Колега , свали си корите около контактния ключ над патронника има една малка букса , тя е на имобилайзера и почти винаги проблема е от там , някои колеги дори я залепят с кануколит. Също ако ти е слаб акумолатора при стартиране му пада тока и екуто си забравя контролера на имобилайзера