z3raks

Да не сам опоменал от каде сам ( грешката е моя ) и честно да Ви кажа се нядавях точно Вие да пишете в темата за което благодаря Аз сам от Стара Загора и сам отдели 900 1000 лева но де рекъл оня '' за 50 70 плюс не проблем ''

Здравейте , изчетах почти целия форум за Газифицирането на АСЕ моторите при Ауди , но почти на всякаде срещнах , това че някой го интересува нещо и по някоя време друг някой си пита , и това е доста объркващо, Знам че темата е има (пак ще бъдат повторени мнения и т.н ), но нека този път да има само отговори , а не въпроси !!! Както по нагоре сам написал , дойде времето което ще слагам и аз АГУ на моето купе ( макар че не ми се иска ) , но виждате сами на какъв тормоз сме изправени от цените на Лукойл България.... ! Въпросите ми са прости ... !! Каде (област , град/село ) има читави майстори , каква газова да сложа , и как да се застраховам против гърмежи!?

65 лева

ЪП

up

Съжелявам че вдигам темата ( добре че видях че стои иначе щях да правя нова !!!) Елипсите стоят от бая време и не ми трябват ., Цената на която ги пускам е 75 лева , по нагоре в темата има характеристика на елипсите

Закарах е там каде бяха сатворили това ... и всичко е ОК. получих една камара извинения ама фаида !

Отикрих проблема , той се състоеще в това че ония пичове дето ми правиха реглаж не са затегнали бплтпвете на щарнирния болт. а колкото до спирачната систаме всичко е ок . Благодаря за помоща щангата ми беше от голяма полза !!! темата може да се трие вече .

днес намерих вече време и отивам да я погледна ! но ми направи впечатление че и като навивам волана пак пука яката :С

Пускам темата по молба на един приятел . Проблема е следния ... когато кара на 1 или 2 скорост всичко си е нормално , но от 3 та на горе като натисне педела на газта колата забива муцуната , после маха крака и пак натиска и тогава започва да работи нормално , това го прави само на 3 4 5 скорост, на свободна като я форсира всичко е нормално ,, на 1 -ва и 2-ра пак си е добре само от там на горе го прави този прроблем ... турбото е изчистено , както и маркучите , всичко по него е наред!! Колеги дайте предложения какво може да е , Колата е А4 1.9 90 к.с 1995 год Благодаря предварително. Поздрави!!!

днес просто нямх време да я погледна ., но чукане се получава при потегляне също и минаване на неравности!

Почукването се чува при натискане на спирачката и после спира не е продължително , все едно се намества ,не е продължително .

Просто нямам си на идея какво е ! Всичко беше нормално и изведнъж стана , ходих на една вила за студенския празник и пътя не беше първа прелест (калдъръм) , о отсечката беше от 8 километра само гаден път. На отиване Всичко ОК но на слизане имах чуството че лявото колело от пред 6те се откачи !!!! прибрах се по живо по здраво до някаде с весели спомени и претеснения какво може да е ! Шарнирните болтове и тампоните на носачите са сменени преди няма и 3 месеца ., не сам сложил тампони от Евро 07 , а тампони и шарнири Лемфьордер , и веднага си мисля че са тампони на макферсона ,, отидам да на другия ден сменят тампоните на макферсона с Лемфьордер и какво ., Пак това гадно тропане и на моменти почукване при натискане на спирачката , спиране и потегляне ... наистина нз какво е вече ., моля за помощ какво може да е кормилните накрайници за добре също нз какво да е ... да не би тампоните при слагане да са осукани и да се прецакали пак ... дайте предложения колеги да я оправям преди Коледа че ме чака голямо разкарване и колата ми трябва Благодаря предварително !!!!

Незнам колега аз карам АЦЕ мотора който е 140 коня и сам доволен досега да чукна на дърво от 1 година я карам нищо не сам пипал по мотора освен една гарнитра сменена от петаците си нямам халхабер що за мотори са но сам дочувал че петака на ауди си е класика и доста добър

Колицата е читава на снимките изглежда добре отава ти да прецениш дали е за тебе или не и дали мотара пей като по часовник екстрата не кара колата а това под капака е и зад кормилното устройство ха

Я прати линк да я видя че нещо не я намирам линк на страницата дето е обявата

Ем не са нито много нито малко пари зависи дали си заслужава дали е гледана кола и инякоя само наливано във резорвара и карана на разсипване някви снимки ау нещо има ли има ли я във мобилето да погледна за кво става дума

Колега ще можели някво да уточниш от къде ще земаш копето и на каква цена а впрочен цената която му искат

Ee Тия в Търговище Ви бръснат с бълхите бе ( изразно казано и без лоши чуства ) ., и кви са тия ментета кви гайки ... като взех колата взех ментаци точно 2000 километра и край .. и си казах нее ще се дават пари взех си Лемфъордер за 47 лв и вече 18 хиляди километра колата не е мруднала и кви са тия майстори .. много е страшно като чуеш 150 лв за тампони на мен в Стара Загора ми взеха 30 за двата носача демек 4 тампона ! !!!

няква информация няма ли ау мождоболтова растояние DOT ,J

ако не се лъжа е маркуча за екологията

Еми да имобилайзер е попринцип трябва да е на кората на волана но явно е преместен във самото копче там иначе може да се изолира имобилайзера и да пали без него колата тая джажа дето се изолира се намари до бензиновият филтар .

Е Кико дойде време май за Газ ама спок и моята ще и слагам защото ... абе к'во да ти разправям сам знаеш !!! :flehan:

Cd-to е продадено може да махате темата

up