buhoveca

аз го мислех не цял пакет само предна броня може и афтермаркет да не е оригинална фаровете с лупите и решетка за капака

колеги даите някакви цени които знае за предна броня от ауди S4 B5 оказа се че от RS4 нестава бронята калниците са раздути искам предна броня от S4 и фарове с лупи Facelift и решетка за предния капак някои ако знае цени на тези елементи да ми помогне и джанти 17 от S4

и аз бях така при мене се оказа лагер на главината като натисна леко спирачката му убира луфта и спираше да трака при тебе може да е просто нешто по наклатките свали гумите огледаи апарата и то ше си каже вижте си биалетките тампони по стабилизиращата щанга

колеги копувам табелка за предната решетка на а4 б5 искам табелката да е S-line също така търся и табелка пак такава с надпис quattro може да става и от други коли като например а6 ц4

дроселовата клапа погледнахте ли , ако не сте вийте я на ваг ком

на мене така ми правеше от разбит лагер на главината много разбит а биалетките как са ти

колега честито много добра кола на първо време си смени ремаците и ролките някои казват и водната помпа , задалжително всички филтри , маслата на мотора и скоростите също

ако те притеснява земи си една спринцовка от аптеката за некакви стотинки и дръпни

колега ако твоита е здала багажа имам предвид по електрониката дето си им е слабото място ако имаш интерес пиши да ти дам номера на един човек ще ти е оправи и забравяш и ако ти се идва до софия незнам от каде си

не се занимаваи с глупости тия носачи не се рециклират купи си нови не са чак толкова скъпи долните са по скъпи ама не вярвам всички да са за смяна а и както каза колегата толкова си дал за ремонт ти ако я продадеш само за ремонта си дал горе долу толкова колкото ще и земеш караи си я

ако колата е седан си виж тампоните на задния мост те така транчат и се чува сеедно е отпред ама първо си свали гумата и виж отпред

колеги днес забелязах че като обера луфта на самия педал на саединителя сещате се има на самия педал няколко милиметра луфт преди да почне да работи самия саединител и на светофара днес усетих че като обера този луфт и сеедно като на спирачката абс като се пусне ме рита отдолу и вече като го натисна без значение до долу или савсем малко и сичко си е нормално това ритане изчезва то не е кои знае кво ритане ама се усеща преди да натисна саединителя това нормално ли е може ли да е свързано с тампони по кутията или по двигателя или саединителя си заминава

колеги на моята а4 1.9 тди 90 коня на кабела на датчика на коляновия вал на едно място се търка в самия мотор точно под масления филтер един ден с напипване усетих че изолацията е изтъркана и се допира до блока на мотора. вазможно ли е от това допиране на блока и кабела там кадето изолацията е изтъркана и колата да ми прави проблем с варвенето и с паленето или да си карам така , мисалта ми е да не бърка нещо да лъже компютара и да дава грешни данни . много колеги с тоя мотор са имали проблем с това протриване точно там

първо това погледнах колега мене не ми е проблема в леките вибрации проблема е че колата в задръстване даже тругва да гасне при тръгване така яко друса

при мене не се влиаят от саединителя винаги си ги има

може да са тампони на двигателя и при мене прави така моита обаче е 90 коня и маховика излиза от сметките дано да са тампони при тебе че са по евтини а саединителя може да си е ок при теб а маховика да нестава за нищо ходи на маистор да не стане по зле и дано да е нещо по евтино

може да е маховика дано не е тои че е 800 лв с много отстъпки може и тампони да са на празен ход на място има ли вибрации в колата

принципно вибрации не усещам на празен ход обаче ги виждам в огледалото савсем леки вибрации на място само ги виждам на огледалото не се усещат иначе и пипна ли газта да качи 50 оборота повече колкото да не е на празен ход и изчезват вибрациите не съм със скупия маховик да знаете мотора е 1з 90 коня и скъпи ли са тези тампони за моята а4 да знам колко да си приготвя

колеги вчера дръпнах ръчната отворих капака един приател гледаше а аз тругвах на първа с друпната ръчна и двигателя се надига нагоре като го права тоя номер това нормално ли е или имам прецакани тампони.да вметна че колата е а4 1.9 тди 90 коня 1995г.и друго при потегляне когато навън е много топло и тръгвам интензивно в задръстване дваисетина пъти колата започва да тресе като отпускам саединителя само когато е жега зимата не го прави саединителя не боксува дали са тампони на скоростите или двигателя.

днес да ви споделя нещо закарах едни скорости за един фиат да сменат на едно момче и в сервиза а4 като моита скърцала и предницата и кво да вида маистора земал спринцовка медицинска с игла боцка накраиниците там кадето е гумата и вкарва грес вътре и оп колата спре да скърца това днес го видах какго прави

сигорно е реиката колега някои по запознат да каже на мен на старата ми кола беше от реиката при мене свиреше при теб ти маи каза скърцане може да е нещо друго не толкова скупо силно ли се чува

я първо виж дали има достатачно хидравлично масло в казанчето и после сервото

колеги много интересно преди даваше на климатроника грешка 13.5 което е постоянно блокирала клапа на размразителя свалих кората размурдах буксата на моторчето и почна да си духа на стаклото нормално и на климатроника сега показва грешка 13.7 което е непостоянно блокирала клапа на размразителя а си духа на стаклото като го спра не духа сичко си е нормално