Jump to content

ram_pz

Members
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    432

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

 Тип съдържание 

Мнения публикувано от ram_pz

  3. Смяна на осветлението в салона на A6

    в Направи си сам

    Публикувано

    Възможно е да съм попаднал на кофти стока :blink::bia:

    Аз за централния плафон, багажника и габаритите си напазарих от руския пазар. Някъде 20-25 лева инвестиция. Свети доволно. Единствения бъг е, че при палене и гасене тези на плафона премигват съвсем слабо (ако не гледаш в тях няма да го усетиш - дори и на тъмно). Но този бъг наскоро го забелязах и може и да е причинен от проблема ми с паленето.

    PS: За задните светлини(стоп/задна светлина/ габарит) не се лъжи да взимаш нищо ... Светят красиво, но немогат да се сравнят с халогенните крушки.

  4. Пали когато си иска

    в 80/90/Coupe

    Публикувано · Редактирано от ram_pz

    В понеделник смених палеца. До днес никакви проблеми. Чакайки да оправят на баща ми колата пред сервиза, тъкмо да си ходя ... и до там. Майсторите я гледаха - положението пак същото. На централния кабел искра, на свещите никой. Сваляме капачката и единия контакт нагорял (в понеделник беше в иделно здраве, а и е на не повече от година). Купихме нова капачка. След 30 мин я доставихме, сложихме я и запали без проблем. Тествахме няколко пъти и тръгнах. От там отидох да заредя. Спрях на колонката и до там... Първо положението беше стандартното - (на централния кабел искра, на свещите не). След 5-6 опита и почивка за колата от 10-15 минути се появи искра на свещите. Шах! Върнах кабела - не пали. След телефонна справка с майстора завих крана на бензина (може да се бъзикал ключа и да меши газ с бензин) - пак не иска. На контакт вадя маркучът, който захранва с газ карбуратора - газ идва. Ток има. Не пали. Пробвах и само на бензин - пак не иска. Пих едно кафе, качих се след 30 мин и хоп от четвърт ... Утре ще й сменя свещите, че така и така са на 25к км. Имам един клеморед в багажника, който със сигурност е здрав, но е за Б4 май и ключалката не пасва и не го върти като хората. Ако пак угасне ще тествам и него. Лошото е, че го прави през 6-7 дни и не знам къде ще ме изненада. Едно от момчетата на бензиностанцията му каза, че Голфа му е правил същите номера от датчик на Хол. Първо палила когато реши, после започнала да гасне в движение, накрая тотално спряла да пали. Ако и клемореда не е виновен ще търся делко да тествам.

  6. Пали когато си иска

    в 80/90/Coupe

    Публикувано · Редактирано от ram_pz

    Утре палецът ще бъде сменен. Забърсах го с един парцал и видях, че има нагар. Нищо друго не съм правил. Пробвах на ръка да го врътна и имаше съвсем лек луфт. Предполагам, че това е нормално ... И така :)

  7. Пали когато си иска

    в 80/90/Coupe

    Публикувано · Редактирано от ram_pz

    Днес отново ме изненада, но този път имаше още хора с мен. Резултатът - на централния кабел имаме искра, на свещите не. Дистрибуторната капачка съм я сменял миналта година. Огледах я - няма проблем. Остава чукчето. Може ли да е и от датчика на Хол ?

    Като свалих капачката обърсах с един парцал контактите. Обърсах и чукчето - имаше нагар по него. Сглобих и се качих да паля. Странното беше, че запали от втория път... Утре ще ходя да сменя чукчето профилактично. Поне ако пак го направи ще съм сигурен, че е от датчика на Хол.

  9. Уникален свръхефективен и свръхдискретен ароматизатор!

    в Направи си сам

    Публикувано · Редактирано от ram_pz

    Найс идея,не се бях сетил.

    Ще го пробвам задължително :bia:

    Най-добре си вземи "филтърно легло" от някоя B4-ка или B3-ка с климатик. Монтираш го, и почваш да сменяш филтри на купето със смяната на маслото :hilezh:

    Около 20 лева е филтъра.

    PS: Както предполагам си видял, че стойката на "мрежичката" се държи на две гайки. Сваляш и слагаш леглото - нищо не се преправя ;)

  12. Проблем с клапан на турбото

    в тип 8L

    Публикувано

    След 70 прегледа и нито един отговор разбирам, че или въпросът ми е тъп, или никой не знае за какво става въпрос.

    Предполагам, че е първото. Моля темата да бъде изтрита.

    Извинявам се на колегите за отнетото време в четене на глупости :steinigung:

  13. Изпуснат външен HDD

    в Техника / Електроника

    Публикувано · Редактирано от ram_pz

    Привет колеги. Имам един такъв хард: Цък!

    Както работеше (не съм чел или писал от него, просто беше включен) му ритнах захранващия кабел и той хвръкна от масата.

    Падна на килима. Беше се изключил. Пуснах го и тръгна без проблем.

    Дали има някаква причина да се притеснявам? Пoлзвам го за Backup и го пускам рядко ... По-голямата част от информацията ми е на него :steinigung:

    Трябва ли да обмислям вариант за Backup на Backup-a :gruebel:

  14. Проблем с клапан на турбото

    в тип 8L

    Публикувано

    Привет Колеги.

    Нов съм в сферата на турбините и дизеловите мотори.

    Опитах се да открия информация из темите, но си нямам понятие нито как се казва въпросното чудо, нито за какво служи.

    Ето го и него:

    dsc00339mf.jpg

    Пациентът: A4 1.9TDI 110 коня

    Симптомите за проблем: При рязко подаване на газ от него се чува едно "изчукване" (наподобява чукането на маслен повдигач).

    Диагнозата дадена от някой "разбиращ" - вътре имало някаква мембрана и била скъсана.

    Въпросът ми е дали има нещо, от което трябва да се притеснявам в случая.

    Ако има проблем как мога да го диагностицирам?

  15. Загуба на атифриз

    в Ремонти / Сервизи

    Публикувано · Редактирано от ram_pz

    Ходих взех беше 10лева някъде има си информация как се използва сипах го и от тогава нямам проблеми... Така че огледай първо може да откриеш теча или си купи такава добавка.. дано съм помогнал! :bia:

    Според мен тези добавки не се сипват така! Трябва със сигурност да е установен теч от радиатора! Добавката е вредна - може да запуши радиаторчето на парното например ...

  17. Странен проблем с фаровете на ауди а4 б5

    в тип B5

    Публикувано · Редактирано от ram_pz

    Колега, като гледам ще изпаднеш в моята ситуация. И аз така се набих с едни 150 лева за ксенон. Свети супер, ама няма дълги...

    В крайна сметка чаках с нетърпение да изгори някоя крушка и да го махна. В неделя ми изгоря едната :hilezh: На година и 2-3 месеца.

    Сега обмислям нови фарове DEPO + релета + хубави крушки.

    Моят съвет е, ако все още не са ти минали 7-те дни да идеш да го махнеш това недоразумение.

  19. Ауди 80 б3 голям разход на гориво

    в 80/90/Coupe

    Публикувано

    Според мен всичко е до човека. Тези ниски разходи наистина могат да се постигнат с пенсионерско каране. Трябва да се завият врътките на газта повечко, но колата става като куц кон. Другото важно е да се сменя често въздушния филтър и центровката да е наред.

    Градско (в Пловдив) горя обикновенно над 13 лятото, зимата съм стигал и до 16,17. Това на газ и с доста тежък крак. Извънградско съм падал до 8,5.

    Този мотор върви много и иска обороти. Като му се завият кранчетата се губи цялата му динамика.

  20. Използване на реотаните на задното стъкло за антена!

    в Направи си сам

    Публикувано

    Пак да помоля някой да ми снима/обясни как да сваля самата пластмаса ... Хващам я отгоре, открехва се малко, почвам да я напъвам навън (перпендикулярно на колонката), нагоре, надолу ... Не шава на никиъде :steinigung: Ако я напъна повече усещам, че ще се сцепи ...

×
×
  • Create New...