dimgeorg

Здрасти Емо, Гледам че пак ще идва трилъчев волан, и тъй като съм си малко карък в това отношение, имай ме предвид - за ауди 80 ми трябва(пиша за какво е че от А... модели може да има разлика в шлиците). Свирни насам ако се подсетиш и ако попаднеш на такъв волан. Между другото мернах някакъв кожен салон за 80-ка. Малко детайли на лични можеш ли да ми пуснеш. Мерси предварително.

Колеги, при мен има друг проблем и аз не съм сигурен на какво се дължи. Когато колата е на скорост (независимо дали е загряла или не) и освободя или превключа от/на скорост, колата си държи на 3000об. Същото се случва, но не винаги, и когато спра освободя и от скорост на някой светофар. Както си е на 1000об. и почва да ги вдига сама. Та от всички възможни причини за това( механика на карбуратора, механичния смукач, вакууми, електрики) останаха 2 - тампона на карбуратора или жило на газта. Можете ли да споделите и вие мнениш преди да се захвана. Благодаря и сори че пълня на човека темата, но не мисля че е нужна нова, тъй като проблемите са доста сходни.

в повечето магазини за авточасти има налични - 10-12лв струва.

Здравей колега, случайно да ти се намират някои читави лети джанти за Б3? 15' , 4x108 междуболтово разстояние. Мерси предварително.

4X108

Колега, шайбата на алтернатора да не би да не ти е в съосие(една равнина) с останалите защото това може да предизвиква бученето на ниски обороти и да го натоварва. Пипал ли си алтернатора след ремонта му дали е горещ след като си карал?

ЕН 4990 АК - Синъо-зелен металик Б3 '87

Смени доидните светлини с такива каквито ти искаш. Чувал съм че някои даже лепели с фолио оригиналните ама според мен ще стане маса цигания и резултата хич няма да ти хареса.

Това е Ок, ама после как ще ги закача тези пружини ? Като гледам няма място да си завра ръката пък камо ли после да ги закача обратно?

Колеги, Дайте съвет как да сваля шибидаха на Б3-ката без да откачам целия релсов механизъм, че искам да го претапицирам? Ще могат ли да излязат двата панела без да разкачам цялата карантия. Благодаря предварително за съветите ви.

Здрасти Емо! Някой S-ков волан да ти е останал ? Търся такъв за моята Б3-ка..

Здрасти,Емо! Да имаш някой фланец за сп. волан със 6 дупки? Колата е Б3.. Мерси предварително.

Колега! Най-добре първо вземи да позачистиш мястото. Ако имаш проникващ спрей за болтове я наръси богато няколко пъти и опитай пак да я развиеш със секача! Имай предвид че през датчика нищо няма да направиш, така че искаш или не ще трябва да я отвиеш тая пропка.

Приятелю, аз като отидох да я пазаря - офертата беше: много запазена,дребни външни забележки. Като отдих какво да видя! - предно стъкло спукано... Какво се оказа - тя мацката се опитвала да вкара колата в гараж със дигаща врата и тя взела, че опрашила предното стъкло! Поне беше само стъклото ми не беше нещо по-сериозно. Поне сега мисля че е в по-добри ръце колицата. А за скоростите се разбра като я пробвах в движение. И мацката взе, че се изказа - : "Ми то малко трудно се включва 3-тата, ама аз сигурно не съм й свикнала!"

Здрасти колега! То за греста е ясно , ама представи си една мацка на която се дава една Б3-ка на 40хил. км ( кукла направо) и тя до към 140хил. си ръга тия скорости така както само на нея й е хубаво и знае. При мен ситуацията е такава - повярвай ми - и с 3 кила грес след този мармалад не става и грам по-добре! Като си взех тази Б3-като можех да издърпам ск. лост на 10-на см в купето! . Толкова добре го е подредила предишната собственичка! А пък и тези части са голем дефицит братко, така че да има повече хора като emsi, че да пазят полезни части!

Здравей колега! Да питам дали имаш за Б3 основата/леглото, в което влиза скоростния лост. Тази джаджа се намира отвътре в купето. Т.е като се свали топката и се махне коженото калъфче остава малкия лост, който е вързан към една ябълка която се хваща с 2 болта към купето. На мен ми трябва цялата основа. Надявам се, че ще разбереш какво търся. Поздрави!