dolarch

Няма бъркане колега, гледахме от къде ли не. Особенно през решетката, така е затворено всичко отпред, че нямам думи ...

Колеги, малко ъпдейт по темата... Няма отваряне на предния капак. Жилото е скъсано точно до ръчката в купето, дърпахме с клещи с какво ли не и отваря само едната страна на предния капак, другата не иска. Вдигахме я на подемник евентуално ако можем отдолу да бръкнем с нещо ... просто няма отваряне. Моля, някой да сподели идеи за това как можем да го отворим и евентуално да се търси жило.

но не е моя мотор колега

http://fakti.bg/avto/55104-nai-moshtnoto-audi-a7-idva-sled-mesec Заместител на RS6, стига бе. Вярвате ли го ?

Колеги, търся си пистов мотор. Интересувам се от Honda CBR F2 или F3 600cc. Да е в добро състояние. Без удари, осуквания на колове, напукани спойлери и мотори който са използвани за stunt. Оставям и тел за връзка 0893650605. Предпочитам мотора да е в софия или близко около софия.

Егати ужаса... дайте някаква схема или нещо по което да видя как се сменя. Мога ли жилото с дръжката да си го взема от морга или не става?

Да, аз съм с фейсовите подлакътници на моята кола. Така, че да сигурен съм. Нз кой ти ги е говорил тия, но мястото на 2-те коли посредата е еднакво и се захващат за едно и също място и са с една и съща дължина.

Разбира се , че ще станат. Захващат се на едно и също място по един и същ начин. Търси човек с никнейм "more" в секция продава-купува.

Търсиш разбира се фейслифтовите. Не би трябвало да са повече от 60-100лв двата. Звънни при спас, тои има такива сега.

Някакво развитие?

Колега, модула на АБС-а имаш ли го, ако да капиши ми номерс и цена.

Модула на АБС-а останал ли е? с какъв номер е и цена?

Тоя филм с навигацияра е напълно безмислен. Така или иначе навито на тая кола не става ами да даваш едни 800лв за просто дисплеи(щото тои за това ще ти служи) според мен е ненужно. има един колега който го направи, не е сложно но след това съжелвваше или поне не го препоръчваше ка никой. Ти както си решиш

модула на АБС-а имаш ли го? ако да с какъв комер е и цена?

модула на АБС-а имаш ли го? ако да с какъв номер е и цена ?

модула на абс-а дали го имаш колега?

заменя се с М при феислифта или искаш да кажеш,че е взаимозаменяем с М. По ЕТКА гледа ли на какви други мотори се слагат тези номера? При ме го има сало при ц5-ца само с куатро. така може би ще ти е по-лесно да го намериш. аз моя го търся о 6 месеца ;)/>

Абсолютно е така. Аз съм със същият проблем.От ауди винаги обявяват поне една заместителна буква при модула. Можеш да го разбереш с ЕТКА. От там нататък кажи с какви системи ти е колата, може от там да се тръгне и да се провери в коя друга кола евентуално се вгражда този модул.

Приятелю, ти имаш още една тема малко по-надолу за аварииния режим на кутията ти. Ти въобще оправи ли си предишния проблем за да мислиш,че е от "наводнението" ? Нямам представа какво ти се случва на колата ама карай ги поне по ред проблемите :)/>

Евала колега, мерси много

Колега, модула на АБС-а стои ли? Ако да може ли номера да ми драснеш и цена.

Здравей колега, интересува ме модула на АБС-а. Драсни ми номера и цена.

Колеги, имам следния нерешим за момента казус. Ходих на диагностика на автомата и съответно ми казаха, че на моменти не толкова гладкото вкл на скоростите идва от липсата на масло(не че няма никакво масло а има някаква разлика до допустимото ниво на маслото) Казаха ми, че проблема въобще не е сериозен и просто трябва да се досипе така да се каже масло в кутията. Това което ме съмнява е, че тази кола(до колкото знам) няма мерител или пръчка за проверка. Общо взето няма място от където да се провери нивото на маслото в кутията(а в сервиза не направиха нужната проверка за нивото с до колкот знам вакумна помпа или нещо такова). Другия аргумент ми е, че няма никакъв теч на масло дори и грам. От къде може да е изчезнало това масло и въобще да се долива ли масло, да се сменя ли? Имам доста познати на който са казвали "абе давай тука сега да ти сменя масалцето, после няма да усещаш как включва скоростите", и след смяната разбира се нещата не стоят по този начин. Смятам за безсмислено да сменям масло ако се окаже евентуален проблем в кутията изискващ отваряне и т.н. Така или иначе след това ще се сипе новото. Как мислите?

На снимката във др форум се виждат два вакума отпред.За задния ясно. А ще може ли да ги раздвижа без сваляне на колектора?

Закачай на VAG, тогава ще разбереш на 100% от къде ти идва проблема. С просто триене на грешките може да си решиш проблема, но временно. По-скоро виж каква грешка точно е дала и се вгледайте от къде идва за да се отстрани, не просто да се изстрие и от там на татък да я чакаш да се появи пак за евентуална проверка.