Audi addiction

Здравейте! Поради факта, че на въпросите, които съм задавал във форума съм получавал бърз и точен отговор продължавам да питам! Колата е А4 '02 г. 1,9 ПД...... Преди време като сменях маслото монтьора ми обърна внимание, че ЕГР клапана ми е омаслен. По негово мнение нямало кола, която да го няма това омасляване и не било тревожно, но аз вече като чуя думата масло и изтръпвам... Както и да е човека предположи, че най-вероятно маслото идвало от турбото (факт който ме притесни) и ми каза да си гледам нивото на щеката. Ами за 10 000 км. намаля около 300-400 грама маслото, което според мен е ОК. Та сега към същността.... отворвихме маркуча за маслените пари от двигателя (който отива някъде до турбината) и да ви кажа целия си беше доста омаслен.... не знам това нормално ли е, но по мое мнение щом има масло там значи има и картерно налягане, което не е добре май. Въпроса е да не би да е запушена картерната вентилация и ако е така как може да се поправи това? Този мотор има ли филтър за картерните газове, къде се намира и дали според вас може той да се е позапушил с времето и от там да се получават нещата? Предварително благодаря на всички отзовали се!

Да внеса и отзиви за маслото! : ) Вече съм навъртял около 2000 км. и съм много доволен, двигателят работи осезаемо по-меко и тихо, маслото според мен е супер! : ) Много се усеща на дълъг път по магистрала, просто шумът в купето намаля в пъти. Препоръчвам да ползвате услугите на колегата АСЕ, много точен и коректен. Поздрави!

Здравейте! Вече съм с препоръчаното масло, а именно Castrol EDGE TD 505.01 5W-40. Благодарности на колегата АСЕ за мигновенната реакция.В момента го сменят и като покарам малко с маслото ще имам и някакви отзиви и ще пиша. Тубата изглежда многообещаващо, всички надписи са на немски, факт предполагащ гарантирания произход... нещо рядко в сегашно време. Един доволен клиент! : ) Поздрави

Много благодаря за бързия отговор! Щего сменя по най-бързия начин, но с нашите ментаци направо не знам какво масло да сложа, Кастрола ми се струва най-фалшифицираното масло! Към някаква марка ако можете да ме ориентирате, която да става, а също така трябва ли преди да сложа новото масло да погледна за износване този помпа-дюза елемент или за 4-5 хил. км. не може да му се нанесат трайни щети. Иначе мн. тихо работи двигателя с това масло и явно наистина е качествено, но уви! Още веднъж благодаря!

Здравейте! Имам въпрос за маслото на Аудито ми '02 1.9 ПД 131 к.с. Сега се зачетох за тези препоръчителни от VW групата стандарти, а именно 505.01. Като сменях маслото въобще не се замислих за препоръчителното масло, а само за вискозитета, а именно 5W40. Сега като си гледам тубата на маслото има написано за одобрение от VW групата на стандарт 502.00 и 505.00. Та сега на въпроса.... голяма грешка ли съм направил с маслото и има ли вероятност да счупя нещо по колата....карам вече близо 5 хил. км. и нямам впечатления да намаля нивото на маслото? Ще се радвам на компетентните ви коментари П.С. Маслото е марка UNIL - Белгийско и го закупих поради гарантирания произход, че много ментета се навъдиха напоследък.

Да бе, само на скорост го прави и само на описания диапазон обороти, сто пъти проверявах на свободна и не издава никакви обезпокоителни звуци....май ще се върна на варианта за меката връзка, звучи логично! Тампон също е вариант. Колкото и да не ми се иска може и в съединителя да е проблема, въпреки че не звучал като "тръгнал" маховик. Мерси за отзивчивостта на всички

Катализатора е отстранен, така че според мен не е от него, пък и защо само на скорост го прави no idea!

Здравейте от един нов член на Ауди клуба! : ) От доста време чета форума, но чак сега се регистрирах! Наскоро си купих А4(В6) комби 2002 г. 1.9 ТДИ 130 к.с. с 6 степенна скоростна кутия. Колата е германска на 180 хил. км. Очарован съм от вървеж, разход и останалите глезотийки, но ме мъчи един проблем: Когато ускорявам в диапазона от 1800-2100 оборота се чува едно звънтене или по точно хъркане. Това става само на скорост (на свободна не се чува) и като че ли по-осезаемо е като отпусна газта. Изчел съм доста за прословутия маховик, но при мен няма претрисания и други тревожни шумове...доста горе ми отделя съединителя, но от прочетеното до тук разбрах че Аудитата по принцип са така. При едно пътуване до Варна отидох до официалния сервиз и повозих приемчика да чуе шума. На него не му звучало на маховик ( каквото и да означава това). Четох и за меката връзка, но колата си работи тихо - по часовник. Мисля си дали не може да е изпуснал тампон на двигателя и при натоварване да се накланя мотора и от там да се отразява на съединител и ск. кутия! Ами това е засега от мен! Ще се радвам да обменим опит и съм сигурен, че срещна подкрепа във ваше лице! : ) Поздрави