 4G (C7) - Част 2
в тип 4G
Публикувано
При мен си е отляво. Просто мо беше интересно какво значи. Благодаря за изчерпателния отговор.