Jump to content

liyan

Members
  • Мнения

    278
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от liyan

  1. Не знам защо тоз майстор Сумиста такива работи прави,но и аз съм с много особенно мнение за него и ще ви кажа защо.Преди 3-4 години отивам при него за климатика,че не работеше естествено,той го напълни и му сложи оцветител,взе ми 80лв.гледа с няква лампа нямаше пропуск и аз по живо по здраво си тръгнах с климатик доволен,но след три дена ходих по провинцията с приятели и беше топло и аз да се похвала,че климата ми е супер се перчех пред тях колко ми е бил як и тем подобните,та пускам го аз <_< ,умрях от срам.Отивам пак при него,гледа той с лампата няма теч,но няма и налягане,накрая ми обяви,че ми е спукано радиаторчето на климатика,а то се намирало под таблото и трябва да сваля цялото табло да го смени и ми обяви цифра да го направи,а аз бях много навит да си оправя климата и се съгласих,но в деня в който трябваше да му закарам колата имах работа и не можах и така се отложи във времето направата му.След месец се заговаряме с приятелче и той ме води при неговия майстор и какво разбирам:РАДИАТОРА НА КЛИМАТИКА Е ПОД ЧИСТАЧКИТЕ <_< .Значи става въпрос за 100-Ц4,и това ми бил спец на Ауди :)

    И аз имам подобно приключение с него. Напълни го и след това, като съм спрял на светофар и духа топло. Ходих пак чудеше му се каква може да е, тук трябва да кажа, че не ми е търсил повече пари просто не знаеше какво може да е. Предположи страховити ремонти които добре, че не направих. След това отидох на друго място където просто го напълниха и всичко проработи, явно не беше сложил точното количество...

  2. Колеги вижте тук има изгодна мултимедия за кола ,пък и работата им е добра поне аз съм останал с добри впечатления от тях

    http://www.avitel-bg.com/for_the_mobile/na...nd_dvd_players/

    Ами това не ми изглежда мн изгодно http://www.avitel-bg.com/for_the_mobile/na...ers/dnx-8220bt/

  3. Гледам, че го и ма с подобни характеристики и за 1 DIN. Цените наистина са примамливи за количества от 5 и нагоре.

    Мога да дам още подобни сайтове, има и 1 DIN, дори и да са единични бройки от доставката се смъква доста цената.

    http://www.cnbuynet.com/2-din-gps-dvd-play...ion-p-1044.html

    Това нещо също си го харесах. С всички екстри(DVB-T tv, камера за 17 долара! и GPS) + доставка излиза към 700лв.

    За 1 DIN на пръв поглед цените са малко по скъпи. При самостоятелна поръчка към 850-60лв излиза, но ако някой е попадал на цена в бг под 1500лв на подобно нещо нека ме поправи? С GPS най-ниските цени който намирам са около 1500 като добавиш и подвижен панел, камера цифрово ТВ и др неща който трябва да има един добър плеар, минава 2к

  4. Колега 1500 - 1800 лв са моделите на Kenwood и Pioneer - а разликата в качеството между тях и китайския "нонейм" е голяма.

    Не казвам, че не струват просто онези има защо да са скъпи.

    P.S. а и колега това е 2 DIN в каква кола ще го слагаш ?

    че в моята А4 B5 може да се сложи само нещо 1 DIN.

    Покажи ми къде ги има тези неща за 1500лв? Тези цени са без GPS, Ето нещо такова в бг http://www.inesauto.com/product.php?iid=2290&so=1 но като функции е мн по зле. А кола е тойота, смених е но си пиша тук още от старата кола че ми е по приятно :rolleyes:

  5. Има изписани доста неща от къде за колко и т.н, това което аз открих е в бг подобно нещо е около 1800лв и то най скапания модел.

    Потърсих каква е цената на вън, по точно в Китай и попаднах на това

    http://www.chinavasion.com/product_info.ph...ch-touchscreen/

    Има и на по ниски цена, но според описанието това изглежда най-добре, ако се вземе модел който TV не поддържа DVB-T цената пада.

    Това нещо заедно с камера за задно виждане е към 800лв. Мисля да си го поръчам. Ако има още някой желаещ и поръчаме 2 комплекта цената пода(основно от DHL) на около 750лв. При 5 комплекта 670лв. и т.н.

  6. Мерси колега, обаче аз си пренаписах папка Ц:Уиндоус и нещата които бяха на десктопа заминаха :flehan: опитах със какво ли не и не стана... Жалко за порното със бившата ми приятелка :blink:

    Имам добра новина за теб, ако не си избрал формат а само си изтрил уиндолса(както казваш) не трябва да правиш нищо т.е. не си изтрил нищо :blink:

    Отваряш последователно

    -->My computer

    --- > C

    ---> Documents and Settings

    ---> тук вече има папки, който включват всички акаунти на комп. например "all users", "пешо" или както там се казваш трябва да влезеш в стария си акаунт, ако незнаеш кой е провери във всички. Търси папка Desktop, там е всичко което мислиш, че си изтрил :lol:

  7. аз за моята кола платих миналия месец точно 140лв екотакса.

    Благодаря за отговорите :steinigung:

    Намерих някаква информация, че таксата е различна за коли до 8год., до 10 и над 10...... Твойта колко е че плати 140лв? Явно за кола 93г. таксата ще е 200лв.

  8. Незнам дали тук е маястото да пусма тази тема...........

    Някой може ли да помогне, ще взимаме кола на сестра ми фиеста 1.3 93г. нов внос и ме интересува какви такси се плащат, има ли еко такса, каква е.

    Колата не е в София така, че първо трябва да се плати за транзитни номера 30-40лв и мисля някаква такса, която незнам колко е. След това рег. в кат за номера и талони още 70-80лв и гражданска. Друго има ли, някой да е правил нещо такова скоро?

    Благодаря.

  9. Сега се връщам от един сервиз в който правят основни ремонти на двигатели. Човека който е гледа, първо погледна дали пуши при подаване на повече газ - не. После погледна дали от щеката излиза пушек или незнам какво точно, каза че всичко е идеално. Прегледаха за течове - няма. След това извади свещите и всички бяха идеално чисти. По негови думи колата неможе да харчи масло или поне на 100% е сигурен че неможе да са сегменти. Каза че при него смяната на гумички е около 250лв минимум, защото трябва да свали главата иначе неможе да задържа от долу клапаните и да смени гумичките.........

  10. Точно 1 и 3, а в Тойота са ти казали, че комплекта гарнитура с гумички е 50лв (поне аз така разбрах). Т.е. и там са ти предложили 1 и 3. Плюс това най-важното и сложното са гумичките на клапаните, ако почне да ти пуска гарнитурата на капака после винаги можеш да я смениш дори и сам :nixweiss: .

    За съжаление съм сигурен че от тойота ми предлагат гарнитурата само -1. Проверих на няколко места цените на тези части - 20лв гарнитура , гумички 2.6 на бройка, т.е 16 по 2,6=41.6.

    Това означава само гумички и гарнитура 61.60 и то не от тойота. А и ми казаха че вървяли заедно, което не е така, напълно отделно са. Като прибавим и цената на смяната която ми искат в тойота и на други места ........... Да не говорим че времето коетро ми казаха 2часа едвали е достатъчно за смяна и на гумичите на самите клапани. Все пак ще отида на място за да ги уточня тези неща.

  11. post-2877-1222416744_thumb.jpg

    До колкото разбирам:

    1- гарнитура на капака на клапаните

    2- гарнитура на главата

    3- гумички на клапаните

    Така ли е или се бъркам? И кое трябва да се смени при такъв проблем.

    Мисля че в тойота ми предложиха само смяна на 1. а на мен ми трябва смяна на 1 и на 3 задължително?

  12. Не знам при какви майстори си ходил,но разход 1л.на 2500 км.,ако нямаш сериозни течове от гарнитури и/или семеринги е по скоро за сегменти /поне / работата.Само от гумички ,колкото и да са се втвърдили не може да го докара такъв разход.От гумичките ,ако са само те , припушва само като я запалиш и след това спира да пуши.Ако постоянно ти мирише на изгоряло масло и припушва леко синкаво си е за сегменти,виж и как духа от щеката на маслото.

    Пуши само в началото и не ми мирише на изгоряло. А как тряба да духа от щеката за маслото и как не трябва?

  13. Повечето вентилирани двигатели имат способността да похарчват масълце когато дълго време са във високи обороти! Аз лично бих пробвал масло с индекс 10-40, и едва тогава - гумички!

    Както казах вече съм е карал с масло 10-40 и беше същото. А маслото ми го харчи дори повече при кратко каране в града от колкото при продължително каране във високи обороти....

    За ремонт на главата четох на няколко места по форуми, че са им го правили на други. Един беше писал, че първо е сменял гарнитури без да прави шлайфане и след година пак е имал същия проблем. След като го е направил пак с шлайфането изчезнал. От тойота както казах ми искат към 250лв за най лекия възможен ремонт и ако проблема не изчезне след това още 500 при другия да дооправи. За това се чудя дали направо да не предприема големия ремонт. Исках да разбера кой какви гумички е сменял - тези при свещите(това сигурно е гарнитура на капака на клапаните) или некви други, че различните майстори ми говорят различно.

    Благодаря на всички за информацията.

  14. Здравейте, колата не е ауди, но старата ми беше и знам че тук някой може да ми помогне. Става въпрос за тойота селика 1.8 ввт 2000г. Ще обясня цялата ситуация:

    Знам че тези коли имат проблем с харченето на масло и проблемни сегменти. Но всички твърдят, че това са колите произведени в Европа със сегменти кобелшмит. По номера на рамата излиза че мойта е в Япония. Първо бях сложил масло 10-40 кастрол но видях че го гори и го смених след 2500км с такова каквото препоръчва тойота, а именно - 5-30(нищо че е по тънко, реших да спазя предписанията) марката е кроон оил(имам добри впечатления от това масло). Обаче пак го гори. Забелязах че разхода е различен при продължително каране и повече натоварване на 2000км около 1л. При каране в град е повече. Ако са сегменти би трябвало да е точно обратното, което говори за гумички. Другото е че при студен двигател като е запаля има малко изпушване което пак отива към гумички. Разбира се може и да са сегменти, неможе да се твърди със сигурност......

    И сега за сервизите:

    Имам двама майстори от който съм сравнително доволен и се обърнах към тях. Единия ми каза, че на такава кола не е правил подобен ремонт и погледна в комп. в някаква програма какво се прави за да се извърши този ремонт и колко часа труд му дават за тази кола. Оказа се че е сериозно около 13 часа което ще рече само труд към 400лв. Ако се сменят и сегментите понеже част от труда е общ сумата ще е 550лв. труд.

    Другия на който се обадих каза че и той мисли, че е само за гумички и е правил такова нещо, труда му бил 200лв. но и главата се шлайфала и общо с частите към 450 до 500лв.,но да си взема частите най добре от тойота.

    Звъннах в тойота да питам за частите, от там ми казват - ми то гумичките са в комплект с гарнитурата цената е 50лв.. Друго има ли - не, но трябва да се поръчат и да запазваме ли час за смяна та им. Попитах колко ще ми излезе - ми на час по 50лв. Отнема около час, може би два. Казах му да провери със сигурност колко ще ми вземат за труд. Чух го как отиде при някакви хора и ги разпитва, а после ми каза че говорил с трима и всички му казали че по принцип е около 2ч. макс. до 4 да излезе........

    Веднага звъннах на първия майстор и той каза че е невъзможно за два часа. Каза че 16 клапата да се сменят гумичките, и въобще цялото разглабяне било голямо при този мотор(сваляло се веригата(няма ремък а верига) и т.н) След това ми каза че предполага че щели да сменят само някаква гарнитура с гумички който били при свещите - на мен това нищо не ми говори.....

    Та какво трябва да се смени в крайна сметка?

  15. И се чудя за какво става, и добра ли е цената:

    ALIVENF6G-VSTA, s.AM2

    AMD SEMPRON 64 2000+ s.AM2

    DDRII 2GB/800

    HDD:160GB/7200

    GeForce6, DX9.0, shared 256

    DVDR:NEC7203 DUAL 16X

    LAN, 7+1SB, Case Delux,, Kbd, Mouse

    Цена:680лв с ДДС

    На мен основно ми трябва за Интернет, филмчета и игрички! Монитора е 17'.

    Пич аз работя в комп. фирма, моя съвет е да отидеш не в техномаркет или накъде където има готови комп. а във фирма където ги сглобяват, да седнеш при някой дилър да кажеш за какво ще го ползва и с колко пари разполагаш.....

    от тази оферта - процесора да е Athlon и записвачката LG(нищо друго) А за игри(зависи какви) ще ти трябва и една допълнителна видео карта. Каква зависи колко пари имаш <_<

    Дъното и то е стар модел...... отиди другаде.

  16. Здр., с аудито нямам проблеми, но с тойотата(селиа 7) имам проблем с климатика... Значи първо духа студено както си трябва но след няколко минути почва да вкарва въздух все едно само от вентилатора, след още няколко минути пак почва студено и така всичко се повтаря. Климатика го напълнихме при сумиста. Пробвах ме с изключване на датчика за темп в купето, но без ефект. Последно забелязах че ако колата е студена и започна да е карам климатика духа студено в началото за по дълго време(примерно 10мин.) и като изключи е за малко (1мин) и колкото повече загрява и е горещо на вън толкова повече времето в което духа топло(предполагам без комп. само на вентилатор) се увеличава. От тук ме навежда на мисълта че нещо прегрява. Обадих се на Стефан(сумиста) и той и каза с пароструйка да измия решетка и радиатора защото най вероятно е замърсен и неможе да вкарва въздух от вън и да охлажда добре компресора. Обаче за да го измия качествено трябва да сваля предната броня,а и ми направи впечатление следното - като си сложа ръката пред вентилатора за комп. в горната част духа топъл въздух, а в долната половина студен, другия вентиолатор пак духа студен. Вече ми е неудобно да звъня на стефан и да го притеснявам с мойте проблеми и за това питам тук. Някой знае ли този радиатор може ли нещо да е повреден, разгледах за него в ръководството на колата, пише че има филтър и т.н...... Иначе колата не прегрява.

  17. и аз искам такъв радар но за момента количествата са изчерпани :D

    А тези които го ползват могат ли да кажат, от какво разтояние приблизително хваща, поддържа ли спектър 1(т.е. да лови пасивен режим) и два режима на пискане ли има взависимост от разтоянието?

  18. здравейте,решил съм да взимам ауди а3 1.8 Т но се чудя дали автомат или ръчка.Ако може да ме посавтвате и да кажете "+" и "-" за двете скоростни кутий и като цяло за колата.Спрямо автомата ми е ясно че ще гори повечко но е по удобен в София. Благодаря ви предварително!

    аз карам 3г автоматик, за мен е ,мн по удобно. Разхода наистина е малко по голям но само на градско. И нищо че превключва по бавно скоростите на сфетофар винаги си първи, просто не губиш никакво време при старта. Все пак хората не са на съзтезание и не напъват на всеки светофар, а ти и без да се напъваш си пред тях. За 1.8Т ако намериш типтроник ще е най добре. Недостатък е по високата цена на колата. Аз сега продавам мойта и по цените в мобиле автоматиците са с най високата цена.

  19. Абе то ако искам точно бегачка може полско фиатче да си взема :steinigung: има едно клипче дето бие порше :hilezh: За парите които ще дам за селика сигурно ще го направя да хвърчи :hilezh:

    Селиката ми харесва как изглежда, интериора в купето. До колкото знам са мн здрави, ходовата им част сравнение с ауди е мн по издражлива(и по дървена).

    Иначе гледах е това: http://mobile.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&a...&f1=details но нещо не ми хареса.... Скърцаше от зад като каруца и се чудех натиснал ли съм до долу газта, че толко бавно набира! Само на старта тръгваше бързо и след това незнам от автоматика ли беше, но натискам яко, а тя няколко секунди почти без ефект и чак след това почва да дърпа. Колата е внесена от щатите и за това е автомат, но на мен не ми хареса как рабати, като сравнявам с автоматика на аудито ми сега.

×
×
  • Create New...