baneev

Абе да ти кажа честно в сравнение със старите 1.9-2.0tdi които имах 8.5/100 в момента на 3лв нафта хич не ми се струва икономично. Единствения най малък разход който съм виждал на моята е като я купувах мин. година с галене на педала със 100км Пловдив-Хасково с 17ки беше тогава 6.3-6.5 по борд и от както сложих 18-19ки под 8 трудно падам. Иначе и аз съм на мнение че с 18ки е най балансирано съотношение разход и вървеж но да си със спортно окачване а не като моята с нормалното

Незнам как е при вас но при мен има... с 19ките 8.2-8.5 разход не падам а с 18ките 7.6-7.8 това е по борд реално е малко повече май но под 140 извън града рядко падам... при това съм с ръчка и предно

Абе и ти си прав понеже зимните ми са континентал 245 на 8j и борда почти отсъства

За 8.5j имах в предвид ЕТ38 255/40 на 8.5j са си перфектни имат си борд да пазят джантата а на 9j вече борда изчезва понеже джантата разпъва гумата... 2.7tdi е мотора една от мн малкото с ръчна скоростна но сега ако избирам най вероятно щеше да е автомат

И аз да се включа имам A6 facelift 2010 и след доста четене главно на чужди форуми с VCDS можеш да си отключиш доста екстри стига знаеш какво правиш че може да се прецакаш колата. Лошото че А6-ЦИТЕ говоря за 4f нямат на всички модули дълго кодиране и могат да се отключат по малко екстри от колкото при А4, А5, Q5 които имат само дълго кодиране и всичко е по лесно за активиране. Това което аз си пуснaх lap timer, Battery level, при включване на задна наклон на дясно огледало, постоянно включени или изключени led светлини отпред/отзад, звук при заключване мисля че и фабричната аларма се включва, активирах динамичен контрол и динамичен волан интересното е че волана ми стана една идея по лек, може да се активира и drive select но на А6 не става може само на А4, А5, Q5 и отвън най забележимото което направих е американски светлини - аварийни и мигачи само с led стоповете всичко... някой ако желае мога да му асистирам как става

Всички А6ци ли имат battery manager модул? Питам защото преди месец имах влага в краката на шофьора и се уплаших да не се наводнявам отново понеже не знам какъв карък съм това ми е 3то Audi и предните две се наводниха и реших че дренажите са запушени. Преди да разглобя всичко отпред откачих акумулатора но модул нямаше доколкото знам на А6 4f е на масата която е хваната от към багажника... интересното е от време на време ми святкаше на таблото battery low направих адаптация и от тогава никаква грешка до сега

Зимата съм на 18ки 8j et33 245/40. И за 19ките да кажа някой ако смята да слага много да внимава с ЕТ и J-то на джанта защото при мен опират и затова съм сложил буферни тампони. Специално за А6-ците ако смятате да слагате гума наравно с джантата ЕТ-то трябва да е не по малко от 38-39 иначе като се натоварите с родата и компотите в багажника ще идат и гуми и подкалници

И аз да се включа макар и рядко да пиша моята кошница е с 19ки 255/40 8.5j et32 оригинални от А5. С нормално окачване съм и затова сложих 19ки да оберат празнината между калника и гумата иначе ако беше с спортно само 18ки понеже нали се сещате че разхода е доста в +

Здравей интересува ме термостат за audi a6 2.7tdi 2010г по възможност на behr или mahle

здр колега дроселовата клапа на 1.8т цена ако е налична и откаде си за евентуална проба-грешка

вече с нови червени ленти с надпис S line нова цена 680 лв с минимален коментар!!!!! 0898 95 35 95 /// 0878 96 49 96

90лв

коментар

http://prikachi.com/images.php?images/626/7723626Y.jpg ... http://prikachi.com/images.php?images/615/7723615c.jpg ... http://prikachi.com/images.php?images/604/7723604e.jpg ... http://prikachi.com/images.php?images/624/7723624u.jpg ... http://prikachi.com/images.php?images/626/7723626Y.jpg ... http://prikachi.com/images.php?images/623/7723623p.jpg ... http://prikachi.com/images.php?images/632/7723632E.jpg ... http://prikachi.com/images.php?images/786/7723786h.jpg ... тел: 0898 95 35 95/0878 96 49 96 0898 95 35 95 /// 0878 96 49 96

продавам контролен модул за управление от кормилна конзола за ауди А4 Б6 2.5ТДИ, може само модула може и комплект всичко заедно с ръчките и лентовия кабел контролен модул с номер 4F0953549D - цена 50лв модула на които са ръчките с номер 8Е0953503 - 15лв а самите ръчки по 20лв лентовия кабел с номер 4Е0953541А - цена 65лв всичко - 100лв тел: 0898 95 35 95 / 0878 96 49 96

Здр колеги продавам си джантите оригинални OZ 18-ки ЕТ35 5х112 и бих казал че са мн рядка серия понеже на бордовете имат 6бр дупки, а като си слагах гумите момчето ми каза че това са рейсингови джанти за стартове и на тези дупки се навиват видии за да не приплъзва гумата при старт. Джантите ги карам вече 4-ри години а преди малко повече от 3-ри съм ги пребоядисал в черни със сива перла никога не са били кривени и за тези години неса виждали бордюр нямат драснато по бордовете вие си направете сметката как са били пазени. Карал съм ги на Ауди А4 Б5 и тази година на Б6 и винаги с гуми 245/40/18 но гумите са продадени червените обръчи са фолио (не боя и под тях се намират дупките) това е като цяло цената е 750лв някои ако има въпроси да пита...!!!!! http://prikachi.com/images.php?images/604/7723604e.jpg http://prikachi.com/images.php?images/615/7723615c.jpg http://prikachi.com/images.php?images/620/7723620w.jpg

вече поръчах от ТТ225к.с на колега от форума и в други ден ще го сменя и ще пишем краиния резултат

здр колега може ли цена на задната броня от S4 B6

Маркучето го хванах кое е, отива под колекторите извадих го и надух с уста и уж неминава въздух но при всмукване леко пропуска... нормално ли е или??? Другото което забелязвам е че от 2500 до 3000 оборота при рязко връщане блоу оф-а пак се чува как разтоварва дали е за смяна или просто зареди чипа???

Здравеите колеги пускам нова тема понеже имам нов проблем... проблема се състои в това че във високи обороти се чува леко свистене а при рязко връщане на педала се чува едно рязко изпускане на въздух, бих казал че и няма толкова мощност особено на 4и5 скорост малко мудно набира. Възможно ли е blou off-a да е сдал багажа симптомите само на това навеждат и само да кажа че колата е с чип а този проблем се появи 5-6дена след чипосването... моля даите някви предположения и някои да ми каже как мога да тествам blou off-a, четох в една тема се вадил вадил вакум маркучле от колектора и не трябвало нито да можеш да засмучеш нито да надуеш но незнам кои е този маркуч???

ето обещаните снимки но не съм сигурен по схемата на колегата VBI http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=140936 по която се водих и аз, защо се изолира извода на клапана понеже днес го проследих и отива към втората тръба(под тази към която съм изкарал картерните газове) и от там някъде изпод турбото

колега ти ме уби с тва 11 с тая скорост значи ако караш по нормално 100-120 трябва да ти дава 7-8 но нз щом казваш може би е възможно зависи с каква газова си факторите за разхода са много

може би малко но това не е дизел не може да очакваш кои знае каква тяга в ниските първите месеци като я купих и аз малко не можех да свикна с това

днес даже пътувах извън БГ и никакви проблеми а за разхода мисля че може би си е същия след чипа и извеждането на картерната дотук съм минал 680км с 85,5литра газ... под 130-140 почти несъм падал, още неми е свършила газта но наи много да има за 20-30км