-
Мнения
111 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от chefk0
-
-
тези 250к не са реалните км, кода е CDYA,иначе утре ще направя снимки и на другите канали и ще ги пусна
-
Ами ще карам така пък ще видим какво ще стане накрая.Аз също мисля че не е нормално това но... тя ще си каже с времето какво иска
-
Преди 17 часа, gogoyanev написа:
А какви са ти стойностите на 104 (дпф)?
Сигурен ли си, че си спазил всички условия за да ти тръгне регенерацията през vcds?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Това са стойностите доколкото четох са малки не е кой знае какво, но не разбирам защо ми набива грешката.Мисля че ти ги беше качил снимките и ти пишеше под кутийките коя за какво е при мен излиза това (no units) не знам нормално ли е ...
Преди 17 часа, mshbul написа:Иди карай извън града поне 30мин с над 2000 об., най-добре магистрала.
Това на място не е работа.
излизах колега тогава на последната кутийка показваше 60 км.
-
Ето това е пълната грешка.
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F9 910 402 A HW: 4F0 907 401 E
Component and/or Version: 3.0TDI EDC17G004AG 0080
Software Coding: 010D002C190F0D28
Work Shop Code: WSC 00071 223 999999
VCID: 24478AB5E70A6C628D-8070
1 Fault Found:009263 - Diesel Particulate Filter (Bank 1)
P242F - 000 - Restricted/Clogged
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 251986 km
Time Indication: 0
Date: 2019.01.24
Time: 15:32:41Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
(no units): 4.5
(no units): 15.5
Mileage: 80 km
Time: 0.00 s
(no units): 2.0
Readiness: 0 0 0 0 0
-
преди 17 минути, gogoyanev написа:
Аз разбирам следното:
Колата ти върви съвсем нормално без да имаш каквито и да е проблеми, освен че ти дава тази грешка на ДПФ-а?
Тя не се трие и те дразни...
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
да точно така е върви просто ме дразни че има грешка
преди 22 минути, mshbul написа:Ако мислиш, че някой разбра нещо се заблуждаваш.
кое изчистихте, грешката или дпф-а?
грешката изчистих.
-
Ако дпфа е заминал няма ли да се спъва колата?
Иначе да колега за него копче говоря интересното е че никакви симптоми не е показала нито нещо е светнало нито е почнала да влиза в аварийни режими или да не върви..,само имам грешка в Engine
-
да там е, интересното е че когато взимах колата работи по дълго на място при огледа и светна на борда дпфа ходихме изчистихме го и всичко беше наред , а сега когато дам чека на таблото не ми изкарва символа за дпф.
-
Здравейте колеги реших да ползвам темата на колегата(надявам се да не е проблем) понеже и аз имам същата грешка а именно :
009263 - Diesel Particulate Filter (Bank 1)
изчетох темата пусках разните му канали в Engine Meas. Blocks но интересното е че не всички съвпадат с дадените, които вие сте качвали. Пробвах регенерация с VCDS и Делфи но опцият за регенерация липсва при мен.Трия грешката карам няма проблем, но като изгася и запаля пак и грешката се появява,на някой да му се е случвало нещо такова?
-
Преди 4 часа, Passi написа:
Да не е била със затъмняващи огледала.
не, не е вътрешното огледало е обикновенно.За това ми стана чудно за какво може да е тази букса
-
-
Благодаря колега интересуваме стъпка по стъпка какво се прави или просто записваш дисковете слагаш ги в колата и така? Забравих да спомена че става въпрос за MMI 3G High plus.
-
Здравейте колеги, прегледах другата тема за MMI Update ,но е доста стараи линковете не работят някой може ли да обясни как мога да си направя update-а сам и откъде да си сваля последната версия? Благодарско
-
Не ключа е оригинален , просто е втора ръка от друга кола.Ше го разглобя днес да видя как е чипа и ако има някакво развитие ще пиша.Така и така явно съм се набутал ще си имам един ключ с който мога да отключвам само вратите.
-
Колеги имам нужда от малко помощ.Колата я взех с 1 ключ реших да си направя резервен да си имам, купих втора ръка от друга а6ца , но ключаря ми каза че не е възможно да се обучи към мойта кола сега и трябва да се вземе нов направо.Та въпроса е възможно ли е да се обучи или наистина трябва нов и съм се набутал?
-
Извинявам се че ползвам темата на колегата, за това което казва колегата kainy май го има за фейса но не съм сигурен дали е това http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4F)_Comfort_System някой по разбиращ да каже кое точно е за вдигането на прозорците?Благодаря.
-
Вътре и вън съм Ес лайн окачването е въздух ,а за спирачките не съм сигурен дали пише Ес лайн.Благодаря
-
Здравейте колеги наскоро се сдобих с а6 2010 продавача твърди че се води Sline plus? Има ли такова животно и каква е разликата с Sline?
-
Здравейте колеги имам а6 4ф 2010 година и такъв кабел но не мога да се свържа със самите модули да не да ми трябва кабел HEX+CAN VAG COM който е ?
-
Разбрах не е нужно да се дават някакви конкретни размери просто трябва да е 110 Ah.Благодарско отново
-
Благодарско колеги каталога ще свърши перфектна работа ,а за другото просто информативно дали става не смятам да слагам китайски изпълнения така си е добре.
Да попитам акумулатора разбрах че е 110 Ah а като размери нещо по специален ли е ?
-
Здравейте колеги от седмица съм горд собственик на едно зверче 3.0тди авант куатро. Търсих из интернет но нещо неможах да намеря инфо дали е възможно да си направя стъклата да се вдигат автоматично без да задържам копчето и да се прибират огледалата?Също така възможно ли е и какви формати трябва да са клиповете за да тръгват (ако има значение нямам копче CD/TV а MEDIA)? Другото което е има ли някакъв каталог където мога да видя какви са крушките по интериора искам да ги сменя с лед , а не ми се иска да разглабям навсякъде да ги проверявам.Благодаря предварително
-
Да колега за нея говоря
-
Ясно а накрая на клипа дават че ако грешката пак се появи да се погледне ламбда сондата.Възможно ли е ако не работи както трябва или забива от нея да е грешката? И как мога да разбера дали е здрава като я замеря какви стойности трябва да даде? Също така сондата и дебитомера могат ли да се адаптират?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ами дросела наистина скоро не съм го чистил но в събота вечерта махнах маркуча и клапата не беше много мръсна беше си нормално изцапана така да го кажа изчистихме я пак и адаптирахме нямаше никакви проблеми с адаптацията изписа си ADP RUN ADP OK чуваше се как си мърда и така..
П.С. Сега се сетих че гледахме ето този клип :
и когато стигнем до въвеждането на канал 060 никаква реакция нито дава грешка нито нищо.Чудя се дали не е в това че ние го правихме с ВАГ КОМ-а а клипа е за VCDS
Проблем регенерация на ДПФ
в тип 4F
Публикувано
Първата снимка е на запален двигател на място, втората снимка е в движение с тази скорост и тези обороти.След това като и смачкам газта градусите на 102.2 стигат до към ~320 и след това пак падат на 200 и нещо +-15 градуса.