limona
-
Мнения
1682 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от limona
-
-
Скобите са просто начин да разбереш на 100% че проблема е от връзката и да държат докато я смениш, не да се кара с тях вовеки.
-
Може и да е поскъпнала вече, това е цена от месец Март 2012
-
За да не отварям нова тема, а с търсачката ми излиза само тази за "увиснали врати", да питам в крайна сметка описание как да се корегират предните врати на Б5 може ли да даде някой? И двете предни са ми леко увиснали и освен шума при висока скорост, който не е голям проблем, при всяко затваряне трябва да ги тряскам като на Лада за да се заворят хубаво. Все пак Ауди карам, не Москвич и искам да се усеща като такова.
-
Ами катализатора го свалих защото колата беше почнала да върви по-малко от преди, и наистина се отпуши като го махнах. Все пак на километража ми пише 275 000км, а колко са всъщност само тя си знае
Иначе не е задължително, но като всяка част по колата си има ограничен живот, нищо вечно няма. -
Аз лично смених в ЕмКомплект. Доволен съм. Иначе КРАФТ на околомръсното също доста ги препоръчват във форума. 80лв с гаранция ми излезе, без отстъпки или нищо. Просто влязох в сервиза, казах какво искам и ми казаха на кой канал да я вкарам. Даже махнах катализатора едновременно със смяната на връзката.
-
Моята мека връзка беше по-зле когато ми тресеше, тази изглежда малко по-добре. Но все пак нищо не ти коства да направиш опита със скобите и ако спрат ли намалеят доста вибрациите, значи е от нея. Ако не, значи още си е читава.
-
-
Най-после един човек в тоя форум дето да не трепери за това прословуто обезценяване
Иначе по темата, разхода зависи от много неща и дали е 5 или 6 на 100, наистина няма значение, освен ако не въртиш по 40 000км на година.
-
Сменил съм си снимката на профила и аватара, но ми показва новите само в настройките. По темите, мненията и горе вдясно на сайта показва старите. Релогнах, рестартирах Хром-а, не се оправя. Защо и как да се оправи?
-
Тва ме изкефи
-
Ами меката връзка е от някъв метал, който старее. Като остарее или се скъса някъде си губи свойството да обира вибрациите и почва да ги предава (пропуска) нататък по гърнето, което се усеща по цялата кола. Аз колко време се чудих и проверявах тампони на мотор и кутия в различни сервизи и все си ги имаше тия сериозни вибрации. На място чак скоростния лост играеше. После тук срещнах темата за скобите и като пробвах, колата взе че утихна и намали вибрациите до нормалните за дизел на 11(тогава) години. Обаче като покарах с тях няколко месеца пак се появи и след смяната на самата връзка с нова всичко е наред.
-
Колега, същия проблем с тресенето и аз имах. Мека връзка се оказа. Много е лесно да я провериш - първо като я погледнеш ако разстоянието между нишките на плетката е осезаемо или има разплетено/цъфнало някъде - значи е за смяна.
Ако визуално е наред, купуваш от някоя железария две скоби (по 1-2лв макс са) и ги пристягаш около меката връзка с отверката, ама внимаваш да не я пренатегнеш и да я смачкаш. Това попринцип е временно решение, но работи. Ако ти спрат вибрациите след това, значи е от нея, ако не спрат, се дал само 1-2лв и поне си сигурен, че не е заминала.
-
-
Полуавтоматици са ония недоразумения на Опел и Тойота дето нямат PRNDS, а са като джйстик на изтребител. От тех се бега далече. Мултито си е автомат отсекъде, чуплив, ама невероятно приятен за каране и возене.
-
И лопата и метла с дълга дръжка за хората паркиращи в малките улички, а вместо стъргалка си взимам спрей, много по-удобно е.
-
Грешка. И да свети и да не свети екон, ако си на HI ще духа топло като загрее мотора. Отделно че зимата ако е под 5 градуса навън, екон ти е включено нон-стоп, автоматично така да се каже(без да свети ламБата).
С две думи - карай си на ауто без екон и зиме и лете и няма да имаш грижи.
-
1
-
-
Твърдо за първата. По-красива, автомата е задължителен за такъв клас автомобил, фейса е много по-красив от първото А8 и т.н. А относно цени и т.н. незнам, но такава кола не се копува с тази мисъл според мен.
-
1
-
-
Втората, защото е автомат, по-голяма, с газ в лв на 100км ще харчи колкото дизела. А А4-ката - цвета е отвратителен, не се знае на колко милиона км е и какво ще почне да и загива като я подкараш, по-тясна е от А6-цата , с тия джанти и опитите за тунинг(много прости, с тия лепенки по фаровете) явно некое пишлеме е раздавало газ като последен собственик и му е ебало мамата и т.н..
-
1
-
-
-
Да бе, верно 2011 само от новите излизат. Нещо съм се объркал, значи е още по-готина машина.
-
И аз съм на мнение че щом ти е харесало поведението на мултито(а то няма как да не ти хареса)и на колата като цяло и не ти е проблем поддръжката(начина да се ориентираш ти е дал колегата отгоре) може спокойно да я вземеш. Все пак А6 си е А6, а и Ц6 фейс, а това е много красив автомобил.
-
Защо да се чака първия сняг? Просто като температурата следобед не надминава 10-11 градуса няколко поредни дни, вече е за зимни гуми. Не е нужно нито сняг, нито дъжд да вали.
-
1
-
-
Преди да дочета докрай, щах да кажа турбина, ама накрая на скапана нафта ми намирисва и на мен. Попринцип на Шел и за вода не спирам, явно има защо.
-
2
-
-
Поне мога да те насоча, че трябва да имаш(или да си сложиш) комфорт модул. Това е устройството, което вдига стъклата. Но относно това от кои модели е съвместим и как се връзва не мога да помогна.
Причина за силни вибрации в купето?
в тип B6/B7
Публикувано
Щом се е прокъснала вече, няма да се оправи със скоби. Трябва си смяна.