niki_A80

много много благодаря на всички определено ще се допитам до мнението на клубари като дойде време. BlackFox, по принцип си много прав, но при всяка покупка си има приоритети. За съжаление няма да имам ресурса (времеви и финансов) да огледам всички купета на пазара, така че трябва да има нещо, по което да подбирам. За мен това ще е двигателя най-вероятно. Ако намеря купе 2.3 (на това съм се спрял), което ми пасне екстра, ако няма - сменям приоритетите. То си е процес и няма един единствен верен подход. Н

прав си, ще опитам да почуствам двата двигателя.. пък после да намеря и своята кола

моето желание да сменя возилото се появи отново Някой може ли да ми каже нещо за двигателя 2.6/150к.с. в сравнение с 2.3/136к.с. Разликите в броя на цилиндрите, мощността и т.н. е ясна, пише я по книжките. Нещо повече за надеждността и поддръжката ще ми е изключително полезно? гледам, че 6-ака набира със стотна по-бавно от 5-ака?!... много мерси предварително

http://www.dnevnik.bg/show/?storyid=281542 новината хич не е смешна, но си позволявам да отбележа коментар #2... колко заблудени хора има, боже!

реших да изчакам края на годината и развитието след евентуалното ни приемане в ЕС.. освен това и финансирането ми се губи все още ако имаш предвид нещо, сподели все пак.

според текст-а на този линк презумцията е, че страните членки не трябва значително да се лишават от приходи при подписване на такива споразумения. Освен това в ЕС няма стандартни правила за внос/износ на коли и таксите, свързани с това. Например, ако си датчанин и купиш кола от Германия, при внасянето й в Дания ти се връща немското ДДС (16%) и ти се начислява датското (25%). При внос в Ирландия се плаща ирланското ДДС върху цената на автомобила в Ирландия независимо за колко си го купил от Полша например. Тази информация е от ЕС граждани, единият от които работи за Crown Agents и предполагам ги разбира тия работи. След като се изказах по темата ми се струва, че каквото се договорят нашите управници, това ще е. Ако някой има информация дали има вече нещо подписано нека го сподели. Аз лично засега ще изчакам... не за друго, ама колата, която съм си харесал се продава за 1000 евро в нета, а таксите, които трябва да платя за вноса й в БГ са 4000 евро!!!! еми това си е безобразие... ако след влизането ни в ЕС тази цифра не намалее драстично аз ще се хварля у Искъро

честито студено, приятел! за колко го взе от моргата климатика? и откъде знаеше, че са ти дали всички чаркове?!

тия кори освен всичко друго, описано по-горе служат и за насочване на въздушната струя в процеса на охлаждане на двигателя

хм.. ми знам ли... засега мисля да дам около 5-6 хилки... всичко зависи от колата де... вариант е да дам и по-малко и после да оправям дефекти ако си заслужава колата. Н

аз пари за пластични операции не давам

@rb77: и аз нещо такова търся.... ама ако може да е с face lift-a на Б4

мерси много на всички. 2.0 определено ще ми е малко искам нещо по-голямо. това е списък с моторите, с които са оборудвали купетата.. някое от болд-натите ми се ще да намеря минимум. Coupé 2.0 85 kW / 115 PS 4-Zylinder, 1984 ccm 196 km/h 10,9 sek. Coupé 2,0 117 kW / 160 PS 5-Zylinder, 1984 ccm (nur Export MKB: NM) ---- Coupé 2.3 100 kW / 136 PS 5-Zylinder, 2309 ccm 206 km/h 9,2 sek. Coupé 2.3 98 kW / 133 PS 5-Zylinder, 2309 ccm 206 km/h Coupé 2.6 110 kW / 150 PS 6-Zylinder, 2598 ccm 214 km/h 9,3 sek. Coupé 2.8 128 kW / 174 PS 6-Zylinder, 2771 ccm 222 km/h 8,2 sek. Coupé 16V 101 kW / 138 PS 4-Zylinder, 1984 ccm 207 km/h 9,4 sek. Coupé 20V 125 kW / 170 PS 5-Zylinder, 2309 ccm 220 km/h 8,4 sek. Coupé S2 162 kW / 220 PS 5-Zylinder, 2226 ccm 248 km/h 6,1 sek. Coupé S2 169 kW / 230 PS 5-Zylinder, 2226 ccm 248 km/h 5,9 sek. @divailo: откъде я купи? сподели премеждията си, че аз на горубляне (преди да ме емнете да не ходя там ще кажа, че бях там чисто информативно ) видях само три и едно от тях отговаряше на търсенето ми ама му бяха сложили газ едно списание като разлистих, имаше само едно купе.... къде да го търся?!

е! много са ми 4-те врати

благодаря ти за отговора. определено нещо по-голямо ме интересува, защото колата е тежка и малките двигатели не са достатъчно мощни. това е една и от причините да сменям Б3-ката.. много е здрав и къде ли не съм ходил с нея, но си е тромава.. от друга страна ми харесва как се чувствам вътре и ще се опитам да обединя двете качества в едно ами нямам конкретни въпроси на този етап.. по-скоро очаквам мнение от притежатели дали са се оправдали очакванията им след покупката на колата.

Искам да си сменя Б3 с купе, но не искам да взема някой боклук. Моля хората, който карат купета да споделят какво да се гледа при покупка на такава кола.. къде се дънят ако има някаква стандартни дефекти? оказва се, че няма много за продажба, което ме навежда на мисълта, че или са здрави и никой не продава или много се търсят или хич не се търсят и никой не си прави труда ... приемам оферти интересува ме по-голям двигател.. ако ще е гарга...

точно за врътките на огледалата конкретно се чудех, но благодаря на всички за изчерпателното инфото Н

аз мисля, че е от помпата. мойта често издава звуци, нетипични за една нормално работеща бензинова помпа и на въпроса ми към приятел, който ми прави колата "защо тъй?" отговорът беше, че е на доизживяване и нищо дълготрайно не може да се направи. м/у другото някой знае ли колко струва една помпичка за А80, 1.8s, 90hp.

Искам да питам дали на някого му се е случвало да сваля кора на предна врата, защото това ме чака в събота и ми се ще да съм подготвен. По-специално питам за врътката за огледалата дали има някакъв трик при свалянето и как по-точно се разкача, за да не взема да счупя нещо. мерси много, Н

Здравейте на всички АУДИ фенове! За една бройка изпуснах срещата тази неделя, но след две седмици се надявам да се запозная с някои от вас на следващата среща. Напоследък съм се заел да си барна малко каручката (B3, 1.8S, 66kW). През почивните дни си сложих една туба да ми уплътни малко баса и си смених CD player-a s MP3 player. За другата седмица съм набавил едни машинки за ел. стъкла (100 кинта от моргата на околовръстното ). Ама ми се иска и малко отвън да я наточа, та искам да споделите къде може да се направи това и колко горе-долу средства трябва да предвидя за брони, прагове и спойлер на задния капак. Иска ми се и черни алуминиеви джанти да сложа, но ми се струва, че ще е трудно да намеря такива. Мерси много предварително за помощта!