Jump to content

mityo

Members
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    5009

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

 Тип съдържание 

Мнения публикувано от mityo

  1. RE: Проблем с тресене

    в тип D3

    Публикувано

    Мой познат имаше заминало каре и му тресеше като ускорява само.... Страшна мистерия е тоя проблем...

    Между другото имам някакво виене но и то не е константно и си мисля че е от гумите а не от главините.

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

  5. RE: Проблем с тресене

    в тип D3

    Публикувано

    Пътя е, не го мисли... Фланците ми са купешко гледани са и на струг за всеки случай не е от тях. Явно нещата отиват на каре... Външните са ок и не тракат как да видя вътрешните дали са в час?

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

  6. RE: Проблем с тресене

    в тип D3

    Публикувано

    Проблема не е от скоро и все още не мога да го првборя. Волана тресе при скорост над 80. Гуми и джанти прави на конец, чисто нови дискове, нови горни носачи от лявата страна. За смяна има биалета.... Тресенето не е ба една и съща скорост! Понякога тресе със 100, понякога с 200 не тресе изобщо. Проблема се усилва осезаемо много като сложа летните джанти. Смятам че е така защото са по избесени и явно натоварват тази износена част която предизвиква тресенето! Със зимните го има но е много по леко. Странното е че се появява и изчезва дори когато колата стои на темпомат с някаква скорост. Ту повече тресе ту почти изчезва! Бякой има ли идея от йво може да е това? Четих че тия 8ци имат ороблеми със стабилизиращи щанги, моята нямам идея как е и дали това може да предизвиква тресенето! Тъста има абсолютно същия проблем на стария АЕЛ... със зимните джанти спи, като сложи летните и примерно подаде газ от 120 130 почва една адска вибрация все едно колата се разпада и по същия начин си треае когато реши.....

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

    Евентуално вътрешни карета? Също се сещам че летните джанти са с втулки? Ако е това обаче би трябвало със зимните да няма грижи, но макар и по леко проблема си го има.....

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

    А изначално проблема започна да се появява след като сложих фланци отпред. Та явно нещо се натоварва яко и лека полека си заминава... Ако е каре как да го хвана?

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

  7. Проблем с парното audi A8 D3

    в тип D3

    Публикувано

    Къде точно си в стрелбище да дойда да пробваме с твойто реле дали ше е ок? Ако не ще значи е вентилатора.... Аз и без това тия дни съм на тема ремонти, вчера разцепих бронята на излизане от гаража и съм я подкарал и нея...

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

  9. Проблем с парното audi A8 D3

    в тип D3

    Публикувано

    Нов проблем ме мъчи. Лятото духалката на парното спира да духа, зимата като че ли го няма тоя проблем. Не е от климатика щото аз целогодишно го държа включен. Лятото като се стопли спира да духа... От време на време тръгва после пак спира. Вчера разглобихме управлението което стои до самия вентилатор, почистихме пиновете, сложихме го и тръгна за минута две, после пак спря! При загасяне на колата и палене не се оправя! Ако обаче се откачи буксара и се закачи тръгва мигновенно. Днес сутринта на студен мотор и на хладно в гаража работи около 5м без проблем, но като я извадих навън на слънце и като почна да загрява пак взе да си мени оборотите и постепенно тотално спря да духа без значение с климатик или без! Другото странно е че като я угасих веднага ми тръгна солара и взе да духа на тихи обороти! Още по странното е че солара е изключен от менюто но си работи, тва нз дали е нормално. Давайте идеи? На вагком дали ше извади грешка? На Алпината тия магарии ги правеше таралежа(управляващата платка) дали и тука е така? В сф съм и ваг нямам под ръка за да я прочетем... Доктора ми каза че при него и негови приятели след рециклаж на вентилатора нещата са се оправили, дали може да е от него? Давайте акъл че не става в тоя пек без клима....

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

  10. A8 4.2 FSI или 4.2 TDI

    в Как и каквo Audi да си купя?

    Публикувано

    Йовка явно освен до връщащата нафта нафталинка не си се докосвал до модерни автомобили! Спри се с глупостите че ревах пет пъти само в тая тема! Шумове при 200.....хаххаха.....толкова и си ги вдигал.....на тая скорост се чува само вятъра и нищо друго, пишот изпитател с външна тоалетна!

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

  13. Мнение S6 C5 конкр. обява

    в Как и каквo Audi да си купя?

    Публикувано

    Спиди такава кола за такава цена 99 процента е навес събран от три други! Това е реалноста на пазара в бг, а че ти си имал читава нищо не доказва! Има хора целят лотарията.....ама колко са?

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

  15. Проблем с дискове

    в тип D3

    Публикувано

    Ок ама ако са смачкани не трябва ли да тресе постоянно? При мене тресе на произволен принцип. Карах вчера 2 часа без да мръдне, после тресе, преди тия два часа още на излизане от София се разтресе....? 100% имам проблем със сходимоста щото това го видяхме с масторчето, разбити са сменените преди 8К км чисто нови оригинални тампони на долните криви носачи. Сега мисля да сложа полиуретан но ще стане другата седмица като дойда пак към Сф. Ако там е проблема супер, но дали? Дисковете няма как да са различни от оригиналните щото са ми най големите възможни 385мм от ЕС8 и освен АТЕ друго няма! Работата е да открием първопричината за изкривяването за да не пръцнат и новите....

  17. Проблем с дискове

    в тип D3

    Публикувано

    Почвам да си мисля че проблема бе е в дисковете! Има явно нещо разбито по предницата... Днес си карам не тресе....по едно време като се позасилих и взе да тресе зверски и на инерция и на спиране и на всичко! Спирам напълно стоях малко да огледам дисковете и като тръгнах не тресе грам ама изобщо. Няколко пъти се повтори тва упражнение... Дисковете ясно че са заминали и ще взимам нови само че първоначалното им измятане което отдадох на фланците явно се корени другаде....

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

  22. Проблем с дискове

    в тип D3

    Публикувано

    Е къде? Крива главина? Апаратите не задържат огледахме ги! Интересно че дори с челосан диск и нова накладка отначало го теие на няколко по тесни линии... Вече го поизравни като покарах и днес.... Диска преди челосването беше осморка и биеше яката на струга!

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

  23. Проблем с дискове

    в тип D3

    Публикувано

    Сложих преди известно време едни фланци но леко понатрисаха и явно пътувайки сф варна съм прегрял дисковете и са се поизкривили. Понеже имаха още хляб ги занесох на стеугар който ги направи струни....

    Сложих ги заедно с чисто нови накладки, но за съжаление пак понатрисат. Минал съм 15 20км, с много леко каране и спиране но като я позасилих на околовръстното със 139 140 и като почнах да обирам леко с педала се усеща тресене. Пак подчертавам не съм спирал тежко и съм внимавал адски много! Има ли някой идея как могат току що струговани дискове да се покриявят по тоя начин и решението е да ги сменям с чисто нови ли?

    Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

×
×
  • Create New...