MrD

Комплекта е продаден, честито на новият собственик.

Здравей Колега. Комплекта беше монтиран на А4 1,9TDI 131 коня - 2002г. На моите джанти пише Audi 6Jx15 H2 ET45. Погледни какво пише в техническите данни на твоя автомобил. Коя година е модела?

Здравейте, Продавам 4 бр. зимни гуми ContiWinterContact TS 850 91Т - DOT 35/13. Две от гуми са с грайфер 7,5 мм, а другите две са с грайфер 9 мм, измерени с шублер - Цена 280 лв. (комплект), Гумите са монтирани на стоманени джанти - оригинални Audi 6Jx15 H2 ET45 - Цена 80 лв. (комплект), Оригинални тасове на Audi - 15-ки (не са някакви реплики) - Цена 40 лв. (комплект), Продадох колата, която караше съпругата ми, а купувача си имаше зимни гуми и джанти 16-ки. Имам желание да продам целият комплект на някой колега от форума - зимни гуми, стоманени джанти и тасове. В началото нямам желание да продавам на парче. Ако събера оферти и за трите неща отделно, ще ги разделя. Купуваш, монтираш и караш - готов си за зимата. Поздрави

И на двамата "разбирачи" да ви обясня. Пътувам ежемесечно в Европа. Миналият месец бях точно 2 седмици в Италия. Пътувах от Милано до Рим, после слязох и доста на юг до Неапол - някой от вас двамата бил ли е в Неапол, да ми говори за инфаструктура и условия по пътищата. За магистралите спор няма безупречни са, ако "Sag" иска мога да му обясня как са магистралите и в други държави - Германия, Чехия, Унгария, Англия, Португалия, Турция, Испания, Франция, Люскембург, Белгия и много други. Колега, не си прави изводи за знанията на хората само по nick-a във форума. И не ми обяснявай как състоянието на една кола зависи от инфраструктурата на дадена държава, защото ако отидем с теб двамата на Горубляне или в Дупница, ще си отгледаме на "италиянски кенефи", които са произведени преди 3-4-5 години, карани са по перфектни магистрали, пък за нищо не стават. Да не говорим за салон, дупки и протъркани до ужас КОЖЕНИ седалки - това пак ли е до магистралите. Аз съм направил своя избор - купих си кола на 5 години от супер богат човек, карана само и единствено в Бг. Не бях влизал в този форум поне от една година, ама така като гледам комай нещата не са се промили. Със здраве - не ми отговаряйте.

Аз също вече 2 пъти си вземам масло от колегата ACE и съм доволен. По отношение на това, че ХОРАТА карат коли съм напълно съгласен. Моята я купих тук в Бг от първи собственик /купена от магазина/ на 141 к км на 5 години, ако това беше в Германия или Италия просто забрави - умножаваш дадената цифра минимум по две. Един колега ходи по служебна работа до Италия и гледа да си избира там от частни обяви. Говореше ми за едни киломентри от 300 - 350 к км нагоре. Изводи всеки сам да си прави.

Благодаря на всички отзовали се! Сега реалността - прецакала се е стоп машинката само че такава нова ще получа чак в понеделник следобяд и във вторник ще ми я монтират. А сега и другото, което много ме изненада. Тази сутрин паля, почиствам си снега и тръгвам, лека полека ускорявам и като вдигнах 70 км, изпиука нещо и се появи ограничение на дисплея. А вдигнеш повече от 70 км и в колата не се стои, постоянно само пиука. Намалиш под 70 км и всичко е в час. И така отидох до Ловеч и се върнах днес, но като цяло си беше голямо преживяване. Караш на заснежено и заледено без ESP & ABS, върнах се в младежките си години, когато си карахме и без такива екстри популярните Руски коли. Поздрави

Уредих си Ваг-ком за утре, но след като се върна от пътуването до Ловеч. Каква е тази стоп машинка...? Така като гледам колата си мисля следното, първият проблем се появи на ламБите за ЕСП и АБС, което ме кара да си мисля, че това премигване на третата ламБа е нещо като предупреждение, че си без тези системи и ти казва: НЕ карай, ама като трябва да отскоча до там. Комай Дакс-а е прав да не пътувам, но си спомням и онези години когато въртях геврека на първата си кола "Москвич". Утре ще пиша какво е станало след като вържем кабелите за диагностика.

100% отивам на диагностика спор няма. Въпроса е обаче, че утре пътувам рано сутринта и ми е наложително, т.е. не мога да отложа. Мога ли да карам утре така, ако се е прецакала подгреваща свещ, поне днес можех де. По обяд се връщам и отивам направо в сервиза. То не че в Габрово има много голям избор де, ама VW в Търново бачка чак в понеделник и трябва да се записвам и чакам, а без кола не мога.

Здравейте, днес се натъкнах на следният проблем. Подавам на контакт, подгрява, паля и всичко е добре. След около 30-40 секунди, започва да мига лампичката, която е като навита жичка на таблото, т.е. тази, която ми дава първоначална информация за запалването. След около още 10-15 секунди започват да СВЕТЯТ постоянно и двете лампи за ESP & ABS. Гася колата, вадя ключа, паля и всичко започва от начало. Колата си върви без проблем, но ме притеснява това, че тези три лампи светят. Давайте съвет от какво може да е. Само да поясня - тази сутрин навън беше минус 6 градуса, запалих всичко добре - след около 20 метра първо ми светнаха двете лампи за ESP & ABS, и чак след това започна да мига лампичката "с жичката". Спрях, изключих и отново запалих, само, че тогава първо светна "жичката", после останалите две. Както си личи, съм лаик по темата и със сигурност ще се запиша за сервиз, но се интересувам на първо четене какъв може да е проблема. Може ли да е нещо със снега сега навън, ниските температури или нещо около окачването, знам ли и аз ...

Темата е приключена! /поне за тази зима/. Благодря на колегата, който се включи и ме снабди с хубавите тасове. Поздрави

Колеги, благодаря на всички, които се отзоваха и дадоха своето компетентно мнение по моят въпрос. Вече съм на ясно какво масло ще сложа на колата, за филтрите няма спор имат си номерче отивам в сервиза на VW в Търново и си ги поръчвам. Лека вечер на всички.

За да не забравите, търся тасове 15" за моето Ауди.

Колега, а да имаш тасове 15" за тези джанти. Аз усилено си търся тасове за моите джанти. Ако имаш прати едно ЛС. Поздрави

Не Колега, не мисля, просто съм един от малкото щастливци, който е купил автомобил от собственик похарчил над 80к лв., за да си го вземе нов от магазина. Дори Мишо от Горубляне хареса колата , когато я водих там за диагностика и за оценка на състоянието /бях изпратен там от Daks-a /. Така, че имам желанието да се грижа подобаващо за автомобила си, пък ако на теб не ти пука с какво масло си караш колата си е лично твой проблем. Благодаря ти все пак за отговорите. Мисля, че все още мога да си позволя да дам 400+ лв. за смяна на масло и 4 филтъра. Пък когато я закъсам ще му мисля Поздрави

Колега, твоят мотор също ли е помпа-дюза. И има ли някаква съществена разлика между двата мотора AFN - AVF. Поздрави

Raino, ела да караш 4-5 месеца по снега в Габрово и да видиш дали ще сложиш алуминиеви джанти. Предишното ми Ауди го карах така и няма да повторя. Миналата зима от коловози и буци лед по пътя пукнах кората отдолу и бронята отпред. Града въобще не се чисти от снега, чакат докато го стопи слънцето. Има ли смисъл да кривя алуминиевите джанти, пък били и те 15 " /на старо/, колата е ниска отпред и понякога ми се случва да заора от снях та чак да надигне предницата /последната зима това ми се случи 3 пъти/. Мога да ти кажа, че всяка зима отива по един комплект тасове. Погледни ми постовете, всяка година питам за тасове, защото като влезеш в коловоза или удариш голяма буца лед на пътя и си до там. В събота сложих 2 каци грозде - една за вино, а другата само за ракия в мазата, гледам и си викам: А гледай старите тасове - от 4 броя, 3 счупени или пукнати. Ако имаш по-добра оферта съм съгласен да те изслушам. Поздрави, Търсенете все още продължава - купувам тасове 15 цола

Колега, последното нещо, което искам е да си потроша колата. Ако зависи от мен пак бих си налял Mobil 1 0W30 LD и да си карам така, както уточних, колата ми си го харесва и не го бутва. Единствената причина за да се обърна към потребителите на форума е че приемчика в Сервиза на VW миналият път ми каза да си помисля вече за масло с друг вискозитет, т.е. да не е вече 0W30, защото колата отива към 180 000 км, а това вече била предпоставка за смяна на вискозитета, на идея си нямам дали е вярно или не, просто споделям с вас. Иначе за парите съм съгласен - една смяна на масло с 4 филтъра във VW /маслото Mobil1/ с отстъпката ми струва 310 лв. А ако сложа това масло от 48 или 53 лв. на VW си говорим за сума над 400 лв. Според теб мислиш ли че човек, който дава толкова пари само за масло е готов да си потроши колата с каквото и да е масло, пък било то със или без химичен анализ. Това, което исках да обощя е че всеки си хвали някаква марка масло и на нито един сервиз не му пука каква кола караш, колко пари ще дадеш за части и масло и т.н. Важното е да те прецакат и да ти вземат парите - това е БГ реалността. Поздрави

Колеги, следващият месец ще захладнее и ще слагаме зимните гуми. Търся да закупя 15 цолови тасове за моето А4. Пращайте и някоя друга снимка ако ви се намира, за да видя какво им е състоянието. Оферти може и на ЛС. Поздрави

Raino, благодаря ти за бързия и пълен отговор. Ще се обадя в сервиза в Търново и ще запиша час когато им е удобно. Първо ще питам за това 5W40 пък каквото ще да стане. Поздрави

Споко Колега, именно защото чета, заради това имам толкова много върпоси. Като прибавиш и че във всеки сервиз ти казват различни неща как да не се притеснява човек какво точно масло да сложи. За филтрите спор няма - имат си номерче, купува се от сервиза на VW и готовко. Благодаря ти за отговорите, ще изчакам и Raino да се включи по темата - 5W30 507 00 Longlife III или 5W40 Special plus масло на VW. Все пак неговият мотор е като моя. Raino, какви са им цените на тези масла в София - знаеш ли ...? А за потвърждение на Колегата Drob4o ще му кажа, че преди малко се обадих и в Порше - София /резервни части/, поговорихме си с човека и той накрая ми препоръча Castrol Magnatec 5W40 505 01 - цена 28,00 лв./литър. Попитах го няма ли да ми препоръча 5W30 507 00 Longlife III или 5W40 Special plus масло на VW - отговоря беше - НЕ, защо да давате много пари след като маслата са едни и същи. А на въпроса ми относно CASTROL EDGE TURBO DIESEL SAE 5W-40, отговор: Не мога да ви кажа нищо господине, това масло не се предлага от нас. Което е подходящо ние го предлагаме и ви казвам, какво масло е добре да сложите. ПЪЛЕН ШАХ Поздрави

Преди малко се обадих в сервиза на VW - гр. В. Търново. Тъй като имат историята на колата ми препоръчаха следното масло - 5W30 - 507 00 LongLife III. Сега обаче идва и изненадата цената за литър е 53,50 лв., а за 5 литра - 251,17 лв. /почти никаква отстъпка/. За филтрите ми казаха - за смяна си на маслен флитър - 22,45 лв. и въздушен - 51,80 лв. Поленовия ми казаха по моя преценка. Сега обаче като чух тези цени се обръщам към Райно, какви са цените на същите консумативи във Порше, защото тук ми се мярна някаква цена като 119 лв. за 5 литра туба. Уж било криза и т.н. миналият път цената за литър беше 49,50 а сега 53,50 - по-добра криза от това здраве му кажете. Мислите ли, че това предложение за смяна на маслото с VW 5W30 - 507 00 LongLife III е добър вариант. Наистина имам нужда от помощ. Колата е на 177 800 км., дето се вика аз съм й сменял оригиналните ремъци, ролки и т.н. - какво да е маслото този път /помпа-дюза мотор/. Помагайте.

Raino, под оригинално предполагам разбираш това, което се продава в сервиза и е с емблемите на VW, Audi, Seat и Skoda - белите бутилки. Поздрави

Да каже, че не съм специалист и затова задавам този въпрос, но след като сега е с 0W30, а после му сложа 5W40, няма ли да окаже влияние на двигателя. Това за нормите на VW го разбрах - 505 01, 506 01 и 507 00. По отношение на частите, филтрите и т.н. слагам само такива каквито продават в Сервиза на VW във Велико Търново. С това не правя компромис, защото съм на мнение, че след време всичко се изплаща.

Здравейте Колеги, идва поредната смяна на масло и пак съм пред големия въпрос: Този път какво да му сложа ...? Когато закупих колата предишната собственичка го беше заредила с Mobil 1 SHC Formula LD 0W30 и имах да измина близо 8 000 км /така беше нагласен компютъра/ - колата е обслужвана в София и е закупувана нова от магазин, т.е. тя си беше първата и единствена собственичка до момента. На 149 800 км направих смяна на масло /сложих отново Mobil 1 SHC Formula LD 0W30/ и 4-те филтъра в сервиза на VW - Авточойс в гр. В. Търново На 163 300 км, т.е. след 13 500 км /защото така беше нагласен компютъра на колата от хората в сервиза/ отново посетих същият сервиз на VW в Търново и отново сложих Mobil 1 SHC Formula LD 0W30 плюс смяна на маслен филтър/. Сега отново идва време за смяна на маслото, но си спомням, че предишният път Приемчика в сервиза ми каза: Помисли си следващият път какво масло ще си сложиш? Километража в момента е на 177 800 и ми остават още 500 км до смяна - та се чудя какво масло трябва да сложа. Като цяло, двигателя си го харесва, т.е. не доливам. В момента съм някъде към средата на щеката, като уточнявам, че не съм доливал след сервиза в Търново. Разгледах няколко вида масло за помпа-дюза, но колкот чета все повече се омотвам. Има ли значение дали ще е Mobil или Castrol, дали ще е 0W30, 5W30, 5W40. В моята книжка пише: Long life Service - 506 00 и 506 01; за нормален пробег VW 505 00 и 505 01: Насочил съм се към следните масла, помогнете кое да бъде точно като имате предвид километрите на колата: Mobil SHC Formula LD 0W-30 http://avtoexpert.net/index.php?page=shop....t&Itemid=53 Mobil Syst S Special V 5W-30 http://avtoexpert.net/index.php?page=shop....t&Itemid=53 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 http://avtoexpert.net/index.php?page=shop....t&Itemid=53 Castrol EDGE Turbo Diesel SAE 5W-40 http://www.castrol.com/castrol/productdeta...ntentId=7027038 На тази смяна на масло какви филтри трябва да сменя. Питам вас, защото във всеки сервиз ти подават различна информация, с цел само и само да си похарчиш парите при тях. Предварително Ви благодаря за оказаното съдействие и позитивните отговори. Поздрави

За пореден път се убедих, че това което става в нашата държава си е пълен цирк. Ходих къде ли и не по магазините за бяла техника, звънях дори и на официалния дистрибутор на Gorenje за България и всеки ти повтаря едно и също - нямат нови модели. Хванах се и намерих новият каталог на Gorenje за 2010 година, където всичко е под Идеята - Simplicity. От там се разрових из руските сайтове и готово, че дори ги има в някой от българските такива, пример: http://www.tehnos.com.ua/index.php?categoryID=802 http://www.techno-mix.com/SUSHILNI-MASHINI...JE-D-6-SYB.html Та сега ще търся отнякъде да се сдобия с такава от новите Gorenje Simplicity. Това е сайта на Gorenje.bg, където под Simplicity няма и една сушилна. http://www.gorenje.bg/gorenje_simplicity Поздрави