nikito_A4

Колеги здравейте, Миналата сряда колата (А4, 1.8 АДР) влезна за пълно обслужване. Когато я взех беше тъмно и не можах да огледам добре. На следващия ден забелязах, че единият от ремъците не е сменен. Снимка 1 показва стария ремък. Бихте ли ми казали за какво служи и опасно ли е да остане? Снимка 2 показва показва омасляване на двигателя, който не можем да разберем от къде е. За 10 000 не доливам - маслото спада до половината. Имате ли идея от къде може да е? Благодаря предварително.

Хахахаха това със "самопочистването" беше яко

Супер колеги, благодаря за отговорите. Ще изчакам да мина 100-тина километра и ако още са налице нестабилните обороти ще мина през колегата toshkov81 да удари едно рамо

Здравейте колеги, Бих искал да ви попитам къде в Пловдив има читав човек, който може да адаптира (и евентуално почисти) дроселова клапа? Става въпрос за Ауди А4, АДР. Бях забравил един плафон да свети 1 седмица, което ми скапа акумулатора. След като го заредих и сложих отново, колата мени оборотите на празен ход понякога. Когато я взех преди 6 години имах подобно поведение след изтощен акумулатор, който реших с адаптация на дросела. Благодаря за помощта предварително.

Благодаря за отговорите колеги. Каквото изпадне в добро състояние ще го взема - така че и quattro варианта стои на дневен ред. Просто главното ми питане е ако намеря запазен екземпляр бензин + мулти дали да го взимам или пак си е " филм"?

Здравейте колеги, Все още търся Б7-ца и след толкова огледи все още не съм видял моята кола. Като че ли от бензиновите екземпляри по-лесно се намират запазени. Тъй като не минавам много километри на година (10 000), колата през седмицата стои в гаража и излиза от там за уикенда, почивка и други дреболии. Започвам да се замислям сериозно за бензин, поради гореизброените причини. Имам следните 2 въпроса: - 2.0 i мотороа, 131 к.с. все още ли гори масло както при B6? - 2.0 i, 2.0 tfsi + Мултитроник също ли са толкова чуплива комбинация както дизел + мултитроник? Благодаря предварително.

Колеги, след като сменихме модула с такъв -2ра употреба нещата заспаха - поне за сега Благодаря на всички за помощта. П.С. преди да успея да намеря модул 2-ра употреба се поинтересувах колко струва такъв в Ауди - 4 150 лв

Благодарности и от мен.

И аз ще съм мн благодарен да чуя. А препоръка за човек от Пловдив, който би могъл да го направи би била супер полезна

Здравейте колеги, Сагата със спирачките ми продължава. Имах известно втвърдяване на педала преди време, но след смяна на спирачна течност и маркучи нещата се оправиха. Майстора ми каза, че десният маркуч е бил частично запушен. За съжаление 2 седмици след ремонта забелязах, че десният преден диск е започнал да ръждясва. Направих тест и настина се оказа, че след неколкократно използване на спирачката десния диск е напълно студен - т.е. не работи. Обратно при майстора и диагноза: след АБС не излиза спирачна течност за дясното колело. Интересното е, че не ми свети лампата на АБС-а. Майстора ме насочва да търсим модул втора употреба. Искам да попитам това ли наистина е най-доброто решение или може да се опитат/проверят други неща? Колата е Б5, 1.8, 125, АДР. Благодаря предварително.

Цитиране на предходен пост! Благодаря колега, ще му пиша!

Колеги, все още проблема не е решен. Вчера на работещ двигател отворих капака и започнах да натискам спирачката и всеки път от сервото се чуваше леко съскане. Може би там се крие проблема. Като намеря майстор и реша проблема, ще пиша.

Здравейте колеги, От скоро забелязвам проблем със спирачките ми - понякога педала е по-твърд от нормалното. Рядко се случва, но е факт. Днес, тръгвайки усетих, че е по-твърд на спиране и нарочно го натиснах рязко в резултат, на което изведнъж омекна до нормалното си състояние и колата започна да спира нормално. Освен това, когато се проявява този проблем при спиране, колата леко тегли на ляво - незнам дали си въобразявам Изчетох всички теми във форума и разбрах, че причините може да са най-различни. Тъй като с това шега не бива искам да взема мерки веднага. В този ред на мисли можете ли да ми препоръчате компетентен сервиз/майстор в Пловдив, който се знаимава с това и може да диагностицира и реши проблема? Аз имам съмение, че може да има връзка наводнението на сервото преди да отпуша дренажа под акумулатора, но неискам да гадя. Колата е А4, ADR 125 коня, бензин. Благодаря предварително.

Цитиране на предходен пост! Благодаря ти колега!

Здравейте колеги! Обръщам се към вас за съвет относно кола, която иска да вземе баща ми. Обмисля бензинова, B6-ца, нов, внос, автомат, обслужена с нов ГИ. Ето и конкретната оферта: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11393056703784135&slink=71y0ou. Изчетох доста във форума и като цяло изглежда, че основния проблем на тези двигатели е че горят много масло, за което няма решение. Баща ми е изключително спокоен шофьор: в града макс 50 км/ч, а извън до 120 км./ч., който много си пази и поддържа колите. Притеснява ме да не се вкара във филм и да не си навлече проблеми и да сме винаги с туби масло в багажника. Също нищо не знам за автоматите на тези коли, дали са надеждни или и там може да се крие голям бъдещ проблем. Всяко мнение особено на хора притежаващи този тип двигател и скорости ще са ми много полезни. Благодаря предварително.

Цитиране на предходен пост! Колега за седана не съм го писал аз, а Fireblood Реално аз не бързам, ще чакам своя час търпеливо - имам време. Вече гледам бензиновите коли, защото от споделеното от колегите ми се струва, че при дизелите са голяма "сватба"

Колеги, много благодаря на всички за отделеното време и споделените мнения. Да, наистина чакаме първото си детенце и за това ни трябва по-голяма кола. Съгласен съм, че Пасатите и Шкодите са по-широки и може би биха били по-практични, но за мен любовта към марката Ауди просто надделява. Признавам си, че ги гледах всички, но за мен Б7-цата е уникална красавица, дори и да е по-тясна . Благодаря специално на Bobu за конкретните отговори. От написаното ми се струва, че един бензинов мотор ще е по-добър в моя случай, само че изборът е много малък. Благодарности на всички още веднъж.

Здравейте колеги, Както става ясно съм се насочил към upgrade от B5 на B7. Тъй като семейството се увеличава през Юли обмислям смяна на седана с авант B7. Като цяло съм доста спокоен шофьор, нямам претенции към конските сили или двигател (бензинов или дизелов) и бих искал да ви попитам за: 1) Вашето мнение за този модел като цяло: надеждност, поддръжка и всичко, което сметнете, че ще ми е полезно.. 2) Кой двигател е най-надеждния за този модел? Като че ли масово се предлагат 2.0, 140 конски сили 3) Автомат или Ръчни? 4) Има ли нещо по-специално, на което трябва да обърна внимание при този модел, когато избирам колата? Благодаря предварително и хубава Неделя!

Thanks Хайде лека

И ето една по-добра

Колеги, Днес сложих джантите. Честно да си призная още свиквам, все едно не е моята кола Летните повече ми харесват, но тези както казахте са оригинални и са доста запазени. Продавача ми направи отстъпка и заедно с доставката ми дойдоха за 194 лв, което мисля за тези джанти е добра сделка. Ето и малко снимки Сега чакаме да паднат снеговете

Колеги, Много ви благодаря на всички за компетентните съвети. Помогнахте много. Честно казано и аз имам резерви за това как ще изглеждат на колата, но просто нямам време в момента да обикалям, а ми трябва решение. Вече ги поръчах и човека обеща да ги прати днес, т.е. в Понеделник трябва да са при мен. Като ги сложа, ще кача снимки да видите крайния резултат и без много да ми се смеете Благодаря още веднъж за подкрепата.

Здрасти, Благодаря ти много колега за изчерпателния отговор. Наистина сегашните ми са по-добри, но ми трябват още едни за зимните гуми и тези като състояние и цена ми се струват приемливи. Благодаря още веднъж

Колеги здравейте Харесал съм си тези джанти и тъй като не съм вещ не съм сигурен дали ще станат на моята кола - А4, 1995, 1.8 АДР. Бихте ли ми казали как мога да разбера дали ще паснат и каква информация трябва да поискам от продавача? Ако има някакво значение ще ги слагам на гуми 205/55/16. Сега в момента съм с тези от снимката, но нямам представа какви са им характеристиките. Благодаря предварително за помощта.

Здравейте колеги, С болка в сърцето днес пуснах за продажба любимата ми кола Повече информация за Аудито можете да намерите тук: http://www.cars.bg/c463355. В случай, че някой се интересува може да се обади или да ми пише лично.