Sxema

Е що пък кой му се дават пари кара душегуб и се радва на природата . Пак да видим новите мотори като станат на 10-12 години как ще са,аз минавам на бензин не че не ми харесва душегуба, а нещо ми слабее айде със здраве да си ги карате

Реших слагам главата в торбата пък квот стане на 13 живи здрави ще съм в БГ.

Да колега наясно ми е студен старт и т.н. но ако 1.9 е на 200к км реални моята е милионер пак ти смятай какво причиняват едни 200-300к км "Когато лисицата не могла да достигне гроздето казала че е кисело !"

Не колега просто 2.5 е кола за дълго за разлика от 1.9 и те не я избират те са най евтини и за това идват тук погледни мобиле.де и ще видиш че на по 250к км колата върви малко над цената в БГ само че в евро кой ще е земи тук тая кола като знаем манталитета на българина аз за тези пари ще взема две мен още ми се смеят че съм дал 35к за колата

Старта го знам как става, колата няма да е ежедневна но няма да се вади един път в годината за вървежа не бих казал, че е тромава просто всеки очаква повече от тези коне но този автомат ме държи в напрежение .

Как да вярвам след като ГНП е издънка на Бош.До колкото знам където е монтирана тоя помпа всеки плаче от нея, това че Бош не са свършили работата както трябва не значи, че двигателя е умрял по рождениел П.С. Това е мое лично мнение не сега да ме емнат колко бил скапан мотора как се чупил и тем подобни за сега карам макар че се замислям да скачам на бензин.

Проблеми с валове не съм имал,карам е като служебна сменял съм ГНП и дебитометър. Маслото на 5к мах 6к е вънка комшията си кара форда с него въздушен и горивен филтър сменям на 10к,масления с маслото,карам е с кастрол 5W40.Колата е взех на 114к км на което не вярвам беше 4-ри годишна сега е на 320к общо взето всеки си иска неговото.Но аз лично смятам,че е преувеличена историята с душегуба.

Дойде време да се разделя с А6-та имам оферта за РС6 С5 450кс. но тоя автомат ме притеснява нещо някакви наблюдения и съвети.

Колега видите ги намерих но как да махна мокета като тази кора ги застъпва или направо да дърпам като махна видите мерси

Доста е напъвах колега но не подава и това е седи си там и не мърда,ще пробвам пак да открия как се държи мерси колега

Кака се сваля кората в багажника която покрива буфера, разбиха ми резервоара и искам да сменя машинката, колата е авант.

Цената на ремонта е толкова колега защото като е задрало буталото е сцепило корпуса.

Най накрая намерих помпа едно към едно давайте съвет къде в Пловдив да е монтирам.

Колеги намерих гнп втора ръка но буквата се различава ще имам ли проблеми?

Днес се обадиха и резултата е 2000лв ремонт ако искам да е правили сега търся втора ръка единия номер завършва на 6006 а другия е 059 130 106 В тръгвам по моргите

Пратих помпата в дизел център София сега чакам резултат

Глупаци много това го разбрах такива невероятни теории ми казаха че по едно вре излезе че двигателя е блокирал затова е изгоряло ГНП-то. Вчера взех колата от поредния сервиз свалих си помпата но тая буква не е откривам и в крайна сметка имам една купчина желязо за която съм дал към 25 000лв преди 8 години сменил съм всичко по нея и се получава че имам скрап пред нас.Казвайте момчета къде да търся тая буква?

Електрониката е заминала не искам ремонтирана електроника по добре да взема втора ръка.Намерих няколко помпи но ми трябва буквата след номера ако може да ми помогнете с нея.Обадих се в Бош рециклирана ми искат 2772лв без софтуер и качване в оторизиран сервиз пак към 3500лв.Имам приятел в Австрия който ми е намерил помпи от АКН мотор но буквата ми липсва предлагат ми две помпи за 200 евро но да им кажа номера помпите са от бракувани коли дадени за скрап ще се жертвам.Обадих се в дизел център но и те искат буква помагайте с тая етка че няма оправяне с нея.

В Порше е такава цената 4957лв помпа 400лв софтоер и монтажа грубо казано само за да е купиш готова за работа 5300лв.Колеги някой може ли да провери в Етка какъв е номера на помпата и най вече буквата WAUZZZ4BZ1N036256 мерси предварително.А иначе намерих рециклирана от бош за 2470лв+монтажа даже и гаранция дават но искат буквата на помпата

Колега от Пловдив тази за 700 не стана.Може ли да ми дадеш телефон за връзка за да не се разкарвам и да не мъкна колата напразно.

Ми и аз това мислих да взема още една но ако мина със 700лв. ще се радвам защото до сега съм дал към 1000 и не може да е запаля ще пробвам това за 700 и ще пиша резултата дано да стане.

Днес ходих до Порше но ми обявиха цена 5300 с убочението колата е А6 С5 150 коня АКН мотор намерил съм втора ръка за 700лв дайте съвет

Колега дано не е но при мен мигаше подгрева и се оказа ГНП по точно електронния блок нещо се изнасвало с времето и некав тронзистор здавал багажа.

На немски нямате ли аз търся на немски ма се италянски и руски излиза

всичко е наред просто съм измъкнал един маркуч до горивния филтър май е някой вакум закачих го и всичко е наред