gogeto

Колеги извинявайте но сам се объркал крушките з дългите са Х1 а мощноста е 12в 55В.Интерестното е че и без жълтия бушон фаровете пак светят явно ролята им е друга .Ще съм ви благодарен да ми кажете за какво точно служат (и трите бушона) понеже както споменах по горе не съм много компетентен в тази област.Благодаря на тези които ми дадоха съвет досега

Крушките за късите и за дългите са съответно H7 и H2 на PHILIPS. Така като гледам най-удачното решение е ново табло.Ще трябва дасе обикаля по моргите ако случайно някои от форума не предложи

Колеги значи проблемът е следният:става въпрос за 3-те бушона които се намират над акумолатора на АУДИ А3 98год. 1.8 Днес реших да ги проверя и ги извадих и какво да видя този който се намира най-вляво (доколкото разбрах жълтия бушон е за фаровете) почти е разтопен както и леглото където се поставя.Интересува ме в случея трябва ли да сменям цялото легло за бушоните и дали другите два бушона функционират? Свякакво мнение ще ми е от полза понеже не съм много компетентен в тази област.ПОМАГАИТЕ!!! Ето и малко снимки:

Ако искаш пробвай с безцветно лепило ПОХИПОЛ.Продават го в малка кутийка с две тубички вътре.Аз лично сам го тествал и да ти кажа честно 10 мин. чакаш да изсъхне и после нема мърдане. Успех с монтажа

Колега днес минах диагностиката и ми казаха че промяната на оборотите е от дросел клапата.Значи има 2 варианта: почистване на дросел клапата или смяна което ще рече че треа се одрусам яката (600лв. е новата а на старо 250,300 лв.)дано се размина само с почистване.УСПЕХ с отстраняването на проблема и дано не е нещо сериозно.

Колега и при мен е същия проблема само че мойто е А3 и аз пуснах тема но никой не каза нищо конкретно . И понеже взех да се нервя много напоследък ,реших утре да я карам на диагностика да видим какво ще покаже.Ако ще ти е от полза може да ти споделя като го отстраня

Значи няма да е нещо сериозно най-вероятно някои маркуч но най-добре да отидеш в някои сервиз да я прегледат докато е време.УСПЕX с отстраняването на проблема колега

Водната ти помпа може да е за смяна или някои задръстрен или спукан маркуч.Виж кога за последно е сменена водната ти помпа.А градусите вдига ли ги над 90?

Не е само при 1-во палене а постоянно.Пали на 2-рия,3-тия път някъде

Значи от известно време като запаля оборотите ми се вдигат до към 2000 и после гасне ,колата е АУДИ А3 1.8-125 HP. Какъв може да е проблема според вас? ПОМАГАИТЕ!!!

Здравей!! Можеш ли да ми кажеш каква е цената на предните 2 диска на БРЕМБО или АТЕ с накладки АТЕ за АУДИ А3 1997г. 1.8-125 к.с.