joko82

Колата все още се продава.

Колата е моя на мое име са документите. Сега разхода е неизчерпаема тема,но нормално каране 90-110км/ч - 8 извънградско 10-12 градско зависи и от града между другото./ това е разход, който аз постигам след доста проби, всеки друг съм сигурен че щте е с 1-2л отгоре/ Не е толкова лакома както повечето си мислят и се стряскат А иначе на здраво каране продължително време, може и да ти вземе акъла, рекорда ми е ~16л извънградско , но това е друга тема и го казвам като изключение. Както се казва NG -то знае 2 и 200

цената подлежи на коментар

няма ли мераклии ?

Колата все още върви доста прилично и може да зарадва всеки който е вперил поглед в стрелката на скороста Забравих да спомена, че колата се намира във Варна.

AUDI 90 2.3i 136к.с. NG - инициали на двигателя 1990г. 240000 км Колата като екстри има ел. огледала с подгрев / има лети джанти,халогени,шибидах,спортен волан- това за мен не са екстри , но повечето ги водят така и затова съм ги написал в скоби/ ЦЕНАТА Е 1600 лв, БЕЗ БАРТЕР технически преглед до м.Ноември 2011г. гражданска отговорност до м.Фефруари Имам колата от 5г. и съм наясно с техническото и състояние, нищо няма да бъде спестено на бъдещия собственик. Сменени втулки на задния мост,нов радиатор на парното,акумулатор варта на 1год., последно имах проблеми с набирането, но след цялостно почистване на горивната система всичко е както трябва, нова бензинова помпа на 3000км и др. Като лоши страни : ръчната не работи,преден капак за пребоядисване, тапицерията на тавана е замарсена,шоф. облегалка е малко скъсана, скоро предстои смяна на ангренажен ремък. Няма газова уредба и никога не е имала. Повече подробности на тел.: 0888 580661 Иво ето и снимки

Ето го виновника за проблема The "Aftermarket Radio Problem" За тези от вас които са по- любопитни обяснението е тук http://www.ross-tech.com/vag-com/aftermarket-radio.html Оказва се че само заради смяна на заводското с друго радио не може да работи нормално vag com - a

Точно така и правя, първо паля и после отварям програмата, но неще и неще Този проблем стана още с първото стартиране на програмата, така че няма как да сам оставил отворен контролер. Иначе всичко по инсталирането и пускането съм го правил стъпка по стъпка от ръководство,което намерих в нета. Утре мисля да званна на фирмата дето ми го продадоха да видим какво ще кажат по този въпрос. В края на пъководството пише за разни модели и случау в които vag com -а не работи както трябва. В този списък моят модел го няма.

Днес си инсталирах легален софтуер vag com 409.1 и при свързване с диагностичния куплунг на колата /а4 1.8 97г./ стана така че получава данни САМО като е на контакт. Когато запаля двигателя се появява съобщение, че няма връзка с контролните модули. Каква е причината според вас.

Трябва ми компресор за централно заключване с ТРИ букси и работещ на 100%

Вярно бе брате само задницата има разлика

Ето го и новобранеца във форума

колко секунди е нормално да свети лампата за air bag на таблото? при мене свети 40-50 сек, преди да угасне та се чудя това нормално ли е или нещо не е как требе?