HaLoV

Има неоторизирани сервизи, които могат да сменят стъклото с неоригинално такова, но при това положение гаранцията ти отпада.Ако след това нещо се случи и го занесеш в сервиз на Apple там на 99% ще видят, че телефона е манипулиран.В оторизиран сервиз на Apple се предлага само замяна на устройството с ново, което е с 3м гаранция или гаранцията оставаща от твоя телефон (което от двете е повече).Мтел и Глобул са малко кожодери в това отношение с подмяната.Ако искаш да спестиш едни 50-80лв. можеш да го занесеш/донесеш в Криейтив Център - там ще ти излезе малко по-евтино и няма да чакаш 1 месец за замяна.Това при положение, че само това му е проблема(не трябва да е заливан, отварян или манипулиран по какъвто и да е начин).Нека мнението ми не се счита за реклама Поздрави!

Привет, Цена за фаровете и волана ако е ок, понеже гледам, че е с обвивка Мерси! Поздрави!

Благодаря за инфото, уикенда ще пробвам какво ще излезе и ще напиша резултата. Подрави!

Мерси за бързите отговори!Бушончето 20А дали е ок?

Донора е ето този Цък.Седан с десен волан.Радиото е концерт 1, което вече е на моята кола на място на Чоруса. Нямам ФИС..Значи мога от кабела който захранва касетофона да пусна кабел през бушон към тази букса, или по-точно към пина, който е с дебелия кабел? И друг въпрос, ако пусна кабел директно от акумулатора пак през един бушон, усилвателя ще точи ли постоянно акумулатора? Поздрави!

Привет на всички!Взех си босе от колегата more - цялата система (8 говорителя, усилвател, чейнджър, касетофон и цялото окабеляване).До тук добре, разглобихме половината кола, монтирахме колоните, прекарахме кабелите, вързахме (почти) всичко и нъц...Касетофона работи (намира радио), чейнджъра отваря и сканира за дискове, ама музика не свири.Единственото което не сме свързали е тази букса, която стига под таблото.Търсих из нетЯ и май този дебелия кабел червено със синьо е захранването на усилвателя, което май трябва да се пусне директно от акумулатора, понеже касетофона не може да го захрани добре.Това дали е така, Вие ще кажете Другите 4 кабелчета знае ли някой за какво са и как мога да я накарам тая система да тръгне...Ако има значение колата е 1.8 АДР 97г.Като я взех беше с Чорус и две двойки колони на предните врати.Кабелите от чоруса още седят.На Concert-а връзвам общо 3 букси - две от снопа с кабели на босето и евробукса, която си беше закачена на Чоруса.Ако някой е правил подобни извращения, нека сподели Ето две снимки на висящата букса... http://store.picbg.net/pubpic/23/47/9aa1a9b3ec6a2347.jpg http://store.picbg.net/pubpic/41/EC/0ab6bc649f0f41ec.jpg

Много благодаря за отговорите.Чакам един приятел да се обади и да каже дали ми е намерил.Ако не е намерил ще се обърна към колегата more.Още веднъж благодаря!

Как ли не пробвах да я връзвам и да я лепя.Крачето е счупено още от основата и нема как да стане.

Счупено е едното краче на дръжката.Пробвах да го залепя, но повърхността е малка, а и е направено от някаква сплав, която трудно се лепи.Дайте акъл какво да правя?Търсих по моргите - тия аудита са дефицит там... , в магазините не намирам?Някаква алтернатива или от къде мога да си купя и на каква цена?Благодаря предварително и внимавайте къде си оставяте колите!!!

Видях модела на алармата - Cobra 5933.Смених и батериите които бяха вътре, продлжава да пука.

Това вече го направих.Сменях и стабилизатора. П.С.Не намерих нищо с търсачката! П.С2 От както свалях таблото ми свети постоянно лампичката на airbeg-a?

Нищо не пише по нея!Отворих я, вътре също нищо не пише.Има 6 батерии размерите са 1,5/3см.На предните стъкла пише Cobra Car Alarms!Отгоре на самата аларма има вход за ключ, с който я включвам и изключвам.Само това мога да кажа.Ако трябва да я отворя пак, само ми кажете какво да гледам вътре?

Какъв може да е проблема?

Алармата не работи, само препуква, когато покарам малко колата.Като я оставя след десетина минути спира да пука.Отворих я, две от батерииките са изтекли.Възможно ли е да е от това?Не се ли зарежда от акумулатора?

Наистина се оказа от релетата.Незнам точно от кое, но се бяха размърдали и явно от там е идвал проблема.Наместих ги хубаво и за сега нямам проблем.Благодаря много.Успех и на Вас! П.С.За да не отварям друга тема, искам да питам нещо за АГУ.Задължително ли е да се сложи газов инжекцион при положение че колата е инжекция или може да се монтира и обикновена АГУ и ако това е възможно как трябва да стане номера с борд компютри и т.н?

Колата е Ауди Б4 авант,95 година, 1.6, 101hp.Има ел.стъкла и огледала.С огледалата няма проблеми!Проблема е в стъклата.Ако свети копчето си работят, ако не свети не работят.Напоследък много рядко свети и трябва да карам със затворени прозорци.Не работят едновременно и от двете страни.Имам ел само отпред.Ако може някои да ме упъти ще съм много благодарен!