SIMO

Дайте предложение за добър майстор.

Благодаря за отговорите.Сега кажете ако пълни сервото какво да правя,какви ремонти са нужни и т.н.И какво по точно се е счупило та изчезва течноста.

От известно време взе да ми намалява спирачната течност и да присветка лампата.След като долях мина около две седмици и пак същото.Иначе със спирачките нямам никакъв проблем.Гледах навсяъде за течове но нищо не открих нито по колелата нито около помпата и казанчето,и направо съм в недуомение какво става така че ПОМАГАЙТЕ.

http://www.avtogumi.com/

OK. Абе и аз мисля че трябва да е постоянно зацепено ама........

Интересувам се ауди 90 куатро с включено 4х4 с каква максимална скорост може да се движи. Колата е 90година 2.3 мотор и имала някакво копче което изключва и включва куатрото.Питам за приятел че иска да го купува - колата не съм я виждал.

Дай да видим някоя снимка за какво иде реч

Това което казваш е ясно и аз имах същия проблем.После прекалено обтегнат ремък и резултата е че пак помпата (ручи).Та молбата ми е за малко повече подробности и особености по самата смяна.

Здравейте колеги.Мисля да си сменя сам водната помпа на колата от подписа. Та въпроса ми е накой ако го е правил или има да ми каже някъкви съвети по тази интервенция да пмага ще съм много благодарен.

Като ги сменя ще ви кажа дали има подобрение с виенето че много дразни,а някой ако е сменял лагерчетата на ателнатора да казва как става.

Колеги мисла да сменя всички ремъци(ателнатор,водна помпа и т.н. и климатик) интересува ме дали се сменят и някакви ролки барабар с тях че имам много неприятно свистене при мотора. Дайте съвет.

умекнали предните прожини ????????????????????? УЖАС?????????????????????????/

Да двигателя е пълна инжекция(не е механична). Абе май по често ми прави гореспоменатите проблеми на газ и по малко на бензин. Гледах филтъра днес и изгежда чист горе-долу, може и да го сменя ама ме съмнява че ще има промяна. Ще трябва да се ходи на диагностика май. Тези под моста Чавдар могат ли да ми настрият колата и на газ и на бензин или при тях само с бензина се разправят.

Та ето ги и симптомите. 1.Когато е студена пали добре но след като позагрее пали с много въртене и даване на газ. Ако я угася и я запаля в рамките на 5 мин няма проблем ,но след малко повече време пали доста трудно,ипоизпушва отзад черно(според мен неизгорял бензин) 2.Гасне си сама поради рязкото падане на оборотите. Както си карам на 5 примерно с около 1200 1300 оборота като я освободя от скорост угасва(не винаги но доста често) или пък оборотите падат почти до доло и тогава се компенсират. Като компенсирането сатава като стигне стрелката до 2000 и после се калти на горе на доло докато се стабилизират. Чистих моторчето за празния ход но резултат никакъв. Дайте някакви идеи че е много дразнеща цялата ситуация. Или перпоръчайте някъде читава диагностика,но наистина някой да разбира не само да ми ръчкат и да искат пари че ми писна от набедени майстори, защото последния който я гледа реши че трябвало да сменя компютъра че наливал много бензин при стартиране на мотора(направо да се оскубеш) Колата от подписа газ/бензин паля винаги на безин а гореспоменатите неша ги прави и с двете горива. Помагайте и безавариино на всички.

Днес сипах масло Морис ????. Пулех се три часа преди да се реша но преди мен на една с класа и сипаха същото и се реших. Някой знае ли нещо повече за тази марка масло или някой който разбира от спецификации да каже добро ли е или съм се прецакал. Приемам всякакви мнениа и отрицателни и положителни така че дерзайте. За пояснение маслото е 10w40 в синя туба. Ето и линк за просветените: http://www.morrislubricants.co.uk

Диагностиката приключи.Балгодаря на всички колеги които се отзоваха и се оказа най лошото-помпата е аут. Та сега имам друго питане как да си я сменя сам,как да махна старата и има ли някакви особености коитио трябва да спазя.Моля колегите които са правили тази инервенция да помагат. Помпата е потопяема.

Още малко пояснение. Помпата е потопяема,до нея стига една букса с 4 крачета, та въпроса ми е как да разбера дали има ток в нея,как да я измеря. Релето съшо го открих кое е (бушон няма) ,то има пък 5 крачета него пък как да измея и какво трябва да показва. Някой ако е правил горепосочените процедури моля да помага.

Моля ви помогнете.Как да разбера кой е бушона за бензиновата помпа.Намерих една схема но на нея е посочно само релето на помпата а бушона не пише кой е МНОГО ВИ МОЛЯ ПОМОГНЕТЕ.

Добре колега има логика в това което казваш,но ще ми е нужна още малко помощ - кой е бушона за бензиновата помпа и тя не е ли потопяема и да се намира вътре в резервоара (колата е от подписа)

Проверих алармата не е от нея.Давайте идеи.

Колата е от подписа. Климатика си е оригинален. По първия проблем перките заработиха нормално от самосебе си???. А по втория не чувам характерния звук от помпата като дам на контакт. Дали помпата е заминала или накое реле бушон и т.н. Да деиствително си карам на газ и в нея има около 10л. бензин но никога не я оставям на сухо.Дали е възможно да е думнала при това положение. И още нещо препоръчайте ми някой който може да останови проблема защото явно сам няма да се справя.

За един ден по закона на всеобщата гадос се появиха следните проблеми с колата. 1.Перката на радятатора започна да върти постоянно(без да е включн климатика и без да е загряла колата)даваш контакт и тя си върти. 2.Не иска да върви на бензин до вчера вървеше без никакви проблеми и днес каза че не иска.По принцип карам на газ но винаги паля на бензин.На газ няма грижи. Моля ви ако някой се е зблъскавал с горните проблеми или има някакви идеи от какво може да са да помага.

И аз колега се интересувам къде ти оправиха климатика в Плевен че и аз съм от там.Пиши повече за какво иде реч и дай координати на сервиза. Може и на Л.С.

Аиде и аз да споделя карам с Q8 вече второ ауди и съм доволен вие какво ще кажете за това масло.

Точно на място казано. Не ми се инсталира ЕТКА за една проверка ,пък нали за това сме колеги да си помагаме. Някой които има програмата или други наблюдения да каже просто.